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本帖最后由 sunlightcn 于 2020-4-17 12:33 编辑
4月17日消息,近日,国家发改委印发《关于促进枢纽机场联通轨道交通的意见》。《意见》提出,拓宽轨道交通投融资渠道,探索**和社会资本合作模式,充分发挥市场机制作用吸引社会资本。鼓励采用机场公司、航空公司入股等多种方式参与轨道交通建设和运营,发挥综合交通多元主体组团效应。
《意见》指出,国家铁路网、城际铁路网、市域(郊)铁路、城市轨道交通规划与机场布局规划之间要加强衔接,促进各种交通规划融合推进。轨道交通规划、机场总体规划与城市总体规划要加强衔接,城市规划应考虑综合交通运输体系的建设,优先将机场轨道交通集疏运系统纳入规划。
枢纽机场要加强统筹考虑,因地制宜,结合区位特点和资源禀赋,明确功能定位,注重机场集疏运系统中各种交通方式一体化衔接,科学谋划枢纽机场联通轨道交通的类型、线路和建设时机,合理确定建设规模和功能。暂不具备条件的要预留好建设用地和空间等条件。
《意见》还指出,各级发展改革部门在规划项目审批(审核)中,要加强机场规划与干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通等规划的衔接,具体项目办理中强化综合交通专篇的评估论证,统筹各种交通运输方式发展,注重枢纽机场与轨道交通的联通,实现无缝衔接。
在实践中不断总结经验,加快理顺并建立项目审批(审核)及投资管理程序,以利于各种交通运输方式协同构建以枢纽机场为核心节点的综合交通枢纽。
虽然附件“枢纽机场联通轨道交通重点项目清单”中没有看到合肥新桥机场的名单,但无疑对加快合肥机场轨道线s1号线带来政策利好,可能会推动加速开建,令人期待!
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