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发表于 2018-12-6 13:10:26
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“三面红旗”是大桥最显眼元素
西祠网友“王老四”，是南京民间一个颇有特色的收藏家。他对南京长江大桥尤其有感情，和大桥有关的一些物件，都是他的收藏对象。随着“大桥文物”越积越多，“王老四”对南京长江大桥的研究越来越深。他对记者说，他是一个发烧友级别的“大桥控”，他的最终目的，是建立一座“南京长江大桥主题博物馆”。
“说起来，南京长江大桥和武汉长江大桥等同时代桥梁能区别开来，主要体现在桥头堡上。”“王老四”说，南京长江大桥“三面红旗”桥头堡已经成为其最经典的建筑元素，是大桥最显眼的身份象征，也反映了浓浓的时代特色。
“王老四”发现，其实，在南京长江大桥最初设计方案中，除了“三面红旗”，桥头堡还被设计成多种模样。“有一次，我搜集到一张南京长江大桥的设计草图，那个图上的桥头堡就是古典亭子式的建筑。”
收到百余个桥头堡设计方案
从那时开始，“王老四”就注意搜集桥头堡的各种设计草图。他告诉记者，南京长江大桥是1960年正式开工建设的。但桥头堡的设计工作早在1958年就已展开，由南京长江大桥工程指挥部委托中国建筑学会，在全国开展桥头堡的设计稿征集。
“根据资料记载和媒体报道可以看到，最初桥头堡的设计工作分为两轮，都是由南京工学院，也就是现在东南大学的教师负责，但大桥工程指挥部对这两轮的设计结果并不算满意，因此提出在全国范围内征集桥头堡设计方案，当时参与的人非常多！”
1960年4月，由中国建筑学会专家组成的设计方案讨论委员会，在南京福昌饭店对全国送交的100多个桥头堡设计方案进行审定，这其中，由南京工学院建筑系师生送交的方案就多达38个，而这38个方案，都经过了建筑大师杨廷宝的亲自审定。
最终，三个设计方案被选出来，送交ZY定夺。这三个方案，有两个出自南京工学院钟训正教授之手，分别是“红旗”和“凯旋门”，另外一个是北京建筑科学院设计的，同样也是“红旗”造型。
在资讯不发达、全国建筑设计单位并不算多的上世纪六十年代初期，南京长江大桥的桥头堡能够收到100多个设计方案，“王老四”说，这反映了这座国人独立建造的长江大桥受到了举国关注。
“两面红旗”改为“三面红旗”
后来的结果众所周知，钟训正的“红旗”造型获得通过，成为南京长江大桥桥头堡的经典形象。据报道，拍板者正是周恩来总理。钟训正最初的方案是“两面红旗”，后来结合形势，改为“三面红旗”。
其他的方案呢？从此鲜为人知。“王老四”说，1961年3月，大桥工程指挥部曾经将其他桥头堡设计方案结集成《南京长江大桥桥头建筑设计方案照片集》一书，内部出版。此书存世极少，因此除了有幸购买到此书的藏家，其他人难以了解到其他百余种大桥桥头堡设计方案是什么模样。
“王老四”有幸见过此书，并收藏了不少桥头堡设计方案图片。他说，当时全国送交的桥头堡方案，可分为五个类型：侧面对称式、侧面不对称式、横跨连接式、封闭与半封闭式以及其他类型。在设计风格上，中式和西式兼有。有中国的亭台楼阁，也有西式的城堡宫殿，令人眼花缭乱。
“凯旋门”通过初审未被采纳
最有趣的，是当时通过初审，送交ZY终审的“凯旋门”设计方案。这个方案也出自钟训正教授之手。从老图片上看，如果采用这一方案，南京长江大桥的南堡和北堡就是两个大大的凯旋门。这个凯旋门和法国巴黎的凯旋门很像，但也加了若干中式建筑元素。
“我个人认为，‘凯旋门’普通南京人接受不了，一是它与周围的环境不是很协调。二是凯旋门虽然很大，但过往的车辆和行人都要从下面门洞里过，交通繁忙一点，势必会造成拥挤。当时正处于新中国成立初期，首都北京十大新建筑大都采用了中式风格和现代风格融合的思路。纯西式建筑风格，已经没有民国时期那么受欢迎了。”“王老四”说。
最终，“凯旋门”没有成为南京长江大桥桥头堡的建筑式样。当1968年南京长江大桥建成通车后，事实证明，充满时代朝气的三面红旗桥头堡，几十年来一直受到南京人的肯定和欢迎。
来源：金陵晚报记者 于峰 |
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