深圳籍省RDDB建议：在深莞惠边界建设深圳第二机场

362933381 · 发表于 2020-1-17 16:37:10

本帖最后由 362933381 于 2020-1-17 16:44 编辑

深圳特区报广州2020年1月16日电 “深圳东部还需要一个机场！”省****、广东省第二扶贫协作工作组副组长贾英竺建议将惠州机场迁建至深莞惠三市结合部，发挥深圳第二机场作用。

贾英竺说，“十三五”以来，深圳机场总体发展态势良好，运力持续保持全国前列，国际业务不断扩大。预计到2030年，深圳机场将实现8000万人次旅客吞吐量的终端规模。但是，从远期来看，随着粤港澳大湾区和先行示范区的建设，运力仍然吃紧，迫切需要在深圳东部建立第二机场，分流深圳机场客货流，并方便东部居民。

贾英竺说，我省综合交通运输体系发展“十三五”规划提出，惠州机场建设干线机场，发挥深圳第二机场功能，但至今该项工作推进较慢。对于机场选址，各方也有不同意见。建议站在粤港澳大湾区角度，将惠州机场现址迁建至深莞惠三市结合部重新规划选址，作为深圳第二机场，并同步服务东莞、惠州、汕头和河源等东部城市。（记者李舒瑜甘霖綦伟）

1月8日晚，在深圳市六届人大八次会议盐田代表团分组会议中，市****耿博建议，从实从细规划深圳东部机场，推动其尽快落地，释放双机场对经济的拉动作用。

立足于市、区的交通，他提出了建议，从实从细规划深圳东部机场，推动其尽快落地，释放双机场对经济的拉动作用。

目前，北京、成都等城市已经开通或即将开通第二机场，上海早就拥有双机场，他的“第三机场”也提上了议事日程，渔村要尽快布局第二机场了。

pacific · 发表于 2020-1-17 19:43:50

南有香港，北有广州，再加上机场对高楼影响甚大，我不认为深圳有必要弄2个机场，不是北京上海有的，深圳都要有，要按自身需求出发！

zsyhsg · 发表于 2020-1-17 19:45:19

地图上画圈的呢，你可以行动起来了！

zsyhsg · 发表于 2020-1-17 19:48:04

本帖最后由 zsyhsg 于 2020-1-17 19:52 编辑

长远来看，深圳有必要建2机场，但这个机场选址非常关键，一定不能在深圳境内，惠州境内比较合适
当务之急是选址，及研究目前深圳机场4跑道的可行性

davidinsz · 发表于 2020-1-17 19:50:15

不是深圳交通研究院已经研究了吗？

362933381 · 发表于 2020-1-17 22:06:14

pacific 发表于 2020-1-17 19:43
南有香港，北有广州，再加上机场对高楼影响甚大，我不认为深圳有必要弄2个机场，不是北京上海有的，深圳都 ...

深圳建成区面积和北上差不多的，大湾区东部地区离机场偏远，交通也不便利，建第二机场是有基础的。

kb24886 · 发表于 2020-1-17 23:00:57

深圳土地面积本就小，多几个机场限高范围影响太大了，在造个机场高楼论坛都可以关闭了

kb24886 · 发表于 2020-1-17 23:03:03

高楼是场梦，限高毁所有。

kb24886 · 发表于 2020-1-17 23:07:20

别的城市土地面积大，机场可以往郊区靠，听上去2个机场面子都更足。但深圳面积小，机场要么往大鹏半岛影响还比较小，以目前限高方式造第二机场对方圆10几20几公里建筑物都有很大影响。

topcooper · 发表于 2020-1-17 23:13:21

阔地后，在阔地的边缘修建第二机场，这是最优解。其他做法都有瑕疵。

采桑子 · 发表于 2020-1-17 23:47:19

zsyhsg 发表于 2020-1-17 19:45
地图上画圈的呢，你可以行动起来了！

这个****应该连地图都没有看，深莞惠交界处不是建成区就是大山和水库等一类水源保护地

heymr · 发表于 2020-1-18 01:38:18

深莞惠交界，那不就是潼湖么

sz_xmlakerII · 发表于 2020-1-18 11:54:49

2030年石化燃料大势已去，届时大亚湾石化区退役，瓶瓶罐罐拆掉，就可以铺跑道了。

362933381 · 发表于 2020-1-18 12:10:50

sz_xmlakerII 发表于 2020-1-18 11:54
2030年石化燃料大势已去，届时大亚湾石化区退役，瓶瓶罐罐拆掉，就可以铺跑道了。

这个时间太久了，要的是近三年动工，五年后开通。。。

zsyhsg · 发表于 2020-1-18 13:13:31

heymr 发表于 2020-1-18 01:38
深莞惠交界，那不就是潼湖么

结合部不能简单理解为交界处

[经济资讯] 深圳籍省RDDB建议：在深莞惠边界建设深圳第二机场

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