石津高速进度空中版，附送今日SJW机场

badisnake · 发表于 2019-11-24 19:55:29

终于有机会在白天天气还不错的情况下飞庄，降落期间拍了几张图片，好久没发帖子，凑个热闹。老规矩，一楼留给party

badisnake · 发表于 2019-11-24 19:59:59

现状G4以东的进展

badisnake · 发表于 2019-11-24 20:01:45

某收费站，没有去核实规划图，看起来规模不大

badisnake · 发表于 2019-11-24 20:04:01

跨越现状G4

badisnake · 发表于 2019-11-24 20:05:17

石津高速进展就这三张，作为石家庄人，肯定希望标准再高一些，进度再快一点。不喜勿喷。

badisnake · 发表于 2019-11-24 20:09:17

接下来两站是京石高铁正定机场站现状。没有扩建迹象，至少在这个角度看没有。开通不了的机场东到高铁站的道路，最后几百米就一直这样。懂的说说原因呗。

badisnake · 发表于 2019-11-24 20:13:31

SJW的T1，还是很美好的。据说近期会启动连接楼复工，消息来自火星，本人不对消息来源及准确性负责，但如果可以建好，机场的国内廊桥位就可以和T1共用，减少摆渡。当然，前提是连接楼一定要有自动步道，还必须是双向的，还必须是宽一点的。
呸，我要求真多……

badisnake · 发表于 2019-11-24 20:15:29

T2，穿云利剑，可惜不受待见。石家庄机场一如石家庄人民，隐忍者，默默发展着。

badisnake · 发表于 2019-11-24 20:18:00

217机位是T2唯一一个E类双头桥位，但最大用到330，希望更大的飞机能经常光顾这里。这个机位平时被拆分成两个C类机位使用。

badisnake · 发表于 2019-11-24 20:25:34

地主家的三个仔仔，目前在用的机型。

巴西航空工业Embraer Jet 190，目前有6架

波音Boeing 737-800NG，目前有20架

波音Boeing 737-700NG，目前有两架。

最早NS还有过川航给的320和从东北航继承的5架EMB145，目前都已经退出机队。

badisnake · 发表于 2019-11-24 20:31:00

本帖最后由 badisnake 于 2019-11-24 20:33 编辑

下面两张是另外一个地主“冬夏”航空和准地主，“北京”首都航空……

话说首都航空的正式名字就是“首都航空股份有限公司”，英文呼号：CAPITAL JET，中文呼号：神鹿，中文简称：首都航/首航。不知道为啥飞机上自我介绍都是“北京首都航空”……

顺便说一句，虽然首都航空没有在石家庄设立过夜基地或者分公司，但其投入的运力绝对超过中联航，东航河北从成立开始就没有认认真真对待石家庄……鄙视

badisnake · 发表于 2019-11-24 20:37:13

顺便说一句，石家庄机场中转越做越正规了，虽然还有很多可以完善的。不再是手写小白条，改用卡纸还是值得称赞的。

badisnake · 发表于 2019-11-24 20:40:21

最后，要感谢一下今天提供技术支持的海南航空B-1783号Boeing737-800客机。注意看，这架客机改装了类似737Max系列的小翼，所以，不要看到这样的小翼就害怕，中国民航放行标准是世界最高的！

badisnake · 发表于 2019-11-24 20:40:49

多谢观赏，如需引用图片请注明出处，多谢合作！

lqqmt123 · 发表于 2019-11-24 21:08:16

非常棒，用心了用心了

[建设纪实] 石津高速进度空中版，附送今日SJW机场

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