|
怀宁路
是合肥市一条重要的南北向主通道
北接庐阳区八公山路
南接经开区宝塔路
全长约12公里
受天鹅湖影响
天鹅湖路至祁门路之间的怀宁路尚未打通
致使合肥市政务区的路网结构不完善
潜山路、翡翠路等周边道路交通压力大
高峰时期交通拥堵较为严重
为解决该问题,合肥市**将怀宁路穿天鹅湖项目纳入大建设计划,目前已完成前期规划、设计、招标等工作,定于2019年2月23日(本周六)开工建设。
背景介绍
天鹅湖环境优美,是合肥市的靓丽名片。从设计方案到施工组织,天鹅湖隧道工程在规划建设中始终贯彻环境保护理念,采取了一系列措施确保天鹅湖水体和公园景观基本不受影响。
项目地理位置
总体方案
项目北起南二环,南至祁门路,为减小对天鹅湖整体景观的影响,采用双向六车道隧道下穿天鹅湖路、天鹅湖后起坡接入祁门路预留交口。项目全长约0.959公里,其中隧道暗埋段长度447米,U槽段长度238米。北岸隧道与路基衔接段在满足交通功能、市政功能的前提下,对路幅进行合理分配,尽可能保留利用怀宁路及天鹅湖公园内现状高大乔木。
天鹅湖隧道工程总平面图
交通衔接
怀宁路与南二环节点方案维持现状,为灯控十字交口;与桐文路节点方案维持现状,为右进右出形式;与天鹅湖路节点方案采用立交形式,怀宁路主线下穿天鹅湖路,辅路与其形成灯控丁字交口;与祁门路节点维持现状,为灯控十字交口。
南二环、桐文路、天鹅湖路交通衔接方案
祁门路交通衔接方案
隧道方案
下穿隧道采用闭合框架结构和U槽结构,断面为单箱双孔结构,单孔限界净宽13.25米、净高4.5米。隧道内采用浅色防火板装修,配合LED灯光照明,环境优雅,行车舒适。两端洞口设置遮光棚,引导光线明暗均匀过渡,确保交通安全。
洞内装饰效果图
景观恢复方案
以“融入不抢镜、增色不乱景”为原则,以“生态、健康、人文”为目标,以大手笔、小尺度的景观设计手法,结合现状,恢复并营造出崭新的天鹅湖景观,增强城市的特色和个性。
天鹅湖公园北岸景观恢复平面图
天鹅湖公园北岸恢复主要以顺接为主,结合轨道3号线地铁出入口重新设计入口广场,增设共享单车停车位,对打断的游步道进行重新选线顺接。环湖慢行道两侧乔、灌、草层层搭配,增加季相植物和芳香类植物,通过视觉、听觉、嗅觉、触觉,使游人更真实、更生动的感受天鹅湖的滨水画卷。
天鹅湖公园南岸景观恢复平面图
天鹅湖南岸因隧道下穿需局部填湖。本次将打断的滨水步道重新串联,种植垂柳,增设草坪景观,隧道周边采用密林式的手法进行弱化处理。柳荫与堤岸、绿树与建筑掩映成趣,以优美的滨水曲线展现公园自然、生态的园林主题,为周边居民提供一个可玩、可憩、可赏的健康、开放的公园环境。
工筹安排
本项目施工主要分为两期,一期由南二环与怀宁路交口至天鹅湖中心段,二期为天鹅湖中心至怀宁路与祁门路交口,北段首先施工,一期计划工期7个月,二期计划工期5个月。
施工方案
本项目拟采用明挖法施工,为保护天鹅湖水体,将严格按照设计的三道围堰对施工段落水体进行全封闭。其中内侧采用双排钢板桩围堰,堰顶宽度6米,外侧5米再设一道隔水钢板桩围堰,形成长190米,宽95米的矩形围护区域,确保不影响天鹅湖水体。
施工场地采用全封闭施工方案,不占用红线外用地,减少施工影响范围。基坑采用放坡+悬臂排桩支护体系,采用台阶法分层开挖,结合坑内集水明排,安全经济、便于施工。
在施工过程中,将严格按照城市排放标准进行,采用过滤、沉淀二次利用等措施,达到污水达标排放。
延伸阅读
为科学统筹城市建设,本次施工还将同步整治祁门路积涝,在祁门路(笔架山路~十五里河)段道路北侧慢行道下方新建一道雨水干管排入十五里河,采用机械顶管施工以减少对周边的影响,解决积水问题。
原文链接:https://mp.weixin.qq.com/s/-8d5OEFBBu15qXVVKyT1vA
|
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册
x
|