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[建设纪实] 关于淮南火车站改造的那些事:新建雨棚,站台全部改成高站台。

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发表于 2018-11-5 14:15:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 铉恩 于 2018-11-5 18:14 编辑

火车站原地拆掉再弄很费事很麻烦的,原来的老地基拆掉,然后房子拆了挖掘机要弄碎了一点点往外清,然后什么搞平了开始,再挖新地基,再把地下基础搞起明年开春回来建设,年后再开始站台,以后站台也改造,很多工程,和地下南北通道开始开工还有那边的门面房,有很多还有需要拆迁的。
淮南站改造钱大部分都是铁路局出,南站也是铁路局出钱,主要冬天到了,本来原地改造的东西就麻烦费事些,年前把地基工程搞好,拆迁,马上这边拆完,出站口,,拆行包房旁边的门面都要拆,因为他们门面房是地下南北通道,包括那边的厕所都会没有了,售票厅现在就是在西边了因为候车室要扩大,建设的是古汉代建筑明年齐了效果就出来了,所以今年坐车的乘客要忍忍了站台以后也要加高,雨棚站台,然后接高铁走一部分过来,火车是火车,以后广场地下停车场,以后出租车都要停地下。
站台全部雨棚高站台地下南北通道,还有许多关于拆迁的方面的事情,广场地下停车场,以后高铁也许要走这边走了,站台加高满足高铁的需求,一部分走这边过,带着火车,南站是南站。
售票厅是5月10号开工的,那边本来不是超市吗,5.6月份雨下的大把原本地基出塌了又从挖的,因为他搭好外面的棚子他并没有开工,明年整体效果就出来了。包括售票厅外面都不装了,全部是汉代的建筑,漂亮,外观很漂亮,候车室也扩大了,后期站台也改,地下南北通道,售票厅二楼是全是火车站办公人员的地方,这边的面积全是候车室的面积了,出站口也比以前大了。
原地改造比找一个空地再建设新的费事多了。

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发表于 2018-11-10 19:26:25 | 显示全部楼层
只要好,就行
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发表于 2018-11-10 22:40:58 | 显示全部楼层
哇 你的消息非常棒 也让人能够更加理解工程部门的不容易
但是你可能加强一下断句和语言组织 看的难受啊亲

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发表于 2018-11-11 17:17:32 | 显示全部楼层
faithx 发表于 2018-11-10 22:40
哇 你的消息非常棒 也让人能够更加理解工程部门的不容易
但是你可能加强一下断句和语言组织 看的难受啊亲

哈哈,人家忙啊
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