我倾向于镇江发展单轨或轻轨

Eric_Joo

有几个理由：
1. 单以城区人口的标准，镇江近几十年内都不可能达到地铁标准，地铁造价太高，如果没有足够人流支撑仅靠财政维持运营，会造成很大负担
2. 受到重庆单轨的启示，重庆的单轨已经成为了当地的一张名片，很多人特意跑去坐一坐领略独特的山城地貌，沿江、穿楼，这一现象又促使规划部门不断提升和塑造城市景观，得到一个良性循环，相对于周边城市，镇江的地貌也很有特色，如果跟旅游资源和城市景观很好的结合，效果会很好
3. 并没有放弃更大运量的轨道交通，我认为镇江的轨道交通应该是【单轨+轻轨+有轨电车】的结合，例如城市景观好的路线可以发展高架单轨或轻轨，比较地下太贵而且什么都看不到，中心商业区预留地下轻轨，周边小城镇与中心城区联系可以考虑有轨电车（我不知道为什么很多人反对这个，国外称为Tram或Light Rail，事实上国外大城市一直在不断地拓展有轨电车网络，可见其优点非常明显，而且郊区大部分路段实现独立路权）
4. 市域适合发展城市铁路，整个镇江行政区内应该是【中心城区的轨道+城市铁路】的结合
5. 不要总想一步到位，逐步发展，从无到有，从有到优，留足余地，不要把地块限制死了就行了，镇江市区规划还是太拥挤了，建筑离道路太近

年年有余

这位仁兄你想多了。除了有轨电车，任何轨道交通都是需要国务院报批的，不是你想建就建的，尤其是现在报批审核收紧的情况下就更不可能了。要不然以我国各三线城市的尿性早就建疯了，比镇江人口多经济有好的城市还是有不少的。淮安比亚迪的云轨也就只能建个试验段5KM，江北岸的恨不得把自己卖了建地铁，地铁既是门面又是政绩，是一座城市综合城市地位的象征，哪个城市不想要？有地铁的要么在省里有很高的政治地位要么有很强的经济实力，或者二者兼有。

战斗机123

镇江应该成熟务实点 不能好大喜功搞点轻轨还是比较实际的。

wangwell

镇江的建筑离道路太近，这一点非常赞同，感觉一点都不大气。

411845663

镇江当务之急是建设辖市区的快速路，搞其它的就是浪费钱

LOVE米

当务之急完善快速路网，其他现在需求不大

Eric_Joo

年年有余 发表于 2018-5-3 10:16
这位仁兄你想多了。除了有轨电车，任何轨道交通都是需要国务院报批的，不是你想建就建的，尤其是现在报批审 ...

我倒不急，什么时候搞是ZF的事，镇江本身就没钱倒是真的，只是规划不要太虚，事先一定要想想好

wugangnjmu

快速路高架什么的也不造了，也没什么大项目，市委市政府在玩呢？

镇江520

镇江要有个好领导

2388967415

还不如搞搞快速路，镇江框架还是太小了

skyround

北京西路是要把镇江往死里整

940737856

主要是镇江的领导眼界都太低，只想做好一亩三分地的事，没有超越的勇气。镇江目前是构建好市区，市域快速路网，不切实际的地铁先放一放，等机会来了再上。

经济学教授

411845663 发表于 2018-5-3 11:01
镇江当务之急是建设辖市区的快速路，搞其它的就是浪费钱

没错，现在连换线快速路都没有，到句容和丹阳的高速也是没影子，其他城市发展轨交都是在城市道路框架好了的基础上弄的。

xumingxuan

看不到希望

ppibenz

快速路建设停下来了，扬州都在猛赶快速路网了。