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[城建] 株洲南部地区重磅利好

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发表于 2019-8-8 20:30:53 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
好消息!沪昆高速醴娄扩容工程立项,双向6车道限速120公里
湖南高速公路  3月19日

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 楼主| 发表于 2019-8-8 20:32:40 来自手机 | 显示全部楼层
3月18日下午召开的湖南省**常务会上,原则同意上海至昆明国家高速公路醴陵至娄底段扩容工程立项。项目采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,主线路基宽度34米。项目建设工期预计4年。    现有沪昆高速公路醴陵至娄底段分为醴陵至湘潭、湘潭至娄底两段,通车时间分别超过11年、16年,既有路段日均交通量已达4.5万辆(折算小客车)以上,拥堵现象日渐常态化,已难以适应发展需求。工程的实施能有效缓解长株潭城市群对外过境交通压力,完善和均衡国家和省高速公路网络,对加快构建全省综合交通枢纽体系等均具有重要意义。    扩容项目采用在原路段南侧修建新线的方案。路线起于醴陵市金鱼石主线收费站以西,接已建的沪昆高速公路萍乡至醴陵段,经东富、神福港、渌口区、谭家山、乌石、山枣、虞塘、杏子铺,止于娄底市娄星区,接已建的沪昆高速湘潭至邵阳段,全长约155公里。同步建设双峰东连接线、渌口区连接线共长约7.3公里。      △线路示意图。(制图|黄云)    主线在醴陵东(枢纽)、东富、孙家湾、长寿桥(枢纽)、神福港、楚亭、渌口区、三门、竹霞(枢纽)、谭家山、河岭、射埠(枢纽)、乌石、湘乡南、山枣、虞塘、双峰东、娄底(枢纽)等18处设置互通式立交,同步建设必要的交通工程和沿线设施。
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发表于 2019-8-8 20:45:48 来自手机 | 显示全部楼层
过时了的消息
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发表于 2019-8-8 23:15:40 | 显示全部楼层
4-15发布的消息。
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发表于 2019-8-9 09:55:59 | 显示全部楼层
拉直了,是好事...很多过境的车,不用绕市区
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发表于 2019-8-9 10:41:15 来自手机 | 显示全部楼层
攸县去河西更快了
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发表于 2019-8-9 11:47:18 | 显示全部楼层
左思右想,反复想。在长株潭很多区域,实地考察多次,株洲南部除了小坡地多这点条件外,地段优越感、交通成本、zhengce优势、人文环境等种种竟然找不出一点产业在此发展的理由。潜力多大?是个大问号。要看好,最起码也要找到看好的道理所在吧。良禽择木而栖,个人深度不看好株洲南部地区的发展。
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发表于 2019-8-9 12:19:43 | 显示全部楼层
补充:2025中国产业升级都告一段落。乾坤已定,格局已定,升级升级再升级是趋势,落后更多是淘汰,一点可怜的转移各个城市都在竞争,一点可怜的产业转移也还要良禽择木,哪里还轮得到株洲南部地区。“农转非,县转区”刚转正之后,观念、官场氛围、低效率等等未必真走出小农经济意识。株洲渌口区不少官员未必看得清形势,找得准自身定位,顺势而为赶紧跑步前行。
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发表于 2019-8-9 13:44:36 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 渌浦王 于 2019-8-9 13:48 编辑
无限湖南 发表于 2019-8-9 11:47
左思右想,反复想。在长株潭很多区域,实地考察多次,株洲南部除了小坡地多这点条件外,地段优越感、交通成 ...


看到新闻没,今年株洲市1-7月招商及落地开工考核我渌口区在所有县市区中倒数第一。
我去,和去年撤县设区前媒体宣传说的不相符啊。
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发表于 2019-8-9 14:49:27 来自手机 | 显示全部楼层
我以为是高铁呢。
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发表于 2019-8-9 16:44:32 | 显示全部楼层
云龙才是出路。
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发表于 2019-8-11 09:13:30 来自手机 | 显示全部楼层
边上醴陵怎么样,有可能一起发展吗
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