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来源：名城苏州网
名城苏州网讯 改革开放40年来，苏州常住人口增加了约1.6倍，市区面积增加了约55倍。城市大了，人们的生活品质也呈现跨越式提升。但“大城市病”也随之而来，市民逐渐感觉到开车更堵了、排队更多了、环境更嘈杂了，人也变得更焦躁了。如何造就美好城市，让百姓的生活更舒适?《城市功能、品质、特色提升三年行动计划》给出了答案。
《城市功能、品质、特色提升三年行动计划》描绘了这样一幅美好蓝图：到2020年，苏州将打造成人口规模适度、资源利用集约、科技创新持续、经济发展繁荣、公共服务精细、基础设施完善、文化特色鲜明、生态功能良好、人居环境优美的高水平全面建成小康社会的典范城市。
在苏州市发改委主任凌鸣看来，造就美好城市，要在融入长三角一体化的大背景中，更大力度地解放思想，“以我为主”谋划发展。具体来说，首先要提升功能，包括两个着力点，一个是城市的规划建设，另一个是城市的管理服务。
接下来三年，苏州将重点推动“多规合一”，逐步将经济社会发展规划、城市总体规划、土地利用规划和生态红线区域保护规划等，合并叠加绘成一张图;同时加快建设“多规合一”信息平台，统一管理，避免走弯路。在城市管理服务方面，要加快推进“城市大脑”顶层设计，构建能感知、会分析、可指挥的城市运营管理体系;加快完善城镇社区15分钟就业、社保、医疗、文化、健身、养老等服务圈。
在新一轮城市总体规划编制中，苏州将按照建设“四个名城”的要求，打造“美丽幸福新天堂”。苏州市规划局局长张剑对此作出解读：主要在新一轮总体规划中间注重五方面的规划引领，更加注重生态环境，让市民享受到更多的自然绿色生态空间;更加注重民生改善，特别在公共服设均衡化方面，在教育、卫生、养老、医疗等方面让市民得到更多更好的服务;更加注重古城保护，我们要让苏式生活氛围得到恢复，特别让古城焕发出新的活力;更加注重交通建设，把苏州建成以轨道交通为主要框架，以地面公交为支撑，交通便捷的绿色出行城市;更加注重区域的协调发展。
目前，苏州的机动车保有量位列全国第五，交通压力可想而知。那么通过三年行动计划的实施，市公安局副局长钱志健表示，可以让苏州的交通拥堵问题能够有一个明显的改善。钱志健说，我们在三年行动计划中，结合苏州城市大脑的建设，出台了一揽子的治理组合拳。一是构建智能化的交通感知体系;二是构建智能化交通信号联控体系;三是构建智能化交通事故预测体系;四是构建智能化停车管理服务体系。下一步，我们还要深度地应用，让车子跑得更快、事故更少、交通事故引发的堵塞也变得更少。
近年来，苏州新建了轨道交通、有轨电车等一大批交通基础设施，实施了“公交优先”等一系列惠民举措，有力提升了群众出行的服务质量。但是，在交通快节奏的发展中，也存在一些不平衡、不均衡问题。对此，苏州专门制定了《交通现代化三年行动计划》，旨在用三年时间进一步提升市民的出行品质。市交通局局长陆文华说，第一，综合交通设施的建设。苏州要建设“丰”字型交通铁路网。老百姓很关心苏州机场的建设，所以我们深化苏州机场的分析研究，提前来谋划苏州机场的前期工作。第二，提供优质的客运服务，加快轨道交通、公交融合发展，特别是网约车和传统出租车的融合发展。(苏州全媒体记者 张良法) |
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发表于 2018-5-17 09:41:44
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发表于 2018-5-17 12:57:10
