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本帖最后由 hkhuhu 于 2020-9-7 01:24 编辑
荃湾海盛路(智能泊車)
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运输署高级工程师杨乐祺表示，ZF期望2021年初，正式于荃湾海盛路启用拼图型智慧泊车系统。她指，停车场採用机械式装置、自动装置等，驾驶者将车辆驶进泊车系统后，就可离开汽车，然后装置会自动将车辆停泊在空置泊位，预料过程需时2至3分钟完成。
深水埗钦州街及通州街交界(一地多用)
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据署方提交深水埗区议会文件显示，项目选址位于深水埗钦州街及通州街交界，毗邻富昌邨。该选址面积约3400平方米，现时用作地政总署斜坡维修组工地及仓库。按照ZF目前计划，项目落成后预计能提供约200个泊车位、採用智能泊车系统的地下公众智能停车场。地下停车场上提供一个休憩花园，包括多项休閒设施如园景设计的花园、花床、座椅、避雨亭、儿童游乐场地、健身站园区、贮物室及饮水器等。
新蒲岗商贸区(智慧交通先行区)
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停车设备外，根据区议会文件，新蒲岗商贸区将大力发展智能措施，包括优化区内的智能道路照明、研究採用智能交通灯控制行人过路处，以及提供区内实时空置车位数据等等。
技術參考
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运输署已于2018年初委託顾问为香港落实推展智能泊车系统进行先导研究。研究旨在寻找数个合适的选址，兴建多个不同种类的智能停车场，并进行相关的技术及财务可行性评估。为推行以上新措施，我们会从两方面入手。首先，我们会探讨在ZF、机构或社区设施以及公共休憩用地引入智能泊车系统。此外，我们亦会在选定的短期租约用地要求私人营办商安装、营运以及管理智能泊车系统。我们现正筹划首批数个先导项目，以积累和检讨相关兴建、运营、管理智能泊车系统以及其财务上可持续性等各方面的经验。为此，我们将于短期内就选址进行相关的地区谘询工作。
为参考国际成功经验，并将最先进的智能泊车系统技术引入本港，运输署上月伙拍建筑署、机电工程署及顾问公司同事，考察了德国及丹麦多个重点智能泊车项目，并会见当地ZF部门、工程顾问、承建商及保养公司代表以交流经验。其中包括全欧洲最大、可停泊超过1,000辆汽车的丹麦奥胡斯（Aarhus）图书馆总馆Dokk1内的智能停车场。
该项目成功将图书馆与智能停车场发展结合，并因应智能泊车系统善用空间的特性，将停车场兴建于地下层，以释放更多地面空间，规划更多社区设施，为社区带来更大裨益。
正如行政长官2018年施政报告指岀，ZF会按照一地多用的原则，在合适的ZF、机构或社区设施及公共休憩用地发展项目中，加设公众泊车位。我相信香港可以借镜外国的经验，利用智能泊车系统，推行公众停车场项目。 |
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发表于 2020-9-4 21:00:16
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发表于 2020-9-4 21:23:05
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