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合肥高铁西站建设方案确定在即 枢纽总面积超合肥南站
2018/11/18 上午10:34:26
合肥高铁西站建设，始终是合肥市民比较关注的热点话题，最近又有新进展。近日，相关部门在合肥市召开了合肥新西站概念性方案专题汇报会，两种设计方案入围等待“二选一”。与此同时，高铁西站片区搬迁正在如火如荼进行，与高铁西站有关合新（合肥-新沂-青岛）高铁纳入国家新的重大规划等一系列利好消息传出，更是令人兴奋！ 合肥高铁西站概念性方案等待“二选一” 合肥高铁西站建设方案尽快确定，对于早日开建设新西站具有重要意义。为加快推进合肥新西站工程开工前期工作，近日在合肥召开了合肥新西站概念性方案专题汇报会。省发改委、合肥市**、蜀山区**、合肥市有关单位、省铁路投资公司、合安高铁公司及中国铁路经济规划研究院相关人员参加了会议。 铁总经规院介绍了合肥新西站方案审议过程和推荐建议，将考虑站城一体化发展。两套入围方案分别进行了汇报展示。一套是中铁四院与同济大学联合体的设计方案，另一套是中铁上海院和CCDI悉地国际联合体的设计方案。各参会单位对两个设计方案进行了提问并发表意见。 合肥新西站是国家批复的合肥铁路枢纽规划中三个主客站之一，也是安徽省重点打造的综合交通枢纽。其中，新合肥高铁西站以承担枢纽东北、西南向动车始发终到为主，主要办理新沂、九江方向动车始发终到，以及蚌埠、阜阳、新沂方向至武汉、九江、福州方向动车通过。 合肥高铁西站片区正式启动城中村搬迁 合肥高铁西站选址位于合肥市蜀山区井岗镇境内。11月7日，合肥市高铁西站片区城中村改造项目熊南、熊北、西新庄村民组房屋搬迁动员会召开，合肥高铁西站片区城中村改造项目正式启动搬迁！ 据了解，合肥高铁西站片区包含井岗镇十里店社区熊南、熊北、南刘庄、北刘岗、西新庄、东新庄等11个村民组。动员会后，居民将陆续搬迁，11月16日集中交房钥匙。随后，将展开如火如荼的拆迁改造。 高铁西站是提升和完善合肥铁路枢纽疏解能力的重要节点工程，是未来城市发展的“新引擎”。此次搬迁也为高铁西站尽快开工做准备。 合肥高铁西站落户老城区 最符合国家政策 合肥高铁西站位于合肥市蜀山区井岗镇怀宁北路和清溪路交口附近的东新庄附近，在潜山路、清溪路、樊洼路、怀宁路围合的区域内，靠近合肥植物园和董铺水库、南淝河。 合肥高铁西站，是合安高铁、商合杭铁路枢纽主要车站，也是合肥铁路枢纽三大主站之一，同时承担合青高铁始发终到任务，兼任京港台高铁之京九高铁主通道至枢纽站，预计2021-2022年开通。作为合安高铁和合青高铁的始发终到站，合肥高铁西站承担京九高铁和合青高铁在合肥铁路枢纽内的办客（即可在该站购票上车）。 2018年4月，国家发改委等四部门联合印发《关于推进高铁站周边区域合理开发建设的指导意见》，提出了站点设置、高铁站建设及周边开发管控等指导意见：高铁车站选址应尽可能在中心城区或靠近城市建成区；促进站城一体融合发展；控制高铁站周边开发，重点开发新建高铁车站周边2公里以内区域等。比照此指导意见，合肥高铁西站选址规划最符合国家政策了。 新合肥西站总规模为14台面18线，其中合安场为12台面14线，京福场为2台面4线，站房规模8万平方米，枢纽总面积在地面不考虑高架化时为640000平方米，高架后地面面积增加，车站枢纽总面积超过100万平方米，枢纽总面积远超合肥南站，是上海铁路局管辖内地地道道的大型铁路枢纽。 合肥西站会引入商合杭高铁，对接合安九高铁。合肥新西站建成后，从新合肥西站出发可直达安庆、九江、青岛等城市，到西安也无需绕道徐州。合肥新西站是作为合蚌联络线将对接合福线的节点，在枢纽内，向南、向西、向北都有线路可以走。 新合肥西站作为合安客专、合青铁路的起点站，还将为今后周边城市间的城际铁路预留引入条件，比如合六城铁、合滁宁城际铁路等。经过合肥新西站的轨道交通有3号线、S1号线。3号线可直达蜀山区、政务区、经开区、庐阳区、新站区等区域；S1号线可直达滨湖、新桥机场。 根据合肥铁路枢纽总图规划方案显示，形成衔接南京、杭州、福州、九江、武汉、西安、阜阳、蚌埠、新沂等9个方向，商合杭、合福、合安、合蚌、合新高铁、合宁、合六、合巢马城际、合宁、合武、宁西、淮南、合九等13条线路引入的大型放射状枢纽。在国家发改委刚刚公布的《淮河生态经济带发展规划》中，又将合肥—新沂（合肥-新沂-青岛）铁路纳入国家重大规划，我们期待着能够早日建成。 |
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发表于 2018-11-18 13:48:17
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