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西安、厦门、武汉、徐州等地的后期轨道建设规划正在国家发改委审批之中,有望近期批复

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发表于 2018-8-22 22:58:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
随着城市轨道审批重启,地铁建设热潮再起。杭州、重庆、广州、南京、石家庄、乌鲁木齐等多个城市正加快地铁工程建设,一些早先获批的项目也于近日开工。同时,西安、厦门、武汉、徐州等地的后期轨道建设规划正在国家发改委审批之中,部分有望于近期获得通过。

多地城轨项目有望获批

暂停一年后,国家发改委上月重启了城市轨道交通项目审批。7月30日,总投资787.32亿元的长春市第三期城市轨道交通建设规划通过审议。半个月后,8月14日,总投资约950亿元的苏州市城市轨道交通第三期建设规划(2018-2023年)获得批复。

这让其他等待审核的城市看到了希望。据8月15日召开的杭州市综合交通会议透露,杭州机场轨道快线正在国家发改委审核,下一步将由住建部会签意见,力争8月底获得国家发改委批复,年底前开工建设。

西安市地铁三期规划的审批也在紧锣密鼓地进行。8月6日至8日,受国家发改委委托,上海市隧道工程轨道交通设计研究院主持召开了西安地铁三期建设规划专家评估会,专家组认为“规模基本合适、方案总体合理、环境影响和社会风险可控、资本金比例符合要求”。

第一轮地铁建设已过大半的徐州市,正在谋划第二轮建设。该市发改委投资和基础产业处负责人表示,第二轮城轨建设规划已上报国家发改委,目前正在加紧对接工作,争取年底前取得批复。

8月13日,太原市长信箱在回答市民提问时表示,《太原市轨道交通建设规划调整(2015-2023年)》已报至国家发改委待批。依据批复时间,2号线二期工程适时开工建设。

据了解,目前在国家发改委待批城轨项目建设的城市还有厦门、福州、武汉、合肥等。

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 楼主| 发表于 2018-8-22 22:59:46 | 显示全部楼层
期待二期的456号线~~
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发表于 2018-8-22 23:54:22 | 显示全部楼层
武汉是最有可能通过的
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发表于 2018-8-23 08:46:48 | 显示全部楼层
估计是先报批了再说,通不通过都待定,即使通过了,什么时候开建也待定,因为等2020年.123这三条线开通后,运行情况还不好说呢吧
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发表于 2018-8-23 08:48:25 | 显示全部楼层
期待~
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发表于 2018-8-23 09:51:19 | 显示全部楼层
威尼斯的船 发表于 2018-8-23 08:46
估计是先报批了再说,通不通过都待定,即使通过了,什么时候开建也待定,因为等2020年.123这三条线开通后, ...

估计6号线会立马开工。
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发表于 2018-8-24 08:27:18 | 显示全部楼层
wanghe_email 发表于 2018-8-23 09:51
估计6号线会立马开工。

6号线,从哪到哪啊?
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发表于 2018-8-24 08:32:27 | 显示全部楼层
威尼斯的船 发表于 2018-8-24 08:27
6号线,从哪到哪啊?

除了北上广深,国内城市建设地铁无一例外用PPP方式
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发表于 2018-8-25 09:29:04 | 显示全部楼层
徐州应该把新城区到观音机场的轨道交通放在第一位提交审批。如果获批,徐州将成为中国大陆部第一个用轨道交通连接市区与机场的地级城市!
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发表于 2018-8-25 09:36:25 来自手机 | 显示全部楼层
我对第二轮地铁获批不是很乐观,感觉三年内不会有实质性进展,是不是我太悲观了?
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发表于 2018-8-25 09:42:48 | 显示全部楼层
zqhglm 发表于 2018-8-24 08:32
除了北上广深,国内城市建设地铁无一例外用PPP方式

你可真会胡说         
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发表于 2018-8-25 11:26:02 来自手机 | 显示全部楼层
zqhglm 发表于 2018-8-25 09:29
徐州应该把新城区到观音机场的轨道交通放在第一位提交审批。如果获批,徐州将成为中国大陆部第一个用轨道交 ...

无锡三号线2年后开通,麻烦了解一下
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发表于 2018-8-25 12:27:42 来自手机 | 显示全部楼层
行走云海 发表于 2018-8-25 09:36
我对第二轮地铁获批不是很乐观,感觉三年内不会有实质性进展,是不是我太悲观了?

是有点悲观,无锡当初是一号线没运营,提前将近一年就批复了二轮
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发表于 2018-8-25 17:50:52 | 显示全部楼层
zqhglm 发表于 2018-8-25 09:29
徐州应该把新城区到观音机场的轨道交通放在第一位提交审批。如果获批,徐州将成为中国大陆部第一个用轨道交 ...

无锡地铁三号线机场站的盾构区间去年都已经洞通了。。。。。。。。。。。

2017-9-5  无锡日报


  昨天从无锡地铁集团获悉,9月3日凌晨2时,3号线一期长江南路站至苏南硕放机场站区间左线盾构顺利到达区间风井,这标志着此段施工实现了“双线区段洞通”,为地铁3号线一期全线贯通、轨通及电通等后续工序的有力推进奠定了基础。  
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发表于 2018-8-25 19:43:28 | 显示全部楼层
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