东艳路公铁长江大桥|前期工作

番茄鸡蛋面

2021年3月25日，新建沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段预可研审查会在宜昌召开。
预可研会介绍：沪渝蓉高铁宜昌长江大桥在国家《长江干线过江通道布局规 划》(2020--2035 年)中功能定位为襄阳至常德铁路、沿江高铁宜昌至重庆段、城市道路共用的过江通道，采用四线高速铁路，六车道城市快速路合建过江。考虑到过江通道资源的稀缺性，宜昌市提出在桥上搭载轨道交通的需求。
沪渝蓉高铁宜昌长江大桥采用并行宜万铁路长江桥下游的桥 位方案，两桥中心距 60m。公铁合建段全长 2.8km，其中跨江主 桥采用主跨 800m 钢析梁斜拉桥，南汊通航孔桥采用168m 钢桁 拱桥，分别一跨跨过中华鳄自然保护区核心区。横断面采用上下 层布置，公路位于上层，铁路位于下层，同时在下层铁路两侧搭载轨道交通。

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宜昌东艳路过江通道环境影响评价第一次公示
日期：2021-01-20  来源：宜昌市住房和城乡建设局
　　根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《环境影响评价公众参与办法》等文件的要求，由中南安全环境技术研究院股份有限公司承担宜昌东艳路过江通道的环境影响评价工作，现将该项目环境影响评价的有关事项向公众公示如下：
　　一、项目的名称及概要
　　1、项目名称
　　宜昌东艳路过江通道
　　2、工程概况
　　宜昌东艳路过江通道位于宜昌市，在宜昌主城区过江，呈西南——东北走向，在宜万铁路长江大桥下游60m处上跨长江，采用四线铁路+六车道公路标准建设，并预留两线轨道交通。工程全长约3.6km，其中公铁合建段桥梁全长2828.7m，跨江主桥采用主跨800钢桁梁斜拉桥，南汊通航孔桥采用168m钢桁拱桥。工程总投资84.5亿元，总工期54个月。
       二、建设单位名称和联系方式
　　建设单位名称：宜昌市住房和城乡建设局
　　地 址：宜昌市夷陵大道93号 邮 编：443000
　　联系人：程穗 联系电话：0717-6461696
　　三、评价单位名称和联系方式
　　环境影响评价机构：中南安全环境技术研究院股份有限公司
　　地 址：武汉市武昌区中南二路2号 邮 编：430072
       联 系 人：向工 联系电话：027-87336433
　　电子邮箱：xf@cseti.com.cn
　　四、公众意见表
　　本次信息公示同时向社会公众征求对本项目建设环保方面的意见，公众意见表见附件。
　　五、提交公众意见表的方式和途径
　　单位或个人若有环境保护方面的意见或建议，可自本公告发布之日起，通过信件、传真等方式与建设单位或评价单位联系或反映，以供环境影响评价单位、建设单位和ZF主管部门决策参考。参与调查的个人和单位，可将填好的公众意见表通过快递邮寄至建设单位或评价单位；也可以将公众意见调查表照片（以能看清填写内容为准）或扫描件发送至相应的电子邮箱。
　　公众提交意见时，应当提供有效的联系方式。鼓励公众采用实名方式提交意见并提供常住地址。建设单位和环评单位承诺公众提供的相关信息不用于环境影响评价公众

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新建襄常高铁宜昌段公铁两用长江大桥接线市政道路研究、咨询、设计项目招标公告
1、招标条件
湖北兴焱工程咨询有限公司受宜昌市城建项目管理中心的委托，拟就新建襄常高铁宜昌段公铁两用长江大桥接线市政道路研究、咨询、设计项目进行公开招标确定中标人，欢迎具备资格条件的投标人前来投标。
2、本次招标工程概况
2.1项目名称：新建襄常高铁宜昌段公铁两用长江大桥接线市政道路研究、咨询、设计项目
2.2设计范围：本项目为襄常高铁宜昌段规划线位公路接线工程，利用公铁两用桥过长江，江南接翻坝高速，江北接口需要进行论证比选。道路等级初步定为主干道路，双向四至六车道。方案设计过程中应考虑该条道路等级，与各主干道路的衔接方式以及立交方案。主体工程包括道路工程、桥梁工程，附属工程包括与市政道路配套的给排水工程、照明工程、电力工程、通信工程、燃气工程、绿化工程、交通设施、景观工程及海绵城市建设。
2.3投资规模：约12亿元。
2.4招标范围：本工程范围内的方案研究对比、方案设计、可行性研究、初步设计（含概算）和施工图设计等阶段全过程设计文件，建设期间图纸变更、修改、现场指导与监督及后期服务等。
2.5服务周期要求：方案设计成果提交时间同本项目投标截止时间，领取中标通知书后30天内完成方案优化，方案设计审核通过后60天内完成可行性研究报告，可研批复后60天内完成初步设计（含概算），初步设计批复后60天内完成施工图设计，其它相关附属工程设计根据项目实施进度分阶段提交。后期服务至本项目所有工程竣工验收合格。
2.6质量要求：提交的成果必须符合国家及地方现行规范和标准要求，各阶段及专项文件满足相关专业机构或**主管部门审查审批要求；施工图经具有相关资格的勘设施工图咨询机构审查，以核准的施工图纸审查合格书为准，并满足招标人下达的设计任务书的要求。深化设计方案及相关技术文件能够充分表达规划设计的内容，突出设计理念，清晰的表达设计实录，准确把握招标人的期望目标。
3、本工程采用资格审查方式为资格后审，对投标人的资格审查要求如下（详见本工程招标文件）：
3.1投标人具有工商行政主管部门核发的有效法人营业执照,投标人不得以分公司名义进行投标，投标文件的单位盖章必须使用其法人公章，分公司盖章无效；（提供营业执照副本原件）
3.2投标人须同时具备国家发展改革委核发的工程咨询（市政公用工程专业）甲级资质和建设行政主管部门核发的市政行业设计甲级及以上资质（燃气工程和轨道交通工程资质不做要求）；（提供资质证书副本原件）
3.3投标人自2013年1月1日以来承担过单项设计合同金额在1000万元及以上的市政路桥类工程设计项目；（提供合同或中标通知书等证明材料的原件，且应能完全反映上述考核内容。）
3.4投标人拟派本项目的项目负责人具备路桥类专业正高级职称；（提供职称证书原件及社会劳动保障部门出具的近6个月（2017年3月-8月）的缴费证明原件。）
3.5拟派本项目的设计人员（即项目组成员）不少于20人，且专业配置完整。其中专业为道路、桥梁、隧道、给排水、结构、造价的专业负责人应为高级及以上职称；（须提供人员相关证书原件及社会劳动保障部门出具的近6个月（2017年3月-8月）的缴费证明原件）
3.6单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标；
3.7与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标；
3.8本项目不接受联合体投标。
投标人在递交投标文件的同时，应逐项对照上述资格审查要求提交相应的原件供评标委员会核查（同时提供原件清单二份），且投标文件中须提供与原件一致的复印件，否则评委和招标人将不予采信，只有符合以上所有条件的投标人才能通过资格审查。
4、招标文件的获取
本工程实行网上下载招标文件。投标人须注册成为宜昌公共资源交易信息网网员后，方可登录会员专区下载招标文件及相关资料。招标文件下载时间为2017年10月27日09时30分至2017年11月23日09时30分止。投标人未按规定在网上下载招标文件的，其投标将被拒绝。（具体操作参见《宜昌公共资源交易信息网上交易系统投标企业操作指南》）
5、投标保证金
本工程投标保证金为人民币伍万元整（小写：50000.00 元）；投标人应在投标截止时间之前，通过在网员诚信库中备案的企业银行基本账户，将所规定数额的保证金以转账或电汇方式缴纳至该项目所对应的保证金账户内（不接受现金缴纳），具体保证金收取信息详见招标文件。注意：不同交易项目所对应的保证金收取账号各不相同，投标人应注意不得混淆。
6、投标文件递交
本工程投标截止时间为2017年11月23日上午09时30分，①将电子投标光盘和U盘及设计方案纸质版递交到宜昌市公共资源交易中心（城东大道2号）七楼701开标厅；②将电子投标文件上传到本电子交易平台上传投标文件栏目。逾期送达的或者未送达到指定地点，或未在规定时间内传输到相关网站栏目的投标文件，招标人不予受理。投标截止时间与开标时间是否有变化，请关注本次招标过程中发布的变更公告或澄清修改文件中的相关信息。
7、开标
本工程开标将于投标截止的同一时间在宜昌市公共资源交易中心（城东大道2号）七楼701室进行，投标人的法定代表人或其委托代理人应按规定时间携带其身份证明文件原件（法定代表人身份证明文件或法定代表人授权委托书）及第二代身份证原件准时参加并签名报到，否则由评标委员会按招标文件规定处理。
8、招标公告发布媒体：宜昌公共资源交易信息网、宜昌新区门户网、中国采购与招标网、湖北兴焱工程咨询有限公司网。
9、联系人及联系方式
招 标 人：宜昌市城建项目管理中心
联 系 人：李文婕
联系电话：0717-6760833
联系地址：宜昌市夷陵大道95号
代理机构：湖北兴焱工程咨询有限公司
联 系 人：周冬梅
联系电话：0717-6485566-8040
联系地址：宜昌市中南路35号兴发广场15号楼5楼
日 期：2017年10月27日

番茄鸡蛋面

吉林敖东

这座桥对宜昌太重要了

番茄鸡蛋面

　　二是积极争取打基础、管长远的重大项目。抢抓ZY关于基础设施补短板的政策机遇，围绕三峡综合交通运输体系建设大力推进交通项目前期工作。宜昌至郑万铁路联络线、襄常铁路荆门至宜昌段项目正式列为沿江高铁主通道项目。三峡机场二期改扩建项目开工建设。秭归、茅坪港疏港铁路等项目前期工作加快推进。城市轨道交通一期项目完成规划环评专题修编并获得批复。宜张高速鄂湘界段、房五高速、当枝松高速前期工作进展顺利。枝江百里洲长江大桥、兴山至长阳高速公路过江通道、宜昌东艳路过江通道（预留呼南高铁过江通道）、宜昌轨道交通4号线过江通道等4条过江通道已初步纳入国家规划方案。
（摘自《宜昌市发展和改革委员会（市物价局）2018年度工作总结》 生成日期20190202 ）

番茄鸡蛋面

据二〇一九年第二次市城乡规划委员会全体会议纪要显示：
　　（十）合益路、金龙路南延至沿江大道线位研究方案
　　宜昌三峡高速公路（望江路—花溪路）段将纳入城市道路系统。届时，三峡高速公路将分担沿江大道、东山大道、城东大道等中心城区纵向道路的交通压力，同时也将对横向联络道路的交通格局产生较大冲击。因此急需研究增加横向联络通道来缓解交通压力，从交通功能、工程技术、实施条件上分析论证新增合益路、金龙路横向联络通道可行性问题。
　　合益路通道提供两个方案。方案一在现状合益路基础上，向南延伸跨东山大道后与夷陵大道、沿江大道平交，架桥部分采用双向6车道，延伸段全长约750米，设计速度50km/h；方案二在现状合益路基础上，向南延伸跨东山大道、夷陵大道后与沿江大道平交，架桥部分采用双向4车道，延伸段长度、速度与方案一一致。金龙路通道提供两个方案，方案一利用金龙路规划线位，起于沿江大道，与夷陵大道平交后，下穿经过东山大道，利用金龙路规划线位上跨通过鸦宜铁路、城东大道，最后接入现状合益路；方案二沿江大道至宜万铁路动车组整修场的线位与方案一一致，过动车组整修场后利用合益路线位上跨通过鸦宜铁路、城东大道，最后接入现状合益路。
　　同意合益路通道方案一。金龙路通道待呼南高铁（襄常段）线位确定后再行审议。

venlo

到底啥时候才能官宣，急死个人

番茄鸡蛋面

吉林敖东 发表于 2019-5-18 22:26
这座桥对宜昌太重要了

是的，此宜昌南北干线之节点，若宜渝从此而过那将是东西南北，公铁二字实侧重在铁，重要性不言而喻。

番茄鸡蛋面

另一方面，秭长、白长今明两年完工，伍长竣工预计最晚不过后年，也就是说三年之后宜昌将进入零在建时期，所以啊，规划的那些过江通道前期工作得抓紧了。

landiao

番茄鸡蛋面 发表于 2019-5-19 20:39
另一方面，秭长、白长今明两年完工，伍长竣工预计最晚不过后年，也就是说三年之后宜昌将进入零在建时期，所 ...

三年后枝江长江大桥差不多开建了吧，剩下如能一门心思把几条高铁和北站以及轨道交通建好也不错哦

宜昌伢

期待官宣，公铁两用很期待！

Emi

这桥可能直接是四线铁路的公铁桥

huangyuangl

杳无音讯了

良辰美景奈何天

3月31日，国家发展改革委关于印发《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》的通知  
发改基础〔2020〕512号

长江干线过江通道布局规划 （2020—2035 年）

317591616

走东艳路，那山水华庭和东辰心语不是要拆吗

良辰美景奈何天

317591616 发表于 2020-4-8 10:28
走东艳路，那山水华庭和东辰心语不是要拆吗

不是这段，指的是近城东大道那一段，与现状宜万铁路桥相邻