好消息！长三角首个省际公交对接协议，太嘉三条线路将跨省营运

httl · 发表于 2019-5-21 07:49:41

5月14日我市与上海市嘉定区签署
长三角地区首个省际公交对接战略协议
两地将从东、中、西三个区域全面对接
尽快打通常规公交跨省出行“最后一公里”
市公交公司运输科副科长赵冲介绍:
　　三条公交线路分别是嘉定59路公交延伸至太仓陆渡，还有嘉定60路公交延伸至太仓科教新城以及太仓浏河至嘉定华亭镇。
两地公交公司正加紧联系
推进公交具体走向及站点设置等问题
目前三条公交线路开行工作时间进度表已制定
计划10月前后开通营运

hipposeal · 发表于 2019-5-21 08:59:52

长三角一体化开始慢慢落实到老百姓的生活中了，赞一个

cliff_wu · 发表于 2019-5-21 09:50:41

苏州大市内各区域之间的壁垒也要尽快打破
交通，医疗，民生事务---
G60不同省份之间都可以通办
大市范围内通办应该不难呀
就看愿不愿意推动

鹅湖水怪 · 发表于 2019-5-21 10:07:20

aew2 发表于 2019-5-21 10:03
苏州市域范围内该打通的什么时候能打通？

苏州接壤的都打通了，太仓离苏州市区隔着常熟昆山常规公交不现实？

为rmb服务 · 发表于 2019-5-21 10:33:34

什么时候可以开通个从花桥过昆山市区然后直接抵达玲珑首末站或者园区站甚至湖西的公交？
跟上海的都在一体化，结果市区跟昆太常都不通，昆山搞个C1C2的也被园区卡在个城市一角，始终进不了市区核心。

为rmb服务 · 发表于 2019-5-21 10:35:14

鹅湖水怪发表于 2019-5-21 10:07
苏州接壤的都打通了，太仓离苏州市区隔着常熟昆山常规公交不现实？

思想始终不够解放，观念始终过于老化，各自一亩三分地里一个个都像独立小王国，各方面都没有一体化意识，始终不愿意放弃自己的那点权力。

Han高斯 · 发表于 2019-5-21 10:35:26

为rmb服务发表于 2019-5-21 10:33
什么时候可以开通个从花桥过昆山市区然后直接抵达玲珑首末站或者园区站甚至湖西的公交？
跟上海的都在一体 ...

S1先导公交线

酒店控小闲 · 发表于 2019-5-21 10:40:31

为rmb服务发表于 2019-5-21 10:33
什么时候可以开通个从花桥过昆山市区然后直接抵达玲珑首末站或者园区站甚至湖西的公交？
跟上海的都在一体 ...

可以考虑的，但最好使用快线公交

szjcn · 发表于 2019-5-21 10:40:44

各类市域线的机遇窗口期！苏州加油，把结余全用掉！

酒店控小闲 · 发表于 2019-5-21 10:43:25

苏州应该开通除了去往昆山、湖州的公交外，可以考虑开通市区（除县级市外）的各区开往太仓、常熟和张家港的公交线路。可以考虑采用大站+快线的形式。

金鸡湖王 · 发表于 2019-5-21 10:44:21

苏州各地区各自为战，部分小城思维，必需上到相关官*下到市民来一场彻彻底底的“整风“运动，才能做得更大更强格局更高。
目前看到的最适合的就是杨卫ze杨总大书*有这个能力、魄力、格局、野心、执行力、手段了。

鹅湖水怪 · 发表于 2019-5-21 10:57:08

为rmb服务发表于 2019-5-21 10:35
思想始终不够解放，观念始终过于老化，各自一亩三分地里一个个都像独立小王国，各方面都没有一体化意识， ...

貌似只有苏州的权力在慢慢的交给省里，做到全省一盘棋

鹅湖水怪 · 发表于 2019-5-21 11:01:57

主要还是财权问题，只有全省一盘棋才能打破各自一亩三分地，增加一体化意识

鹅湖水怪 · 发表于 2019-5-21 11:07:41

本帖最后由鹅湖水怪于 2019-5-21 11:09 编辑

省级层面倒是说一不二推进力度大。市区之后，各县级市的有限电视都翻牌成江苏有线短短一两年就到位了。

有些问题还是需要省级推动才有效。比如论坛经常吐槽的图书系统那就索性做个江苏图书借阅系统全省一个系统

pcy666 · 发表于 2019-5-21 11:09:27

金鸡湖王发表于 2019-5-21 10:44
苏州各地区各自为战，部分小城思维，必需上到相关官*下到市民来一场彻彻底底的“整风“运动，才能做得更大 ...

杨卫ze是前南京swsj对吧？站队跟的是周永kang，不是早就被拿下了吗？