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[建设纪实] 火车站周边道路建设

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发表于 2018-11-4 10:50:16 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 东垣古城 于 2021-6-22 21:51 编辑

新火车站京广东街跨线地道桥,工程修修停停好几年,现在地道桥引路开始铺油了,但是地道桥的打通不知何年何月。

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 楼主| 发表于 2018-11-4 10:54:27 来自手机 | 显示全部楼层
东广场也可开始铺油了,但是桥下今年应该是不修了,遇到了一个搞工程的,询问得知铁路下中间还有六七十米没有打通。今年马上到采暖期了,桥下先不修了。

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 楼主| 发表于 2018-11-4 10:55:52 来自手机 | 显示全部楼层
周围的围挡成了一些人得公共厕所了,到处是骚气冲天的味道。
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 楼主| 发表于 2018-11-4 11:02:17 来自手机 | 显示全部楼层
顺便去看了北侧进站高架桥下的正太铁路章程纪念碑,建于清宣统二年,哪位大神知道?这座碑是一直在这儿的吗?

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 楼主| 发表于 2018-11-4 11:22:55 来自手机 | 显示全部楼层
这是东广场高架引桥下的一处工地,也是一直处于停工状态。群里有无大神知道这是哪里的工程?

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 楼主| 发表于 2018-11-4 11:25:33 来自手机 | 显示全部楼层
不知道将来能否和新石中路,南长街打通?
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发表于 2018-11-4 11:42:14 | 显示全部楼层
未完待续     
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发表于 2018-11-4 12:02:28 | 显示全部楼层
先把道路铺油了也算是好事,那个桥涵是预留的,直接清土掏挖就可以了,工期不会太长
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发表于 2018-11-4 13:45:11 来自手机 | 显示全部楼层
ALILANG 发表于 2018-11-4 12:02
先把道路铺油了也算是好事,那个桥涵是预留的,直接清土掏挖就可以了,工期不会太长

正解,
涵洞在修路时就建好了,涵洞的底部,顶部,侧墙都是可以直接用的,只是缺装饰和路面基础及铺油。

如果现在再顶进涵洞,几乎不可能。
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发表于 2018-11-4 13:46:57 来自手机 | 显示全部楼层
就几十米的事,按照修路解决钉子户后的施工速度,这点工作量也就是5到7天。
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发表于 2018-11-4 13:58:15 来自手机 | 显示全部楼层
京广东街到胜利大街中间这块地方未来是留作什么的?
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发表于 2018-11-4 15:29:12 来自手机 | 显示全部楼层
135sdp 发表于 2018-11-4 13:58
京广东街到胜利大街中间这块地方未来是留作什么的?

原图是绿化
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发表于 2018-11-4 16:24:59 | 显示全部楼层
正太铁路章程纪念碑以前在老火车站的北侧,也就是在老火车站改会展中心后,新规划的配套饭店位置。

再以前,建成时的位置我也不知道。应该在大石桥附近。

火车站搬迁后,好长时间看不见这个“宝贝”了,原来搬迁到新火车站了。

强烈反对这一搬迁。就是搬,也应该搬到大石桥、正太饭店附近。

这块碑的产权,可能属铁路,没办法呀。

建议我市文物部门,和铁路部门交涉一下,让这块古碑回到他应该在的地方。

包括长安公园里的吴禄贞纪念碑,也应该迁回老火车站位置。

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发表于 2018-11-4 18:58:24 | 显示全部楼层
好多详细的信息,谢谢楼主和楼上前辈分享
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发表于 2018-11-5 11:35:47 | 显示全部楼层
新火车站周边配套,建建停停,不屈不挠的完善。
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