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青岛新机场为什么不是在胶州湾里面填海?

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发表于 2020-3-25 06:03:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
看胶州湾和东京湾比较像。

无法想明白为什么要建胶州湾跨海大桥,性价比太低太低了,而且破坏了胶州湾的整体性,有这个钱远远不如修环胶州湾快速路来的用处大。

为什么不和东京一样在胶州湾中间新建国际机场。而且填海同时可以把湾内西侧挖深。直接用绞吸船就行了,挖西侧的泥填东侧的新机场。

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发表于 2020-3-25 13:27:46 | 显示全部楼层
什么脑子,你以为环胶州湾没有快速路?
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 楼主| 发表于 2020-3-25 14:03:45 | 显示全部楼层
环湾哪里有快速路了。去红岛去胶州市区要么走高速要么小路。
你要说那些普通路就算了。我说的快速路是北京三环那种模式的全程无红绿灯快速路。
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发表于 2020-3-25 14:13:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 Hedouwudao 于 2020-3-25 20:53 编辑

不无道理......建在地理坐标中心,到哪里都经济......建在地理三角形的外心处,到哪里都不经济...... 不过,建都建了,百年无改......

红岛确实是快好地方,之前三番五次用不好,高新也没怎么高起来,北京亦庄管委会的资金多的没地方用,这边高新年收入不足10个亿,也只好又划回到城阳......

但如果在红岛,注入全球视野和布局,首先聚焦现代金融(比如依托自贸区的物流保险和保理等),其次是应用型科技(而非科研),聚人才,但市**千万不要搬过去......那青岛的亮度必将璀璨......

遗憾的是,总是把自己定位在一个区域城市,连着山东的传统基因......需要一两代人的代际更新......交给00后......
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发表于 2020-3-25 15:26:34 | 显示全部楼层
军事因素有时也要考虑的
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发表于 2020-3-25 21:49:23 | 显示全部楼层
胶东机场应该定位是国际航班,服务胶东乃至全省及周边结合高铁实现国内外人员快速流动,依我看,西海岸还要建座机场,流亭机场也保留,主要为青岛市与国内其他省市通勤用。
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发表于 2020-3-26 13:56:21 | 显示全部楼层
等你当上青岛市委**可以把跨海大桥拆了,再按照你的想法建
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发表于 2020-4-8 21:57:00 | 显示全部楼层
东岸附近全是小区。按照你说的方案,飞机起降那噪音,那些小区还活不活了?
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发表于 2020-4-9 05:18:48 | 显示全部楼层
到现在也没搞懂,为什么胶州湾大桥要建在海湾里最宽的地方?
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发表于 2020-4-9 11:07:17 | 显示全部楼层
海里那块地免费送给你了,你去填吧
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发表于 2020-4-9 12:51:58 | 显示全部楼层
楼主提了一个问题,有必要冷嘲热讽吗?
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发表于 2020-4-9 19:00:46 | 显示全部楼层
填海破坏胶州湾自然生态
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发表于 2020-4-13 10:15:33 | 显示全部楼层
joshwu1995 发表于 2020-4-9 12:51
楼主提了一个问题,有必要冷嘲热讽吗?

成年人提问题不用经大脑?
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发表于 2020-4-15 13:38:16 | 显示全部楼层
Shenqiwen 发表于 2020-4-9 05:18
到现在也没搞懂,为什么胶州湾大桥要建在海湾里最宽的地方?

大概是再往南会影响港口吧
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发表于 2020-5-9 09:35:46 | 显示全部楼层


环保不允许
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