【海西快线】福州机场地铁快线正式批复

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福州地铁滨海快线（海西F1线）示意图，从福州火车站至长乐机场全线设13个站点。

从福州市发改委获悉，国家发改委6月18日批复了《福建省海峡西岸城际铁路建设规划（2015-2020年）调整报告》，其中，福州滨海快线（福州至长乐机场城际铁路F1线）起于福州火车站，终于长乐国际机场，全程58公里，共设13个车站，分别为火车站站、塔头站、闽都站、国货路站、三叉街站、盖山路站、帝封江站、祥谦站、首占站、滨海西站、大数据站、滨海新城站、长乐机场站，与福州地铁系统连网换乘。

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【福州地铁滨海快线建设规划调整获批】
2019-06-21 00:32:56　　来源：福州新闻网
　　福州新闻网6月21日讯 （福州日报记者 蒋雅琛）地铁规划有重大进展。记者从市发改委获悉，国家发改委18日批复了《福建省海峡西岸城际铁路建设规划（2015-2020年）调整报告》，包含滨海快线（福州至长乐机场城际铁路F1线）和莆田至长乐机场城际铁路F2线莆田段，建设里程约81.2公里，估算总投资约433.4亿元。
　　根据国家发改委批复方案，滨海快线起于福州火车站，终于长乐国际机场，全程58公里，共设13个车站，分别为火车站站、塔头站、闽都站、国货路站、三叉街站、盖山路站、帝封江站、祥谦站、首占站、滨海西站、大数据站、滨海新城站、长乐机场站。除长乐机场站和国货路站外，其余站点均可与我市地铁系统换乘。
　　市发改委相关负责人介绍，滨海快线将串联火车站、南台岛、滨海新城及长乐机场等重点发展区域和交通枢纽，可实现城市主中心30分钟直达滨海新城，对于产业和人才向滨海新城转移将起到重要的支撑作用。
http://news.fznews.com.cn/dsxw/20190621/5d0bb5381770a.shtml

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6月18日，福州机场地铁快线（海西城际F1线）规划调整报告，正式获国家发改委批复。

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福州机场地铁快线，2019年动工，2023年通车，福州北站30分钟直达长乐机场。


【福州机场地铁快线规划调整正式批复】
2019-06-20 18:10:58　来源：福州新闻网　　
　　福州新闻网6月20日讯（福州日报记者 蒋雅琛）地铁规划有重大进展。记者从市发改委获悉，6月18日，国家发展改革委正式批复了《福建省海峡西岸城际铁路建设规划(2015-2020年)调整报告》。本期建设规划调整包含我市境内的滨海快线（福州至长乐机场城际铁路F1线）和莆田至长乐机场城际铁路F2线莆田段，建设里程约81.2公里，估算总投资约433.4亿元。其中滨海快线起于福州火车站，终于长乐国际机场，全程58公里，总投资约308亿元。
　　滨海快线将串联火车站、南台岛、滨海新城及长乐机场等重点发展区域和交通枢纽，可实现城市主中心30分钟直达滨海新城，对于产业和人才向滨海新城转移起到了重要的支撑作用，对于滨海新城和沿线组团的科学发展具有重大意义。市发改委相关负责人介绍，2015年来，ZY出台了一系列支持我省加快发展的重大举措，我市紧抓机遇，全力推进“东进南下、沿江向海”发展战略，着力把滨海新城打造成为引领福州发展的新龙头和国际城市的新标志。
　　根据国家发改委批复方案，滨海快线共设13个车站，除长乐机场站和国货路站外，其余站点均可与我市地铁系统换乘。
http://news.fznews.com.cn/dsxw/20190620/5d0b5bb27542b.shtml

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长乐机场海滨，机场地铁快线F1线6月正式批复，机场二期第二跑道确保9月正式动工。

机场三跑道总体规划，机场地铁快线规划。

福州机场地铁快线（海西城际铁路F1线）计划2019年开工，工期54个月，2023年建成运营。福州机场二期第二跑道工程立项已上报国家发改委，预计即将完成立项批复，确保9月动工，争取2023年前建成投用。

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今年端午节，中华龙舟大赛福州站比赛，在海峡会展中心龙舟河举行，对面是海峡金融街。

6月5日，福州市印发《关于加快福州市产业发展的工作意见》，到2020年，GDP地区生产总值向万亿迈进。
http://www.fj08.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=13524

j980512

福州站多长时间能到机场？

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j980512 发表于 2019-6-21 19:42
福州站多长时间能到机场？

快线半小时，A型列车140公里时速

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福州是全国海岸线最长的省会城市，拥有闽江口、罗源湾、江阴港、长乐滨海新城等港湾。


【建设海上福州——访副市 长许南吉】
2019-06-18 23:22:09　　来源：福州新闻网
　　“海上福州”建设意义重大。1990年代，习 近 平 同志亲自领导福州的现代化建设时，基于对世界经济发展格局和趋势的深刻洞察，提出了建设“海上福州”发展战略。1994年，福州市委、市政 府出台《关于建设“海上福州”的意见》，吹响“向海进军”的号角。20多年来，历届福州市委市政 府一以贯之推动“海上福州”建设。当前，为全力推动福州产业实现新一轮快速发展，市委市**作出了建设“三个福州”的重大决策部署。其中，“海上福州”重在拓展新空间，向海洋抢占高质量发展战略要地，以建设国家海洋经济发展示范区为契机，更加坚定向海进军、经略海洋，做大做强临港产业，大力发展涉海经济，努力建设海洋经济强市。这正是对 习 近 平 总 书 记 战略构想的坚定传承和深入贯彻，我们一定要强化使命担当，全力以赴地把这项工作抓好。
　　我想，建设好“海上福州”，我们是有基础、有优势的，也有很大的潜力。从发展优势看，福州是全国海岸线最长的省会城市，拥有罗源湾、福清湾、兴化湾、闽江口等优良港湾，江阴国际深水大港加快建设。从发展基础看，福州正加快建设全国性综合交通枢纽，福州港已建成万吨级以上的泊位达60个，福州空港拥有116条国内外航线，已开通直达纽约、悉尼、巴黎、莫斯科等国际知名城市的直飞航线。2018年，福州获批国家海洋经济发展示范区，全市海洋生产总值达2240亿元、占GDP比重达28.5%，化工新材料专区等四大千亿临港工业基地迅速崛起，海洋装备制造业、海洋新能源产业等海洋新兴产业集群快速发展。这些都是我们建设“海上福州”的潜力与优势所在，要充分用好发挥好，把优势做优、把强项做强，确保各项建设工作取得真正实效。
　　当前，我们要以海洋经济高质量发展为导向，推进四大重点工作，推动福州由海洋资源大市向海洋经济强市跨越。
　　一是完善基础配套设施，着力推进国际深水大港崛起。通过“建码头、修铁路、辟航线、强物流”，有效扩大腹地，提升港口的影响力和辐射力，集聚人流、吸引资金流、信息流，逐步将江阴港区打造成国际集装箱航运枢纽。在建码头方面，加快推进江阴港区6#~9#等泊位建设，推动江阴港区18#和19#等2个滚装泊位、13#ABC等3个大型化工泊位及通用泊位前期工作，形成连片规模化、集约化经营。同时，全力推进可门港4#泊位升级工作，填补我国东南沿海宁波舟山港以南40万吨级码头的空白，推动东南沿海大宗干散货集散中心建设。在修铁路方面，今年内要开工建设港口后方铁路，力争开通中欧（福州）班列，补齐港口集疏运体系建设短板。在辟航线方面，今年要动建机场第二跑道，实现航线“拓亚、连欧、开非”，努力做大做强福州航空公司，加快海丝门户枢纽机场建设。鼓励国内外船务公司多开远洋航线、近洋支线和内贸航线，加密开通江阴港区与“一带一路”沿线国家航线。在强物流方面，引进国内外大型物流企业，开展多式联运业务，加快临港物流发展，培育港航服务产业链，推动福州港从货物港向贸易港转型。
　　二是加快临港产业集聚，加速打造特色产业体系。通过项目带动，优存量、扩增量，抓龙头铸链条，培育4大千亿特色临港产业基地，推动临港产业大发展。重点打造以下几个产业集群：化工新材料产业集群，重点抓申远二期、中江石化、天辰三期、东南电化二期等项目建设，着力推进MDI、缘泰石油、南化精细化工等大项目动建，推动绿色纤维等一批项目落地，培育千亿级的江阴化工新材料产业基地和千亿级的可门临港产业基地；钢铁产业集群，重点抓宝钢德盛不锈钢技改、三钢闽光等龙头企业重点项目，培育千亿级绿色钢铁产业基地；食品加工产业集群，以元洪国际食品产业园为重点，加快推进东盟渔业、胜田食品等33项总投资300亿元的项目动工建设，加快打造千亿级的环松下港区食品产业基地。
　　三是培育壮大新兴产业，促进产业转型升级。重点培育四大海洋新兴产业，为“海上福州”建设提供新动能。在海洋工程装备制造业发展上，重点对接上海振华重工、中船重工等龙头企业，加快推进省船舶集团粗芦岛基地建设。在海洋生物医药产业发展上，推进海洋生物制品生产技术及产业链协同创新平台等项目建设，促进研究成果转化。在海洋新能源产业发展上，推进总投资60亿元的长乐海上风电装备等重大项目建设，加快推动总投资100亿元的福清LNG项目的前期工作，把福建三峡海上风电装备产业园打造成全产业链海上风电研发中心和装备制造基地。在滨海特色旅游产业发展上，建设琅岐国际生态旅游岛，推动“中国邮轮旅游发展实验区”邮轮母港建设，打造集多项功能于一体的环福清湾（东壁岛）旅游度假区。
　　四是先行先试、开放交流，拓展“海上福州”建设新空间。通过创建海洋经济创新示范区，设立涉海产业投资基金，试点建立“海洋分行”，引导银行业、金融机构和民间资本加大对重大海洋产业、基础设施、滨海旅游建设项目的资金支持。加强与振华重工的战略合作，推进建设深远海智慧养殖产业链，引领带动闽东北协同发展区海工装备养殖产业发展。同时，积极开展国际渔业合作，建设海丝沿线国家境外渔业基地，探索开发南极磷虾等极地资源远洋渔业，申报建设福州（连江）国家远洋渔业基地。通过构建海上合作平台体系，加强与“一带一路”沿线国家和地区交流合作，进一步提升福州的国际影响力。
http://news.fznews.com.cn/dsxw/20190618/5d0901a19b352.shtml

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今年动建长乐机场第二跑道，做大福州航空公司，加快海丝门户枢纽建设。

加快建设“海上福州”，完善基础设施配套：将福清江阴港区打造成国际集装箱航运枢纽，推进6#~9#泊位建设，推动18#19#2个泊位和13#ABC等3个泊位的前期工作，加密开通江阴港区与“一带一路”沿线国家航线。推进连江可门港区4#泊位升级，填补40万吨级码头空白，推动东南沿海大宗散货集散中心建设。今年内开工建设港口后方铁路，补齐港口集疏运体系短板。今年要动建长乐机场第二跑道，努力做大做强福州航空公司，加快海丝门户枢纽机场建设。

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福州长乐松下港区，中国邮轮旅游发展试验区，福平铁路平潭海峡公铁大桥，2020年通车。

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福州长乐松下港区，打造中国邮轮旅游发展实验区。


【福州机场二期第二跑道今年开建】
2019-06-17 15:58  来源：福视悦动
向海发展，建设“海上福州”，一直以来是福州城市发展的主轴。近日，福州官方宣布启动福州长乐机场二期建设，同时，大力发展滨海旅游业。
为了推动“海上福州”的建设，近期，福州官方宣布将启动长乐机场二期建设，今年要动建机场第二跑道，突破机场吞吐能力不足的瓶颈。按照规划，福州机场二期工程建设总投资180亿元，预计2022年建成。
2017年，国家旅游局发文同意在福州设立“中国邮轮旅游发展实验区”，福州由此成为继上海、天津、深圳、青岛之后全国第五个“中国邮轮旅游发展实验区”。福州邮轮旅游发展实验区规划总面积5.5平方公里，位于长乐松下港，东临东海，北靠福州滨海新城和下沙滨海度假区，西接福清元洪投资区，是福州滨海新城重要海上门户。
http://www.zohi.tv/p/94809.html

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福州长乐机场二期工程，在双航站楼中间建设地铁站，新建第二跑道，4F级机场。

福州长乐机场二期工程，总投资220.9亿元，初期设计年旅客吞吐量3600万人次，新建25.5万平方米T2航站楼，在T2航站楼东侧新建一条长3600米、宽60米的跑道，飞行区等级4F。配套建设综合交通枢纽，在T1和T2两个航站楼中间，引入地铁、高铁、城市快速路等多制式交通，成为海西航空经济发展新引擎。

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今年3月29日，福州空港公司回复：机场二期立项已上报国家发改委，预计5月批复，9月动工。

福州机场总体规划：一期单跑道2500万人次，二期双跑道4000万人次，三期三跑道5000万人次。

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以“海上福州”建设为契机，长乐全力做好机场二期征地拆迁，确保今年9月动建。


【福州长乐机场二期确保今年9月动建】
2019-06-18 07:37:50　　来源：福州新闻网　
　　（福州日报记者 余少林） 在近日召开的全市产业发展促进大会上，我市将建设“三个福州”作为产业发展的重点领域和主攻方向，带动产业转型升级和高质量发展。会后，长乐立即召开部署会，结合实际，提出对接建设“三个福州”的举措，高标准打造现代产业体系，奋力开创新时代长乐跨越发展新局面。
【数字经济：持续扩大数字峰会效应】
　　目前，长乐产业经济主要的增量在滨海新城和临空经济区。网龙公司通过打造全球最大的智慧教育产业基地，力争3年内新增产值（营业收入）50亿元；立华智纺通过打造世界一流的黏胶纱线生产基地，力争3年内新增产值50亿元；德诚黄金通过设计研发、批发零售、品牌营销，力争3年内形成百亿级黄金珠宝产业链。
　　同时，长乐将持续扩大数字峰会效应，促进已经落地建设的中国移动、电信、联通三大运营商产业园，京东、菜鸟物流园、贝瑞基因、奇虎360、蚂蚁金服等龙头企业陆续投产，同时积极引进、落地新的数字经济项目。长乐还通过引进中安、均和等供应链平台公司，大力发展供应链金融。
【海上福州：加快推进机场港口建设】
　　以“海上福州”建设为契机，长乐除加快推动松下港区防波堤二期等项目建设外，还将全力做好机场二期征地拆迁和协调服务工作，确保9月动建。
　　同时，长乐加快建设地铁6号线、滨海快线、福平铁路、长平高速、长福高速、东南绕城高速长乐段和道庆洲过江通道等重大工程，完善海陆空立体化交通网络。
　　昨日，在长乐松下码头附近，福州港松下港区防波堤二期工程施工现场一派热火朝天的景象。该工程将新建一条从西洛岛向南延伸的防波堤、一条连接防波堤一期和二期的通道，计划2020年11月竣工。
【平台经济：推动现代服务业跨越发展】
　　长乐积极投入“平台福州”建设，扎实开展“三产年”专项行动，着重在生产性服务业、营利性服务业、信息服务业上动脑筋，推动现代服务业跨越发展。
　　在滨海新城翔福物流园，“乐纺云”正在有条不紊地运营。“乐纺云”是省发改委授权的福建唯一“互联网+纺织业”区域化链条化试点，2018年累计完成交易额28.4亿元，助力长乐纺织化纤行业与数字化供应链加速融合。
　　在推动传统产业与互联网融合发展方面，长乐将深化“互联网+先进制造业”，进一步加强“乐纺云”“建钢云商”等电子商务平台运营，促进实体经济与数字经济融合。同时，抓住综合保税区申报的契机，重点发展隆祥航空保税物流，京东、菜鸟现代仓储以及纵腾跨境电商等产业。依托滨海新城CBDZY商务区和输配环建设，发展总部经济、金融商务、高端商业与专业化会展等。
　　长乐还规划在天津大学福州校区周边建设信息产业园，与政务云、商务云以及三大运营商产业园相呼应，利用光电技术、计算机和通信网络等现代科学技术，做大信息服务业；借助德诚黄金文化创意园和松下邮轮旅游发展实验区，发展工业旅游、邮轮旅游等港航服务产业。
http://news.fznews.com.cn/dsxw/20190618/5d08244eaeb3c.shtml