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乌鲁木齐国际机场北区改扩建工程

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发表于 2018-11-20 10:42:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 cxj6636 于 2018-11-20 11:55 编辑

本期工程总体设计目标年为2030年,飞行区设施按满足2030年旅客吞吐量6300万人次、货邮吞吐量75万吨的目标一次建成,航站区设施按照满足2025年旅客吞吐量4800万人次、货邮吞吐量55万吨的目标建设,预留发展条件。
飞行区等级指标4F

乌鲁木齐国际机场北区改扩建工程包含以下几个部分:

北区航站楼(T4航站楼,50万平方米)
新建跑道(新建长3600米、宽60米的第二跑道;新建长3200米、宽60米的第三跑道)
站坪(177个机位)
综合交通中心(9.3万平方米)
停车场(25.1万平方米)
机场配套工程(空管工程;供油工程)
陆侧配套设施 (配套业务用房)
市政配套工程(轨道交通)


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 楼主| 发表于 2018-11-20 10:42:41 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2018-11-20 10:45:25 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2018-11-20 10:48:26 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2018-11-20 10:58:44 | 显示全部楼层
北区航站楼(T4航站楼)

业      主:乌鲁木齐临空开发建设投资集团有限公司
设计单位:华东建筑设计研究院有限公司
施工单位:

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 楼主| 发表于 2018-11-20 11:06:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 cxj6636 于 2018-11-20 11:34 编辑

陆侧配套设施 (配套业务用房)

业主:乌鲁木齐临空开发建设投资集团有限公司
设计单位:
     一标段:
     二标段:
     三标段:
     四标段: 上海市政工程设计研究总院


包括:办公/护卫/信息/食堂/公安/安检/宿舍/海关/检验检疫/边检/货运/航食 等等

乌鲁木齐国际机场北区改扩建工程陆侧配套设施设计服务划分为四个标段:
一标段(总占地面积11.9455公顷,总建筑面积83.501m2):包括能源中心工程,机场当局办公用房,护卫业务备勤用房,消防救援业务用房及培训中心,机场ITC/AOC信息中心,职工食堂等建设项目。
二标段(总占地面积10.4775公顷,总建筑面积83.501 m2):包含机场公安特警用房。安检业务用房,单身宿舍、倒班宿舍,武警用房,海关用房,检验检疫用房,边检用房等建设项目。
三标段(总占地面积26.5605公顷,总建筑面积71.053 m2,场坪面积43.501 m2):包含货运区工程,航食工程及机上供应品库,机务区工程等项目。
四标段(总占地面积1.0023公顷,总建筑面积6.501 m2):包含供配电110/10KV总降压站建设项目

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 楼主| 发表于 2018-11-20 11:12:40 | 显示全部楼层
市政配套工程(轨道交通)

总长约为2公里的精装修的轨道交通,两站一区间,包括国际机场站,T4航站楼站,T4航站楼站至国际机场站区间
业主:乌鲁木齐城市轨道集团有限公司
设计单位:中铁第一勘察设计研究院

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 楼主| 发表于 2018-11-20 11:19:41 | 显示全部楼层
转自   axsuper


从飞机上俯瞰地窝堡机场北区改扩建工程用地的现况(2018-11)

(1)省道S114线上沙河至西站段,也叫乌奎高速北联络线,目前正在做线路改迁工程。
新线相比老线,大幅向北迁移。
老线双向4车道,新线双向8车道。

(2)机场北扩区域的拆迁已完成,目前正在做土方回填工作;

(3)北扩航站楼与交通中心的施工图,已完成审图及最终调整。

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 楼主| 发表于 2018-11-20 11:50:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 cxj6636 于 2018-11-20 11:53 编辑

《国家发展改革委关于乌鲁木齐机场改扩建工程可行性研究报告的批复》(发改基础〔2018〕1298号)全文:
新疆维吾尔自治区发展改革委:
你委《关于审批乌鲁木齐国际机场北区改扩建工程可行性研究报告的请示》(新发改交通〔2018〕469号)及有关材料收悉。经研究,现批复如下。
一、为适应新疆地区航空市场快速增长需要,促进区域经济社会发展,加快乌鲁木齐国际航空枢纽建设,提高机场综合保障能力和服务水平,完善综合交通运输体系,同意实施乌鲁木齐机场改扩建工程。
二、本期工程总体设计目标年为2030年,飞行区设施按满足2030年旅客吞吐量6300万人次、货邮吞吐量75万吨的目标一次建成,航站区设施按照满足2025年旅客吞吐量4800万人次、货邮吞吐量55万吨的目标建设,预留发展条件。主要建设内容包括:
(一)机场工程。飞行区等级指标4F,在现有跑道(第一跑道)北侧1830米处新建长3600米、宽60米的第二跑道,双向设置Ⅰ类精密进近灯光系统;在第二跑道北侧380米处新建长3200米、宽60米的第三跑道,主降方向设置Ⅲ类精密进近灯光系统,次降方向设置Ⅰ类精密进近灯光系统,建设相应滑行道系统;建设50万平方米的北区航站楼,177个机位的站坪,9.3万平方米的综合交通中心,25.1万平方米的停车场,配套建设供电、给排水、供热、供气等设施。
(二)空管工程。新建1座塔台,3.2万平方米的空管业务用房,1.3万平方米的终端管制中心用房,建设航管、通信、导航、气象等设施设备及相关配套设施。
(三)供油工程。新建4个2万立方米的航油储罐、1座航空加油站、1座飞行区内特种车辆加油站、2座飞行区外汽车加油站,以及西山油库扩建、场外输油管线、机坪加油管线等。
三、乌鲁木齐临空开发建设投资集团有限公司、民航新疆空管局、中国航空油料集团有限公司分别作为机场工程、空管工程、供油工程的项目法人,负责各自项目的组织实施与管理。
四、项目总投资421.14亿元。其中:
(一)机场工程投资394.27亿元,资本金占投资的70%,其中,我委安排ZY预算内投资29.57亿元;民航局安排民航发展基金70亿元;其余资本金由乌鲁木齐市人民**安排财政资金解决。资本金以外投资由乌鲁木齐临空开发建设投资集团有限公司通过银行贷款解决。
(二)空管工程投资18.49亿元,由民航局安排民航发展基金解决。
(三)供油工程投资8.38亿元,由中国航空油料集团有限公司筹措解决。
五、本项目勘察、设计、施工、监理和重要设备材料采购等均采用公开招标方式,招标组织形式为委托招标。
六、在后续阶段,要重点做好以下工作:
(一)加强与军方沟通协调,落实昌吉机场搬迁事宜,制定空域使用方案,满足本期扩建工程实施后机场空域使用需求。
(二)完善机场集疏运系统规划和建设,同步实施道路改扩建工程,以及连接北航站区尤其是南、北航站区之间的轨道交通衔接工程,明确建设方案,体现人性化服务和安全保障要求,充分发挥机场综合交通枢纽作用。
(三)优化航站楼方案,提高近机位比例,按照效率优先的原则,研究明确机场各航站楼功能定位及运行方案,提高机场运行效率。创新建设理念和建设模式,加快机场Ⅲ类运行以及新技术应用,切实推进平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场建设。
(四)加大**财政资金支持力度,积极拓宽融资渠道,吸引社会资本参与,为项目建设以及后续机场运营提供资金保障。
(五)督促落实各项风险防范化解措施,妥善处理征地拆迁、噪声影响等问题,切实维护人民群众合法权益。
(六)加强机场周边地区的规划控制,保护好净空、电磁环境,同步建设场外公用配套设施。
国家发展改革委
2018年11月13日

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发表于 2018-11-20 15:22:04 | 显示全部楼层
像个太空基地一样,未来感十足
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发表于 2018-11-20 17:53:48 来自手机 | 显示全部楼层
这么大机场中绝对亚地区第一
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 楼主| 发表于 2018-11-22 10:12:05 来自手机 | 显示全部楼层
华东院郭建祥大师在11月22日的TOD论坛上详述乌鲁木齐新机场

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发表于 2018-11-22 21:50:46 | 显示全部楼层
什么时候能完工呢?攒劲的很!
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发表于 2018-11-26 01:33:13 | 显示全部楼层
这个为什么修在新址东侧呢,好像交通不便,修在西侧不是接高速更方便吗?
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发表于 2018-12-29 10:39:48 | 显示全部楼层
霸气,加油,必将成为世界级城市
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