爽到爆！城铁又加车次，十几分钟一班，频率已经接近普通轻轨地铁了

T老师2019-5 · 发表于 2020-1-9 13:30:24

新年果真是天天都有打针啊！再等一段时间估计发车频率就和一般地铁差不多了，然后就是公交化运营。就等株洲市内段以后添加站点了，比如331 小巨蛋。那就真的变市内轨道交通了。

张家界咸丰已经上线。

T老师2019-5 · 发表于 2020-1-9 13:32:22

我昨天还说最近肯定是隔三差五就有劲爆消息出来的，大家都等着过一个丰收年

jiuyueguizi · 发表于 2020-1-9 15:09:33

城铁变地铁，这算盘大棋。。。

T老师2019-5 · 发表于 2020-1-9 15:21:39

jiuyueguizi 发表于 2020-1-9 15:09
城铁变地铁，这算盘大棋。。。

不是变地铁，是变市内轨道交通，目前株洲境内全部是高架，以后加站点很容易。类似以前说的火车站临时站房，没什么太多成本的事。然后再来新修一条磁悬浮。爆了！

zhuzhou2020 · 发表于 2020-1-9 16:24:49

没有增加太多车次

zhuzhou2020 · 发表于 2020-1-9 16:25:53

看新闻好像新增加的动车大多用来增加长沙到张家界的车次了

T老师2019-5 · 发表于 2020-1-9 16:38:02

zhuzhou2020 发表于 2020-1-9 16:24
没有增加太多车次

最近的两趟距离只有十二分钟有好几个时段是这个间隔的，进步够快了。接下来还会加的

jiuyueguizi · 发表于 2020-1-9 17:38:29

T老师2019-5 发表于 2020-1-9 16:38
最近的两趟距离只有十二分钟有好几个时段是这个间隔的，进步够快了。接下来还会加的

融城之后就是地铁了，深圳也是这个骚操作

prostatemaster · 发表于 2020-1-9 22:02:43

株洲南到大丰按地铁间距设站算了
大丰后面还是按城铁来

T老师2019-5 · 发表于 2020-1-9 22:21:52

本帖最后由 T老师2019-5 于 2020-1-9 22:26 编辑

prostatemaster 发表于 2020-1-9 22:02
株洲南到大丰按地铁间距设站算了
大丰后面还是按城铁来

往南，331入口和小巨蛋正好可以加两个站。往北，601也可以加一个站，比如在未来的新塘西路和铁东路交汇处，这个地点正好在大丰和火车站之间，太完美了

lindsay520 · 发表于 2020-1-9 22:31:22

春运调图而已，高峰期肯定加车啊

lifenote · 发表于 2020-1-9 23:06:19

长株潭区间各方向共开行D字头和C字头动车组125对，比目前的70对增加55对，增长78.5%。其中，株洲、湘潭区间的开行对数也增加30%左右。其中长沙-黔江1对，长沙-咸丰3对，株洲南-咸丰0.5对，咸丰-湘潭0.5对，长沙-张家界西16对，湘潭-张家界西0.5对，张家界西-株洲南0.5对，长沙-石门县北9对，长沙西-株洲南10对，长沙西-湘潭12对，长沙-株洲南35对，长沙-湘潭31对，长沙西-长沙6对。日常开行114对，增长62.8%。本次调图的最大惊喜，是通过长株潭城际铁路、长石联络线、石长铁路和黔张常铁路，在长株潭与张家界之间共开行了22对长途跨线动车组，其中长沙与张家界之间22对，最短只要2小时40分钟；株洲、湘潭与张家界之间各1对，时长在4小时左右。得益于通过长石联络线大量开行张家界、石门等方向的跨线车，长沙站至长沙西站之间的日常车次达到50对，比目前的24对增加26对，增幅高达108.3%，八方山、尖山、观沙岭和开福寺等客流大站和换乘站更有保障。其中，本线车21对，基本实行站站停；跨线车29对，重点停靠八方山、尖山、观沙岭和开福寺等客流和换乘大站。

T老师2019-5 · 发表于 2020-1-9 23:10:21

lifenote 发表于 2020-1-9 23:06
长株潭区间各方向共开行D字头和C字头动车组125对，比目前的70对增加55对，增长78.5%。其中，株洲、湘潭区间 ...

刚才是谁误导我没增加多少的。。都增加80%了

lindsay520 · 发表于 2020-1-10 00:03:53

T老师2019-5 发表于 2020-1-9 23:10
刚才是谁误导我没增加多少的。。都增加80%了

看得懂不哦

lifenote · 发表于 2020-1-10 08:23:59

[城建] 爽到爆！城铁又加车次，十几分钟一班，频率已经接近普通轻轨地铁了

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