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我又来了!
5号线规划改线
请注意:
为改善2号线设站不均匀问题,设想此修正
本线路纯属虚构,仅供娱乐性讨论
远期规划,切勿当真!
原则:
1,拆分原有五号线规划分为三条线路,并在大营盘站,三营盘站设立同台换乘,线路整体大致平行于2号线;
2,北端北大街沿线敷设改为自太钢宿舍区柏杨树街区设立起点站,向南经动物园打通至五一路,改善太钢宿舍区拥挤问题;
3,府城内绕行崇善寺街区,改善街区内交通并增加游客,采用深埋方式
4,连通并州北路与体育路,弥补体育路北段地面交通不连续的问题,设置大营盘同台换乘站,并州路客流得以经换乘继续南下;同理三营盘站,并州南路客流直通机场方向,建设南路线路流向坞城路,两线三营盘站同台换乘;
5,体育北路设置全民健身中心站,弥补亲贤商圈地铁问题,体北南内环至长风街段实现与二号线跳停;
6,学府公园&体育许坦西街设站,然后直达晋阳街,实现长风街至晋阳街段与二号线跳停,
7,沿体育路继续南下,下穿龙城大街与真武路相连,弥补体育南路与真武路地面不连续的问题,打破龙城大街“天堑”;
8,恒大绿洲西门设置富康站,解决恒大绿洲附近高密度住宅区加死胡同的问题;
9,沿真武路南下,设置昌盛街,正阳街,榆东街,终点十二号线站,电子街至十二号线与二号线实现跳停。
欢迎转载,劳注明出处。望大家各抒己见
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