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株洲火车站改扩建工程正式招标了,将于2022年建成启用
5月17日,中国铁路广州局集团有限公司长沙工程建设指挥部发布了《株洲站改扩建工程施工总价承包招标资格预审公告》。标志着株洲站改扩建工程即将正式动工,根据招标文件项目总工期为3.5年,预计株洲新火车站2022年底将全面建成启用。
招标基本情况
株洲站改扩建工程根据《中国铁路总公司关于株洲站改扩建工程可行性研究报告的批复》(铁总计统函〔2017〕658号)批复同意立项;根据《中国铁路总公司关于株洲站改扩建工程初步设计的批复》(铁总鉴函〔2018〕333号)批复同意初步设计;根据《中国铁路总公司工管中心关于株洲站改扩建工程施工图审核报告审查意见的函》(工管设函〔2019〕39号)批复同意施工图设计。
项目业主为中国铁路广州局集团有限公司长沙工程建设指挥部,建设资金使用长株潭城际铁路新建城际站房未实施工程资金1.3亿元,其余为中国铁路总公司、株洲市**资本金出资和银行贷款,项目出资比例(不含长株潭城际资金)为中国铁路总公司出资40%,株洲市**出资60%。
本项目总投资14.64亿元,建设总工期42个月。
主要工程内容
株洲站改扩建工程主要在铁路既有用地内改建,采用线侧式+线上式综合站型,站房由东、西子站房及高架候车室组成,西站房基本站台旅客通过一层“平进平出”,其他站台旅客通过东、西子站房及高架候车室进站、地道出站,即“上进下出”。主要工程为:
(1)站房部分:拆除既有站房16486平米,拆除既有地下人防工程560平米;新建站房45004.41平米,其中东站房13320.44平米、西站房11637.66平米、高架候车室20046.31平米。
(2)站场生产设备及建筑物:站场股道、站台设置维持既有,拆除既有站台雨棚和进站天桥,将第1~3站台高度由0.5米改为1.25米,在站台中心位置新建12米宽出站地道,保留既有出站地道;接长既有行包地道、邮政地道、出站地道在站台上的出入口;新建6座站台的站台面、站台雨棚,其中有柱雨棚建筑面积为21962平米;新建社会通道4172平米;改建西广场25605平米。
(3)同步建设通信、信号、信息、电力、接触网等相关配套工程。
新株洲火车站建成以后总规模为6台12线,其中普速场4台8线,长株潭城际场2台4线。计划先期启动城际站房和东广场交通枢纽工程建设,因此长株潭城际铁路株洲站开通应该也不远了。
▲株洲火车站改扩建工程立面效果图
▲火车站改扩建工程平面效果图
▲火车站改扩建工程平面图
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