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[规划] 合肥“畅通二环”北环改造项目预计2020年投用 长13.5km投资68.9亿元

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发表于 2018-7-3 14:33:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
7月3日,合肥市环保局发布《<畅通二环(北二环)工程项目>的受理公示》(简称《公示》),《公示》显示,备受合肥市民关注的“畅通二环”北二环改造项目预计2020年6月投入使用,项目全长13.5km,总投资约68.9 亿元。》》》推荐阅读:合肥董铺水库旁将建国家湿地公园 占地4667.43公顷总投资1.263亿元
现状北二环为合肥北部城区的重要交通干线,道路全长约13.5km,西接西二环路(合淮路),向东至当涂路接包公大道至肥东县,是众多车辆进出合肥市区的必经之路。
“畅通二环”北二环改造工程起于合淮路,止于当涂路,全长约13.5km。道路等级为城市快速路,规划红线宽度为合淮路至淮北路西段70 米,淮北路西至当涂路段为60米。
其中,经合肥市规划局调整,西二环至合武铁路段全长5.0km,高架快速路段4.5km,其中主线高架桥总长约 3.9km,地面快速路段0.5km。
目前,畅通二环(北环)工程全程均未实施,预计2020年6月投入使用。
该项目设计车速为80km/h,全线按照高架快速路改造。
项目总投资估算约68.9 亿元,主要建设内容包括道路、桥梁(含 人行天桥)、排水、绿化、照明、交通、供电(土建)等工程及其他配套附属设施工程等。
据悉,合肥市二环路是市内一条重要的环线道路,是众多车辆进出市区的必经之路。二环路全长约41.9km,分别由东二环路(原郎溪路)、南二环路、西二环路和北二环路组成。
为了缓解城市交通矛盾,尽快实施完善道路网结构,适应各区的交通整体需求,缓解中心城区及 其各区域客货运交通压力,形成合理的交通网络系统,合肥市于2013年启动了“畅通二环工程”。

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发表于 2018-7-3 14:42:43 | 显示全部楼层
畏畏缩缩,不搞全程高架是最大的规划失败
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发表于 2018-7-3 14:56:16 | 显示全部楼层
有木有合肥站北广场高架进站
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发表于 2018-7-3 14:57:24 | 显示全部楼层
这么多年二环都不能无红灯畅通,不是一般的慢!
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发表于 2018-7-3 15:06:17 | 显示全部楼层
畅通二环、环城高速(大外环)都应该尽快实施,现在的环城高速应该直接变为城市道路(四环路)。
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发表于 2018-7-3 15:18:08 来自手机 | 显示全部楼层
被遗忘了的北边,现在不动工我都不敢信规划了
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发表于 2018-7-3 15:21:56 来自手机 | 显示全部楼层
三号线一九年底才通车,北二环东段二O二O年能通车?
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发表于 2018-7-3 15:41:51 来自手机 | 显示全部楼层
拖了多少年了 江苏这边地级市县级市环城高架都一口气搞好了
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发表于 2018-7-3 16:16:25 | 显示全部楼层
合肥这么堵,二环不畅通是主要原因吧
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发表于 2018-7-3 16:47:17 | 显示全部楼层
顶顶猫猫的好消息!!!
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发表于 2018-7-3 20:25:45 | 显示全部楼层
支持大建设
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发表于 2018-7-3 20:47:12 | 显示全部楼层
个人愚见,还不如直接重造一个北二环(现状的防汛路、涡阳路和新海大道),这样修建的时候不会形成交通拥堵,而且北二环和北一环之间距离也可以拉大。

这只是个突发奇想,当然有很多现实问题,看看就好,不要喷我

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发表于 2018-7-3 20:57:54 来自手机 | 显示全部楼层
应该搞个三环,让客货车分离,大货车白天禁止走二环!二环堵车很大原因就是大货车太多!当然由于前期规划的北边发展物流产业的原因,北二环很难不让货车通行!
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发表于 2018-7-3 21:00:06 | 显示全部楼层
诗城岁月 发表于 2018-7-3 20:57
应该搞个三环,让客货车分离,大货车白天禁止走二环!二环堵车很大原因就是大货车太多!当然由于前期规划的 ...

以前在东二环上被大货车碰过,现在每次走东二环都怕,能绕行就绕行了
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发表于 2018-7-3 21:11:28 | 显示全部楼层
田瓜果酱 发表于 2018-7-3 20:47
个人愚见,还不如直接重造一个北二环(现状的防汛路、涡阳路和新海大道),这样修建的时候不会形成交通拥堵 ...

有主见,北二环和东二环都扩大了,这样看起来一环正好在正中了。
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