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[中江新闻] 芜湖市轨道交通1号线、2号线一期规划

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发表于 2018-5-8 17:57:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2018-5-8 18:32:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 陳年辋事 于 2018-5-8 18:34 编辑

     城市轨道交通具有节能环保、高效安全的特点,对于缓解城市交通拥堵、促进城市经济发展具有重要意义。芜湖建设轨道交通有利支持城市总体规划,促进城市全面发展的需要;缓解交通矛盾、落实公交优先政策的需要;衔接对外交通枢纽,建设皖江城市带中心城市以及长江中下游重要的综合交通枢纽的需要;完善城市功能,推进芜湖市重点区域发展的迫切需要。          2016年2月国家发改委批复芜湖市城市轨道交通一期建设规划(2016—2020年)正式获批,成为全省第2个获批建设轨道交通的城市。
     芜湖市轨道交通近期建设1号线和2号线一期,总长约47公里、设站36座。其中,轨道交通1号线北起保顺路站、南至白马山站,线路全长30.517km,共设车站25座,全部为高架车站;轨道交通2号线一期工程西起北京路站,东至万春湖路站,全长16.246km,共设车站11座(高架站10座、地下站1座)。

     芜湖市轨道交通建设规划(2016-2020年)确定车辆制式为跨座式单轨,单轨车型为庞巴迪INNOVIA Monorail 300系,最高运行时速80公里。单轨制式列车运量介于地铁和有轨电车之间,结构构造相对简单,建设周期短,造价较传统的地铁和轻轨低,对城市景观影响较小,既可满足芜湖市线网预测客流要求,又能较好地适应道路和地势条件。



标准站效果图









车辆效果图(参考巴西、利雅得车辆):




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发表于 2018-5-8 18:42:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 莱纳321 于 2018-5-8 18:49 编辑

挺好看的 我用箭头标出来的这两个是光伏发电板和LED大显示屏吗

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发表于 2018-5-8 18:57:56 | 显示全部楼层
站台不是全封闭的,夏天会很热吧,钢材什么的也比较容易锈蚀
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发表于 2018-5-8 19:03:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 莱纳321 于 2018-5-8 19:18 编辑
陳年辋事 发表于 2018-5-8 18:57
站台不是全封闭的,夏天会很热吧,钢材什么的也比较容易锈蚀


这个你不用担心了,不会那么容易腐蚀。 图中是上海和青岛地铁高架站空调房

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发表于 2018-5-8 20:10:33 | 显示全部楼层
所有车站终于尘埃落定
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发表于 2018-5-8 20:14:40 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 狗狗勇士 于 2018-5-8 20:21 编辑

站点效果图更详细了,光伏发电好评
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发表于 2018-5-8 20:22:15 | 显示全部楼层
莱纳321 发表于 2018-5-8 19:03
这个你不用担心了,不会那么容易腐蚀。 图中是上海和青岛地铁高架站空调房

上海和重庆的高铁我都去过  上海的有的空调房太小了 很不方便 高架就这个缺点
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发表于 2018-5-8 20:34:01 | 显示全部楼层
看看慢慢 发表于 2018-5-8 20:22
上海和重庆的高铁我都去过  上海的有的空调房太小了 很不方便 高架就这个缺点

我也去过丧海和重庆,等车时间又不会太长又不是住站台上 没那么矫情吧
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发表于 2018-5-8 21:35:13 | 显示全部楼层
应该把每个车站规划图都放出来,施工进度还是太慢,市区都没咋动工
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发表于 2018-5-8 21:55:01 | 显示全部楼层
不带自动扶梯,差评!
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发表于 2018-5-8 21:57:51 来自手机 | 显示全部楼层
tianyahunhun 发表于 2018-5-8 21:55
不带自动扶梯,差评!

带,仔细看第三张图
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发表于 2018-5-9 08:20:09 来自手机 | 显示全部楼层
光伏发电LED大屏幕?讲究
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发表于 2018-5-9 08:39:21 来自手机 | 显示全部楼层
现在已经晚了进度不少了,希望抓紧时间建
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发表于 2018-5-9 08:41:03 来自手机 | 显示全部楼层
慢慢搞吧!质量过关就行
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