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[城建] 合肥五里墩堵点下月有望变畅通 市城乡建委大调研啃下“硬骨头”

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发表于 2018-11-23 12:26:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
道路拥堵不畅,是长期以来困扰人们出行的一块“硬骨头”。自全市大调研工作开展以来,合肥市城乡建委积极行动,深入一线倾听民意,下大力气解决市民反映的城市建设问题,力争早日还路于民。其中, “老大难”五里墩立交桥与长江西路高架连接段拥堵点计划11月底前开工,预计12月中下旬能够完成。

全市首批拥堵点治理已完成3个

在大调研中,有市民反映,合肥道路越来越宽,但是也越来越拥堵,特别是上下班高峰期,给市民出行带来不便,建议相关部门能尽快解决。

为了更好满足百姓对高品质出行的需求,合肥成立了交通拥堵治理工作领导小组,城乡建委作为牵头单位,联合市规划局、市公安局交警支队,对全市常态化堵点段进行了摸排梳理,共梳理出4个拥堵区域、21个拥堵路段、41处拥堵点。根据交通实际及工程改造可行性,合肥首批12个拥堵点段陆续启动拥堵治理改造计划。

最新的进展是,目前首批拥堵点治理已完成3个,分别为南二环与金寨路交口西北角、潜山路与习友路交口、太湖路与马鞍山路交口。其余9处也将在近期陆续进入整治阶段。其中,“老大难”五里墩立交桥与长江西路高架连接段计划11月底前开工,预计12月中下旬完工。

另外,合作化路与金寨路交口、龙川路与金寨路交口、明光路与宿州路交口预计11月底完工。太湖路与铜陵路交口、太湖路与金寨路交口、太湖路与宁国路交口、太湖路与徽州大道交口、太湖路与桐城路交口、曙光路(南一环至黄山路段)6处交通拥堵点(段)于11月初进行了方案审查,下一步也将尽快组织施工,计划今年内能完成。

治堵的脚步不会停歇,市城乡建委还将会同有关部门,根据全市交通运行实际及交通拥堵发展态势,报市交通拥堵治理领导小组,确定第二批拥堵治理改造计划,适时开展相关设计改造工作。

响应居民呼声做好“自选动作”

家住西北城区的一些居民反映“四里河路与北二环交口人流量大,行人经常横穿马路,对行人的安全造成极大危险,建议修建过街天桥,保证大家出行安全。”

市城乡建委大建办接到来件后,立刻派专人到现场查看核实。通过实地调研考察,大建办认为,即将实施的畅通北二环(西段)工程,从西二环至合武铁路修建高架快速路。高架建成后,大量车辆将从桥上通过,大大缓解地面交通压力,行人过街也将更加快捷方便,将有效缓解四里河路与北二环交口拥堵问题,也能让居民经过更安心。

“城市建设是问题、矛盾较为集中和复杂的领域之一,也是大调研的重点领域和关键环节。说明社会各界对城市的发展是有愿景的,有着很高的期望,在备感压力的同时也铆足了干劲。”市城乡建委相关负责人坦言,今后将带着市民的愿景和期望,着力解决一批典型问题、棘手问题和历史遗留问题。城市建设要以问题解决为契机,创新工作思路和方法,做好“自选动作”的文章,创造合肥更美好的未来。

自大调研行动开展以来,合肥市城乡建委通过多种方式调研已收集的问题共274例,其中四大类调研收集51例问题,“12345”转办专项调研问题223例。已办结的调研问题214例,其中现场办结问题15例,专项调研问题办结163例,由平台转交相关职能部门办结36例。


哪个小伙伴经过那边了,改造成什么样,效果如何

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发表于 2018-11-23 12:38:57 | 显示全部楼层
指望设一个匝道就能解决五里墩立交桥的堵塞简直就是痴人说梦
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发表于 2018-11-23 12:41:46 来自手机 | 显示全部楼层
五里墩堵主要还是因为缺少东西方向分流的快速路吧
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发表于 2018-11-23 12:52:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 julian 于 2018-11-23 12:59 编辑

南北向新建临泉路--潜山路高架蒙城路--金寨路高架分流,东西向新建清溪路--寿春路--长江东路高架望江路高架分流,才能彻底解决五里墩立交桥的堵塞问题。临泉路--潜山路高架清溪路--寿春路--长江东路高架兼顾解决全市来往合肥新西站的交通问题。
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发表于 2018-11-23 13:07:31 来自手机 | 显示全部楼层
julian 发表于 2018-11-23 12:52
南北向新建临泉路--潜山路高架和蒙城路--金寨路高架分流,东西向新建清溪路--寿春路--长江东路高架和望江路 ...

清溪路-寿春路建高架会影响环城公园景观的,隧道投资太大估计应该是不会有
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发表于 2018-11-23 13:18:45 来自手机 | 显示全部楼层
十几天就搞定大堵店点?
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发表于 2018-11-23 13:26:16 | 显示全部楼层
加油            
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发表于 2018-11-23 13:43:14 | 显示全部楼层
目前只看到习友路与潜山路交口附近习友路设了个专门的掉头处,还有红绿灯。明光路与宿州路交口正在改。另外,阜阳北路因为设置BRT专用道后,变得越来越堵,而且很容易走错道。
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发表于 2018-11-23 14:02:01 | 显示全部楼层
紫云路与宿松路,紫云路与西藏路堵点有没有整治?其实调整几个红绿灯的时间就可以很大改善,但就是没有人动!!
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发表于 2018-11-23 14:11:45 | 显示全部楼层
五里墩堵点我是身受其害。很多人都喜欢加塞。还有板桥那个地点的设计也是不合理,虽然用铁栅栏栏了一段,但还是堵。
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发表于 2018-11-23 14:39:47 | 显示全部楼层
越治理越堵,不信你们看吧
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发表于 2018-11-23 15:12:32 | 显示全部楼层
放的一手好卫星
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发表于 2018-11-23 15:30:05 | 显示全部楼层
五里墩立交与长江西路高架连接段拥堵点

现状:长江西路下高架进入西一环、南一环与地面辅道通过地面系统进入长江中路车辆形成交织,冲突点。




改造方案

快来看!五里墩、南二环、潜山路...合肥这些拥堵点改造方案揭晓,开工在即!

1、对长江西路高架下高架处栏杆延长,五里墩西进口匝道护栏向西延长,形成错位相交,取消地面辅道左转从地面系统进入长江中路。

2、长江西路辅道汇入长江中路、合作化南路方向的车辆,引导至立交桥外侧通行,待桥下净空满足后设置灯控口接入长江中路地面。

3、非机动车道先与机动车并板,后绕至行道树外侧与人行道并板。

4、交口处增设禁止鸣笛抓拍系统,桥墩处增设反光标识,同时采取防撞措施对桥墩保护。

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发表于 2018-11-23 15:34:48 | 显示全部楼层
应该有点效果,尽管不方便一部分人
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发表于 2018-11-23 15:39:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 jianzpf813 于 2018-11-25 10:57 编辑

看了下这个改造方案。这个新闻又说它只要1个月就完工

看来它就是只做个小改



第一步取消长江路原桥下地面车辆向左汇入,在这个位置沿着黄箭头往外走,非机沿着红线走



第二步在这个黄框位置开个口子,让原地面车辆从辅道上长江路直行,或者可以沿此右转向合作化南路




这个方案的改动最小

确实可以明显改善长江西路高架下桥处的拥堵

但是长江路桥下辅路车辆将无法直接到达南一环和左转向合作化路北清溪路方向。

原来的陈村路、青阳路车辆只有沿着辅道跑到桥外右转到合作化路往南跑到龙河路安大西门那调头往北

伤害的还有非机动车和行人路权。

有一段并板路线,人行道被削了。

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