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磁浮项目落地徐州靠不靠谱?

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发表于 2018-2-28 12:07:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
看了相关新闻,中铁工业与徐工合作落地。
多说几点看法:
1、国内磁浮的技术并不成熟,还没有广泛落地城市;
2、中铁工业不是轨道交通整车出身,徐工也不是,两者均无成熟技术能力;
3、国内轨道交通装备绕不开中国中车(前身是中国北车、中国南车),不知道大家是否还记得当时国华去北京找北车、北车来徐考察的事情,后来因为碰上两车合并,没了后续声音。本人的看法是,如果徐州落地的是中国中车集团下面的子公司,那么这件事情谱很大,能够落实,且产品优秀。如果是两家在此轨道交通装备领域并无建树的公司,分开来看:(1)项目落地周期待定?(2)产品技术水平是否优秀?(3)能否取代现今成熟的城轨产品市场?
4、国内三四线城市盲目与比亚迪公司合作云轨的事情,那个东西能否是我们要的(我们城市要的是成熟的大运量、中运量城市交通解决方案),要打问号;
5、据我了解比较出名的磁浮项目,上海高速磁浮西门子项目(龙阳路-浦东国际机场)、长沙中低速磁浮中车项目(长沙黄花机场)。前者是西门子技术,后者是国内轨道交通技术代表中车株洲与多家研究所,科研学院的成果。如果徐工和这个并不是很响的中铁工业做这个项目,具不具备整车制造研发能力,也要打问号。

这种项目,信专业有技术积累的公司比一头热的合作项目更有保障。

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发表于 2018-2-28 12:31:09 | 显示全部楼层
不靠谱,从新城区到双沟哪有那么多客源呀
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发表于 2018-2-28 12:58:21 | 显示全部楼层
估计是想和徐工一起合作研发一下
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发表于 2018-2-28 13:05:51 来自手机 | 显示全部楼层
靠不靠谱~能找徐工合作出新产品,也是不错的选择,徐工可以又强了!如果真落地行程产业那更好了!双赢
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发表于 2018-2-28 20:19:25 来自手机 | 显示全部楼层
还是s线靠谱
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 楼主| 发表于 2018-3-1 10:30:13 | 显示全部楼层
xwzsb 发表于 2018-3-1 09:04
十年前告诉你把所有的国企总部从北京迁到某一个小县城附近你觉得靠不靠谱?

本帖主要意思不是项目能不能成。是这种试探性技术的东西,徐州要不要。
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发表于 2018-3-1 12:43:37 | 显示全部楼层
小笼包 发表于 2018-3-1 10:30
本帖主要意思不是项目能不能成。是这种试探性技术的东西,徐州要不要。

磁悬浮目前还没有普及,市场空间应该很大,徐州现在就把握住这方面的产业,对徐州来说应该还是很有前景的!
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发表于 2018-3-2 23:33:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 行走云海 于 2018-3-2 23:36 编辑

国内首条智能化中低速磁浮试验线—长沙中低速磁浮是中铁磁浮交通投资建设有限公司承建的

湖南轨道交通控股集团联合中铁、中国通号、中车株机,以及湖南交水建集团、湖南磁浮股份公司等6家企业联合组建了湖南磁浮集团

官网显示中铁工业和中铁磁悬浮是一家公司

资历还是有的,至于靠不靠谱,要上马的话等着看结果吧是骡子是马最后必须还得遛一遛的。


至于原来北车的事情,是徐州地铁开工前时任市长朱民去唐山找当时的北车谈项目,最后南京浦镇中标了,估计浦镇不准徐州引狼入室抢夺市场吧
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发表于 2018-3-10 19:26:12 | 显示全部楼层
xwzsb 发表于 2018-3-1 09:04
十年前告诉你把所有的国企总部从北京迁到某一个小县城附近你觉得靠不靠谱?

十年前不靠谱,现在靠谱。
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