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发表于 2020-9-6 12:59:33
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新建长浒大桥由一条主线高架桥和两条辅道桥构成。主线高架桥起点接长江路立交,桥面长336米,其中第1联跨越苏南运河,采用预应力混凝土变截面连续箱梁,第2联采用预应力混凝土等截面连续箱梁。主线高架桥两侧辅道桥,桥面长407米,共计3联9跨,采用单塔单索面预应力混凝土斜拉桥跨越京杭大运河,引桥采用等高预应力混凝土连续箱梁。
长浒大桥北侧辅道桥非机动车道的开通,将有效改善运河两岸居民的日常通行环境和通行效率,同时为接下来的老桥拆除和主线高架桥和南侧辅道桥的新建创造施工工作面,加快长浒大桥的整体施工进度。
为确保北侧辅道桥非机动车道通车,项目施工方中铁十七局集团积极响应交建公司“大干一百天,实现双过半”活动要求,根据项目节点要求,提前筹划,倒排工期,增加现场施工力量,加快推进人行道道梁、防撞护栏基础以及引桥桥面铺装等施工任务,提前做好各项通行准备工作。目前,城北路改建工程全线各标段参建单位紧盯“双过半”目标,狠抓关键环节,全面加快施工进度。 |
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