常如高速怎么没人关心？（常州-如皋）列入省规

常州大士 · 发表于 2019-1-10 13:05:59

本帖最后由常州大士于 2019-1-10 13:08 编辑

常泰过江通道是我省“十五射六纵十横”高速公路网中如皋至常州高速公路的关键工程。项目起自泰州市泰兴境内宁通高速泰兴东互通与广陵枢纽之间，向南跨越长江，经常州新北区，止于与江宜高速交叉处安家互通，长约37公里。如常高速全线建成后，如皋、海安到常州只需要1小时。

住顶楼 · 发表于 2019-1-10 14:09:06

这条高速造好了从苏北回常州就方便多了

常州大士 · 发表于 2019-1-10 14:23:52

不知道常如会不会和国家干线G2互通哇

骏马飞奔888 · 发表于 2019-1-10 14:26:25

江对面比我们关心吧。

东南飞 · 发表于 2019-1-10 14:32:42

本帖最后由东南飞于 2019-1-10 14:46 编辑

常如高速在2017、2018江苏省两个规划里都有，没有单独拿出来说。

与常泰过江通道一起建设的只是盐靖高速到江宜高速这一段，现在怎么南延是需要常州考虑的，南延经常州机场接常溧高速是很不错的，而在2017、2018江苏省两个规划里常溧高速北延是去接镇泰高速的，其实这并不矛盾；宜兴最新的规划里想让宜长高速北延去接常如高速，而在2017、2018江苏省两个规划里宜长高速北延接的常溧高速儒林枢纽的，宜兴的规划对西太湖、城西的影响颇大。个人建议常溧高速北延接镇泰高速，常如高速南延接常溧高速，宜长高速北延接金坛开发区枢纽，这样金坛开发区枢纽成为通往六个方向的大互通，常州城市高速外环向西拉大。

楼坛观察员 · 发表于 2019-1-10 14:54:43

人家主体是江北边，常泰过江通道南边各种线位才是我们讨论的重点

SEBASTIAN1 · 发表于 2019-1-10 15:41:43

常州人在东京 · 发表于 2019-1-10 16:01:59

有什么好关注这种支线的，省ZF又给我们在画饼

HZJ · 发表于 2019-1-10 16:43:06

这种支线其实没必要，常如线车辆完全可以江宜高速转沿江到常溧高速，这条线会分割西太湖地块的完整性。

wolongwan · 发表于 2019-1-10 18:45:17

支持楼主，过江以后经奔牛机场向南延伸的线位很重要。

北燕 · 发表于 2019-1-10 19:01:16

常泰大桥应该只会接江宜，去奔牛机场可以转沪宁到罗溪下来就到了

北燕 · 发表于 2019-1-10 19:02:21

宜长北延接到常溧，通过常溧北延接泰州大桥

老资 · 发表于 2019-1-11 00:50:52

常州大士发表于 2019-1-10 14:23
不知道常如会不会和国家干线G2互通哇

G2在江都起不就是借道宁通吗？本来江宜就是过五峰山直联G2，你不知道？

青枫新城 · 发表于 2019-7-15 12:04:24

老资发表于 2019-1-11 00:50
G2在江都起不就是借道宁通吗？本来江宜就是过五峰山直联G2，你不知道？

不知道五峰山通了G2会不会借道S39 和G42常州段

崔家小子 · 发表于 2019-7-15 12:18:00

青枫新城发表于 2019-7-15 12:04
不知道五峰山通了G2会不会借道S39 和G42常州段

借不借道只是名字而已，实际上开车肯定会S39，G42，少很多路的

[城建规划] 常如高速怎么没人关心？（常州-如皋）列入省规

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