【视频】厦门地铁2号线实现“轨通”：全线结构性基础设施完成 2019

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http://xiamen.xmtv.cn/2019/05/13 ... zYBXPL4190513.shtml

厦门地铁2号线实现“轨通”：全线结构性基础设施完成

　　今天（13日）下午三点，随着铺轨龙门吊将最后一段25米钢轨平稳铺设在轨道上，地铁2号线长达89.73公里的轨道顺利铺设完成，标志着厦门地铁2号线实现全线“轨通”。

　　全线结构性基础设施完成

　　去年5月4号，地铁2号线岭兜铺轨基地安装首节轨道，启动89.73公里的轨道铺设。历时12个月，轨排铺设在海东区间过海段，也就是海沧大道站至东渡站隧道区间连接合拢，比原计划提前了两天实现全线“轨通”，这标志着全线结构性基础设施已全部完成，地铁2号线向顺利开通又迈进了坚实一步。



　　厦门轨道交通集团介绍，为确保“轨通”目标，他们严格按照施工总体要求，及时组织充足资源投入施工。比如在提高铺轨效率方面，全线共设置8个铺轨基地。同时采用轨排预制工艺，提高了生产能力，有效缩短了铺轨工期。

　　厦门地铁机电设备部2号线铺轨项目经理 张涛：我们在海东区间利用岛内和岛外，海沧CBD铺轨基地和育秀东路两个铺轨基地，实施对头铺设。就是说在这个区间铺轨，我们投入了相比原来正常铺设增加了一倍人员，人员达到240人，设备龙门吊达到12台，轨道车达到4台进行双向对头铺设，来实现我们海底隧道最关键的一个节点工期的保证。

　　2号线的铺轨施工，打破了国内常规的施工完道床再浇筑水沟的方式，首次大胆尝试应用了“道床、边沟同步实施工艺”，加快了道床与边沟同步实施的进度。

　　厦门地铁机电设备部2号线铺轨项目经理 张涛：就像今天我们看到的这段，轨排已经架上，今天晚上在浇筑完道床的时候 我们会把水沟也同步推进，这样减少一道工序，把大大时间节约出来，整体提高。



　　计划今年底开通试运营

　　此外，地铁2号线还运用“轨行区智慧云视频信息可视化管理系统”，设置铺轨项目“控制中心”，通过远程信息、视频控制，实现了铺轨施工中对轨行区车辆、人员进出轨行区的有效安全管理，实现了有序、安全作业、文明施工的管理目标。

　　地铁2号线于2015年7月全线开工，2018年11月实现全线车站主体封顶，12月底实现全线“洞通”，计划今年底开通试运营。

dagangyou

厦门地铁2号线全线“轨通” 年底前有望开通试运营

9.73公里轨道

　　历时12个月铺设完成

　　全线走地下

　　系国内首条开工建设的海底盾构地铁隧道

　　设32座车站

　　起自天竺山终于五缘湾


　　昨日下午，工人正在地铁2号线将最后一段25米钢轨平稳铺设在轨道上，2号线长达89.73公里的轨道顺利铺设完成，标志厦门地铁2号线实现全线“轨通”。


　　工人正在用CP3轨道精测小车精调轨道线路的几何尺寸。

　　厦门网讯 （文/厦门日报记者 林施赟 殷磊 通讯员 李琳 图/厦门日报记者 王协云） 昨日15时，随着铺轨龙门吊将最后一段25米钢轨平稳铺设在轨道上，地铁2号线长达89.73公里的轨道顺利铺设完成，标志着厦门地铁2号线实现全线“轨通”。

　　2018年5月4日，地铁2号线岭兜铺轨基地安装首节轨道，启动89.73公里的轨道铺设。历时12个月，轨排铺设在海东区间(海沧大道站至东渡站)隧道区间连接合拢，实现全线轨通，标志着全线结构性基础设施已全部完成，地铁2号线向年底前开通试运营的目标又迈进了坚实的一步。

　　全力落实要素保障

　　1、2号线主线工程土地房屋征收工作全部完成

　　按照市委市**推进项目建设“一刻也等不得、一刻也慢不得、一刻也耽误不得”的要求和全市招商大会、全市第一季度主要经济指标考核分析会的工作部署，今年以来，市轨道交通建设指挥部通过“认识再提升，机制再完善，项目再梳理，措施再强化”，统筹谋划、加快推进地铁项目建设，不断为我市建设高素质高颜值、现代化国际化城市作出新贡献，努力发挥好轨道交通在促进岛内外一体化、厦漳泉同城化、闽西南协同化和增强中心城市承载力、辐射力的平台载体作用。

　　在指挥部的统筹领导下，以时不我待、只争朝夕的冲劲干劲，市、区地铁办密切联系各职能部门，主动作为、积极协调，全力落实土地等要素保障工作要求，按照建设时序，提前谋划好土地征收和房屋拆除工作，有力保障地铁建设用地需求。地铁1、2、3、4和6号线(首开段)需征地9014亩，需拆除房屋建筑223.2万平方米、4566户。截至今年5月上旬，已交地7339亩，完成81.4%，已拆除房屋建筑183.5万平方米、4258户，完成93.2%。1、2号线主线工程的土地房屋征收工作已全部完成，3号线的主体征收工作已基本完成，4号线和6号线(首开段)大部分征收工作已完成，可以满足轨道交通各条线路主线工程施工需要。目前，地铁沿线综合开发项目的土地房屋征收工作也正加快推进。

　　全面提高铺轨效率

　　及时调整施工方案创新铺轨施工方法

　　地铁2号线为全线地下线，而且是国内首条开工建设的海底盾构地铁隧道，轨道铺设任务重、工期紧。为确保“轨通”目标，按照指挥部的部署，市地铁办、轨道集团在严抓质量安全的基础上，按照“计划往前排、工期往前赶、服务往前冲”的工作原则，及时组织充足资源投入施工。

　　为提高铺轨效率，全线共设置8个铺轨基地，同时采用轨排预制工艺，提高生产能力的同时有效缩短铺轨工期。

　　“2号线全线的最难点就在海东区间(海沧大道站至东渡站)，该区间一开始是单向顺铺，今年4月开始调整为施工组织难度更大的双向对铺，人员和设备双倍投入，全力确保工期。”厦门地铁机电设备部2号线铺轨项目经理张涛向记者介绍，“全线铺轨工艺打破国内常规边沟施工工艺，首次大胆尝试应用道床、边沟同步实施工艺，加快了道床与边沟同步实施的进度，提升铺轨效率。”

　　除了调整施工方案，2号线铺轨施工方法也不断创新。在厦门地铁1号线的经验和基础上，2号线在铺轨工作上运用网络、视频科技“轨行区智慧云视频信息可视化管理系统”，设置铺轨项目“控制中心”，通过远程信息、视频控制，实现铺轨施工中对轨行区车辆、人员进出轨行区的有效安全管理，实现轨行区有序作业、安全作业、文明施工的管理目标。

　　接下来，2号线全线将继续机电施工，地铁车辆将陆续抵达，后续“电通”、综合联调、跑图等重要节点将全力推进，确保2019年年底开通试运营。

dagangyou

看什么时候电通和跑图了。

大虎李李

有地铁，观音山商务区软件园等就更方便了

dagangyou

五缘湾、两金、观音山商务区、软件园二期、岭兜、滨北上班的就方便多了。

zhengbin1030

dagangyou 发表于 2019-5-14 09:29
看什么时候电通和跑图了。

其实已经电通了

dagangyou

zhengbin1030 发表于 2019-5-15 09:29
其实已经电通了

还没有吧

qs28

2、3号如期应该没问题的！

老数字叔叔

今年年底应该可以开通运营了吧

dagangyou

老数字叔叔 发表于 2019-5-16 23:16
今年年底应该可以开通运营了吧

正常是没有问题。