海口美兰国际机场二期

知行合一

　本报海口7月6日讯 （记者邵长春 邓海宁 特约记者单云鹏）海南日报记者7月6日从海口美兰国际机场二期扩建项目现场了解到，该项目已按计划实现飞行区、T2航站楼以及综合交通工程等主体工程完工，为项目年内通航投用创造了条件。

　　美兰机场二期是海南自贸港建设的重大标志性工程，自2016年9月开工建设以来，**、省**高度重视，对美兰机场管理体制进行顶层设计；**、省**主要领导多次赴现场调研办公，千方百计加快工程建设进度，为主体工程的如期完工奠定了坚实基础。

　　海航集团执行董事长顾刚表示，按照**、省**部署，自3月13日以来，项目指挥部与各参建单位艰苦奋战100天，一天当三天用，以“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的历史担当，克服疫情带来的诸多困难，不惧风雨酷暑，高标准、高质量完成**、省**交办的“6月30日主体工程完工”任务，以实际行动为海南自贸港建设作贡献。

　　美兰机场二期主体工程较原计划工期提前30天完工，得益于采取一系列超常规举措、行动，海南省机场建设领导小组开通绿色通道，为项目提供坚强的保障；海口市**在项目遇到困难时，主动帮助解决材料运输、人员交通等问题。项目各参建单位最高峰有5000人同时在场作业，扩建指挥部全体人员24小时驻场待命。

　　美兰机场二期工程对标世界一流机场，以自贸港人员进出、运输来往自由便利为目标，打造自贸港门户。项目总投资约178亿元，新建最高等级的4F飞行区，包括一条长3600米的跑道，可起降世界最大型号的客机A380。

　　建成之后，美兰机场将实现双跑道运行，可保障最高年旅客吞吐量4500万人次、年货邮吞吐量60万吨。新建成的T2航站楼面积约29.6万平方米，着力提升国际航线保障能力，为第五、第七航权落地提供条件，可保障国际旅客年吞吐量达800万至1000万人次。

　　按照航空超级枢纽的定位，美兰机场二期还实现了航空、高铁、公路等多种交通方式高效便捷的换乘，新建道路桥梁14公里、地面交通中心及停车楼建筑面积约17万平方米，新增停车位3700个，并为海南省未来的第一条地铁预留隧道及站台。

　　7月1日起，海南省离岛免税政策迎来最新调整，赴琼旅游免税购物之旅悄然走俏。美兰机场将联手中国中免，打造全国最大的机场免税商业区，商业面积占T2航站楼总面积的11%，目前已引进548个国际知名品牌商家，为海南离岛免税政策升级和打造国际旅游消费中心提供最佳空间。

　　美兰机场二期还以“平安、绿色、智慧、人文”四型机场为指导，注重细节设计，不断提升出行体验，彰显自贸港好客真情。

　　航站楼实现步行距离最短，从安检到最远登机口仅需5.5分钟；汉、英、俄、日、韩五种语言的标识标牌，让旅客寻路无忧；自助值机、自助行李托运设备、可视化问询等30个信息化系统，帮助旅客出行更轻松；行李处理系统采用最先进的西门子自动行李分拣系统，大幅缩短行李提取等待时间；机场助航灯光更是采用国际最为先进的三类盲降系统，大幅减少天气对出行影响。

知行合一

海航美女镇楼

知行合一

美兰二期工程对标世界一流机场，以自贸港人员进出、运输来往自由便利为目标，打造自贸港门户。项目总投资约178亿元，新建最高等级的4F飞行区，包括一条长3600米的跑道，可起降世界最大型号的客机A380。

建成之后，美兰机场将实现双跑道运行，可保障最高年旅客吞吐量4500万人次、年货邮吞吐量60万吨。

新建成的T2航站楼面积约29.6万平方米，着力提升国际航线保障能力，为第五、第七航权落地提供条件，可保障国际旅客年吞吐量达800-1000万人次。

按照航空超级枢纽的定位，美兰二期还实现了航空、高铁、公路等多种交通方式高效便捷的换乘，新建道路桥梁14公里、地面交通中心及停车楼建筑面积约17万平方米，新增停车位3700个，并为海南省第一条地铁预留隧道及站台。

知行合一

结合海口的气候及植被条件，充分考虑生态环保的绿色机场要求，在航站楼东西两端各设置2000㎡的绿化庭院、适合部位进行小型绿化种植，采用乔、灌、花、草结合的符合绿化，凸显热带自然风情。

知行合一

整合航空、铁路、公路等多种交通方式，构建高效便捷的交通换乘体系，包括新建道路及桥梁、停车楼、预留地铁隧道及站台等内容。其中停车楼建筑面积约17万平方米，规划车位3700个。
T2航站楼建成后，旅客可以通过观光电梯及室内通道抵达T1航站楼、高铁乘车点，换乘交通更加高效便捷。

知行合一

海口美兰国际机场二期扩建项目

位于海口江东新区

计划投资超百亿元

建设内容分为三个区域

分别是飞行区、航站区及配套工程

建设目标为

2025年满足年旅客吞吐量3500万人次

年货邮吞吐量40万吨

知行合一

新建飞行区等级指标为4F，可起降世界上最大的客机空客A380。新建一条长3600米的跑道，2条平行滑行道及联络道系统，61个机位的各类站坪。其中近机位35个、廊桥36座，以及灯光站、消防执勤点等附属单体建筑。

知行合一

目前，海口美兰国际机场二期扩建项目建设已完成超70%。其中，连接T1、T2航站楼的综合交通环状路桥工程主体已贯通，东进场路已正式通车。

飞行区第一批主要工程已经通过竣工验收，跑道、滑行道、助航灯光等区域已经完成准备工作，计划6月初开展校飞；

T2航站楼的候机厅装修进度已完成75%，电气、排水、行李设备安装等区域已完成超过90%，将陆续调试安装自助值机设备、休息座椅、广告标识、安检阀门等。将于6月30日完成主体工程建设，全面开展设备调试及竣工验收，项目整体计划年内投入使用。

知行合一

含有海口最具特色的骑楼建筑

landtop

点赞！            

haonanhai123

楼主辛苦了，机场看着还不错，虽然没有那么高大上，但是很实用，看到有t1t2连接线，就很贴心！

haonanhai123

设计图的屋顶是白色的，实际是银灰色

知行合一

haonanhai123 发表于 2020-5-13 20:56
楼主辛苦了，机场看着还不错，虽然没有那么高大上，但是很实用，看到有t1t2连接线，就很贴心！

我认为机场没必要跟内地一些高铁站一样建的大气磅礴，个个都是高大全，更应该注重细节和服务，合理规划，提升机场运行效率

知行合一

希望航站楼好好装修一下，提升品质，毕竟旅客看的不是机场的外观，而是航站楼的内部

知行合一

这样的行李传送带我还是第一次见