广州交通规划正式公布：规划研究广州第二机场；东部、南部预留机场用地

niceGZH

          日前，广州发改委网站正式公布广州综合交通枢纽总体规划（2018－2035年）

http://www.gz.gov.cn/gzplanjg/zx ... ed3319f809fb2.shtml

按照建设全球交通枢纽的总要求，未来广州发展的阶段目标是：

—2020年基本建成国际性综合交通枢纽。

—2035年建成全球交通枢纽。

布局策略：

1.以空港海港为主导，战略引导城市空间格局。

空港海港是广州建设全球交通枢纽的承载主体，是提升全球性资源要素集聚和辐射能力的战略资源。统筹谋划两港资源，构建枢纽核心支点，铸就城市空间格局战略引导和有效支撑的重要基石。

统筹构建机场体系，支撑外围新城发展。扩大规模，拓展功能，依托广州白云国际机场，建设国际航空枢纽港，大力发展临空经济，建设成为国际领先的空港经济示范区。在城市东部和南部地区，预留控制机场用地，做好场址净空和电磁环境保护工作；结合珠三角军民航机场布局调整规划研究广州第二机场，结合周边空域研究规划广州通用机场。强化空铁联运，建设白云国际机场至主城区快速直达的轨道交通通道。统筹运输与通用机场发展，满足多层次、多样化航空需求。

优化整合港区功能，促进港城协调一体。优化广州四大港区功能布局，重点发展南沙港区，实施广州港出海航道拓宽工程、南沙港区四期工程、南沙港区国际通用码头工程等一批重大港航设施，实现港口货运功能向南沙港区集聚，建设邮轮母港和休闲码头，支持旅游经济和休闲产业发展；逐步转型和升级内港港区和黄埔老港作业区的港口生产功能，实施城市化改造；优化黄埔新港和新沙港区，拓展增值服务，实现港口产业升级。

2.以客内货外为基准，优化整合城市站场布局。

“客内货外、高铁内普速外”是综合交通枢纽总体布局的基本思路。应按照城市空间发展整合优化功能布局，打造主城区功能强大和多层结构的枢纽格局。

一体化整合主城区客站。推进广州站—广州东站一体化改造，推动主城区的可持续发展；依托机场和铁路客站，整合公路客运站场，主城区既有公路客运站场总量规模不扩大，优化调整站点布局，适度向广州南站公路客运枢纽转移客流，外围城区结合城镇建设合理布局公路客站。

差异化布局货运枢纽站场。环城高速公路以内区域，严禁建设大中型货运枢纽站场，既有铁路和公路货运站点逐步推进客运化改造或转型升级，近期难以改造或转型升级的，应限制规模扩大和功能拓展。环城高速公路以外的主城区区域，严格控制货运枢纽数量与规模。

3.以整合提升为手段，增强功能融合发展能力。

服务品质是广州实现全球交通枢纽的重要构件，是体现人本服务的衡量基准。功能融合的枢纽综合体是城市综合服务功能和运输服务品质的重要载体。

整合交通功能。推进各种交通方式之间、城市内外交通之间和城市交通设施的有机衔接，推动空港、海港、陆港三港融合，综合集聚旅客直通和中转换乘等运输功能、运行调度和时刻协调等组织功能、信息发布和平台共享等资讯功能，实现旅客零换乘。以提质、降本、增效为导向，强化精准衔接，改革体制机制，创新管理模式，推动货运物流一体化、集装化、网络化、社会化、智能化发展，构建交通物流融合发展新体系。

拓展非交通功能。推动大型枢纽综合开发，发展旅客集散、商业办公、居住休闲为一体的城市功能区，融入特色文化、生态景观、节能环保等元素，塑造城市交通综合体，打造城市新地标。

pologlm

南部不是早就因为空域资源问题给排除了吗？

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空间结构：

规划形成“双芯两极”客运枢纽布局。

双芯：航空芯——以广州白云国际机场为核心，构建航空枢纽网络，连接广州北站、广州机场站、知识城站，打造世界级空港和空铁联运枢纽；主城芯——在人口高度集聚的主城区，依托广州中心火车站（广州站—广州东站）、广州南站、白云站等，建设广州枢纽中心，合理布局汽车客运站和水巴码头，高密度布局旅客换乘枢纽，优化提升主城区服务能级。

两极：南沙极——以南沙邮轮母港、南沙站为主，打造粤港澳大湾区世界高品质服务枢纽；东部极——以新塘站、增城站为主，打造东部门户枢纽

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期待           

niceGZH

pologlm 发表于 2019-11-14 10:55
南部不是早就因为空域资源问题给排除了吗？

以前不行，不代表以后不行，随着技术进步，一切皆有可能！

表格中所有客运枢纽都标明了所在区，唯独第二机场没有，但应该就是东部或者南部

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西门小官人

niceGZH 发表于 2019-11-14 11:08
以前不行，不代表以后不行，随着技术进步，一切皆有可能！

表格中所有客运枢纽都标明了所在区，唯独第 ...

结合珠三角军民航机场布局调整规划研究广州第二机场

讲到明了，二机选址方面jun方的意见很重要

dcf09

铁路方面，缺少东北向直通赣州的广赣高铁，建议沿线地方多向发改部门争取。

wsy1991

成长中的白鹅潭 发表于 2019-11-14 10:56
二机应该尽快提上日程，亮点在南部地区！不过看来岑村机场还是要等好久。

我觉得不会很长……毕竟明年3月后基本现在拍地的要开始施工！

yanrii2

广州第二机场和珠三角干线机场是什么关系？

niceGZH

国际航空枢纽规划

（一）航空枢纽布局。

紧抓我国实施“一带一路”、自由贸易试验区建设和加快民航业发展等重大战略机遇，着力提升白云机场国际航空枢纽地位，着力建设生态智慧现代空港区，着力发展临空高端产业，着力推进体制机制创新。围绕打造粤港澳大湾区世界级机场群，以广州白云国际机场为龙头，规划研究广州第二机场，预留通用机场，构建国际航空枢纽体系。

（二）航线网络规划。

积极推进空域管理制度改革，扩大广州白云国际机场空中通道能力，增加空中交通容量，争取尽快放开低空空域，提高空域运行效率和安全水平。搭建广州“空中丝路”，继续建设以广州白云国际机场为核心，面向东南亚、南亚、大洋洲的网络体系；大力开拓欧洲、美洲、非洲的国际航线网络，打造通达五洲的洲际航线网络体系；继续完善国内航线网络，构筑干、支线结合的航线层次结构。优化点对点航线网络，建设轮辐式航空网络，推进空铁联运发展，完善国际航空货运网络。推动广州白云国际机场与珠三角地区周边机场的协同发展，满足珠三角地区航空业务量增长的需求。

（三）集疏运体系规划。

以构建“内通外联、内外循环”交通网络格局为目标，完善机场集疏运体系，统筹建设时序，促进城际铁路、城市轨道、高快速路及机场周边市政道路的无缝衔接。推进广州北站综合交通枢纽建设，规划广州机场站，研究广河高铁、广湛高铁、广中珠澳高铁和东北客车联络线引入广州机场站方案，加强广州北站和白云国际机场的交通衔接，实现空铁联运。加快推进机场第二高速、花莞高速等高快速路建设，完善空港道路集疏运网络。规划研究城市轨道引入广州白云国际机场新通道，加强空港与广州主城区、南沙副中心的快速联系。

淼森

正果看来还没彻底凉

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国际铁路枢纽规划

围绕广州建设全球交通枢纽的总目标，按照“四面八方、四通八达，客内货外、动内普外、多站布局、多点到发，高效换乘、互联互通，总体规划、分步实施，路地合作、互利互惠”的总原则，推进广州建设国际铁路枢纽，形成辐射国内外的大型放射状铁路枢纽。

（一）枢纽布局。

按照多站布局、多点到发的站场布局和功能分工，以及互联互通、高效换乘的客运枢纽布局原则，规划形成以广州站、广州东站、广州南站、佛山西站、白云站为主要客站，以广州北站、南沙站、新塘站为辅助站的“五主三辅”客运枢纽布局，预留增城站、机场站、知识城站发展为枢纽重要客运节点条件，规划研究广州东部新客站；按照多式联运、铁路物流融合发展的货运枢纽布局原则，形成以广州集装箱中心站为一级，以石龙物流基地、增城西物流基地为二级，万顷沙物流基地为三级的铁路货运枢纽布局，支撑广州市城市空间发展战略、广佛同城化、广清一体化发展及粤港澳大湾区世界级城市群建设。规划预留高铁物流基地发展条件。以江村编组站为主、南边站为辅的货运列车解编系统。

（二）对外轨道交通网络规划。

1.国家铁路。

规划形成辐射全国10个方向“四面八方、四通八达”的对外战略通道格局，强化广州枢纽在国家铁路网的功能定位和国内外服务辐射能力。

广州—长沙—北京通道：京广高铁。

广州—南昌—北京通道：建设赣深高铁引入广州工程、赣深高铁南沙支线衔接京九高铁。

广州—汕尾—上海通道：建设广汕铁路、深茂铁路衔接东南沿海高铁。

广州—深圳—香港通道：广深港高铁、规划研究东北客车联络线。

广州—珠海—澳门通道：利用广珠城际铁路形成广州—珠海—澳门高速铁路通道。规划建设广佛江珠城际、广中珠澳高铁。

广州—茂名—海口通道：规划建设深茂铁路、广湛高铁。

广州—南宁—昆明通道：南广铁路、规划研究南广铁路连通东南亚通道。

广州—贵阳—西宁通道：贵广铁路、规划研究贵广铁路广宁联络线。

广州—梅州—杭州（上海）通道：规划建设广河高铁衔接龙梅龙高铁至杭州。
广州—永州—重庆通道：规划研究京广辅助通道广清永高铁。


2.铁路支线和联络线。

规划建设支线和联络线，加强枢纽内互联互通，提高广州铁路枢纽中转运输效率。枢纽内规划广深港高铁引入广州中心城区联络线、京广高铁引入广州站联络线（广州北—白云站）、广州北站至长岗站联络线、仙村联络线、赣深高铁南沙支线、广州站至广州东站增建Ⅲ、Ⅳ线工程等6条客运联络线。规划三眼桥至新塘通道扩能，提升通道能力。

3.城际铁路。

在建广佛环线佛山西至广州南站段、广清城际广州北站至清远段、佛莞城际广州南至望洪段、穗莞深城际新塘至洪梅段、珠三角城际新塘经白云机场至广州北站段、广佛环线广州南至白云国际机场段、穗莞深城际琶洲支线等7条城际铁路交通项目。规划建设广佛江珠城际、广佛环佛山西至广州北段、广清城际广州站至广州北站段等城际铁路交通项目。

Lixin68231

如果第二机场放在南沙，这样的话，铁路有庆盛，水路有邮轮母港，一个区集齐海陆空，南沙的发展将会达到恐怖级