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http://www.sz-mtr.com/tender/notice/group/201907/FAE07981.html
2.1项目概况
2.1.1建设地点:苏州市
2.1.2建设规模:线路全长35.6km,全部为地下线,设28座地下站,其中换乘站12座。
2.1.3工期要求:1705日历天,计划开工日期:2019年9月30日,竣工日期: 2024年5月30日
2.1.4. 本招标工程共分 2个标段,标段划分及相应招标内容如下:
VIII-TS-01标
1.地下车站:长江路站、时家桥站
2.盾构区间:西津桥站~长江路站区间、长江路站~时家桥站区间、时家桥站~金业街站区间
VIII-TS-09标
1.地下车站:车斜路站、东延路站
2.盾构区间:中塘公园站~车斜路站区间、车斜路站~东延路站区间
7、其它明确事项
(一)项目概况:8号线是为古城外围从西北到东南的骨干线路,连接了高新区、姑苏区、相城区、工业园区等多个城市中心,与3号线一起发挥线网的组合环线功能;同时其连接了园区湖东的城铁商务区、园区CWD、科教创新区,是湖东地区的南北向骨干线。
8号线工程(西津桥站~车坊站)线路全长35.6km,全部为地下线,设28座地下站,其中换乘站12座。设置一段一场,分别为镬底湖车辆段及三角咀停车场。设置主变电站3座,为跨阳路主变、金业街主变、桑田岛主变,其中金业街主变、桑田岛主变与6号线共用;跨阳路主变位于星港街、沪宁铁路围城地块内。
本次招标范围为标段范围内的车站、区间、出入段土建施工(含接地网施工)、土方运输工作等内容。盾构管片外径均为6.60m。
(六)8号线、7号线工程土建施工项目共分四批次进行招标,每批次只能中一个标段,但一家单位(以集团公司为限)所有投标人最多允许在7号线、8号线工程车站、区间土建施工标段(不含车辆段、控制中心)中累计中2个标段,且在S1线、6号线、7号线、8号线工程车站、区间土建施工标段(不含车辆段、控制中心)中最多累计中标3个标段(含联合体标段,指联合体牵头方)。同一项目负责人在4条线路所有车站、区间土建施工标段中最多允许中1个标段。 |
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