号外：新建铁路南昌至九江铁路社会稳定风险分析报告

114118 · 发表于 2018-1-30 18:06:35

本帖最后由那一抹阳光于 2018-1-30 23:54 编辑

根据《国家发改委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法》（发改投资[2012]2492号）要求，受江西发改委、江西省铁路投资集团公司委托，中咨江西工程有限公司开展新建铁路南昌至九江铁路社会稳定风险分析报告编制工作，现将该项目社会稳定风险分析的相关事项公示如下：
一、项目概要
1、项目名称：新建铁路南昌至九江铁路
2、线路地理位置：本线位于赣中北和长江中游地区，线路起自安九铁路庐山站，终至昌景黄铁路南昌东站。
3、主要技术标准：设计速度为350km/h，正线为双线，最小曲线半径一般为7000m，困难为4500m，最大坡度20‰，采用电力牵引。
4、江西省境内线路方案说明：新起自安九铁路庐山站，终至昌景黄铁路南昌东站。全线设庐山（规划九江南）、共青城东、永修东、南昌机场、南昌东等5座车站，其中，改建既有庐山站为接轨站，新建共青城东、永修东、南昌机场、南昌东等4座中间站。
5、投资资金来源：项目由部省合资建设。
二、报告编制单位和联系方式单位名称：中咨江西工程有限公司
  通讯地址：南昌市省府大院西二路3号省发改委综合楼9楼  电话及传真： 0791-86207863
三、建设单位名称和联系方式
  单位名称：江西省铁路投资集团公司通讯地址：江西省南昌市湖滨东路1369号  联系电话：0791-86304536
四、征求公众意见的主要事项
  征求本项目对当地社会经济发展的作用，对本项目的建设持何种态度，可能带来哪些方面的影响，对项目建设意见及建议，对本次公众意见调查工作的建议。
五、公众参与主要方式
  可自公示告之日起十个工作日内，公众可通过电子邮件、信函、电话等方式向咨询单位发表对社会稳定风险分析工作的意见和建议。

114118 · 发表于 2018-1-30 19:33:53

主要技术标准：设计速度为350km/h，正线为双线，最小曲线半径一般为7000m，困难为4500m，最大坡度20‰，采用电力牵引。
4、江西省境内线路方案说明：新起自安九铁路庐山站，终至昌景黄铁路南昌东站。全线设庐山（规划九江南）、共青城东、永修东、南昌机场、南昌东等5座车站，其中，改建既有庐山站为接轨站，新建共青城东、永修东、南昌机场、南昌东等4座中间站。
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好事要顶。

南昌东站 · 发表于 2018-1-30 19:40:56

看来是真的要推进了，之前是环评公示，这个是社会稳定风险分析，就看什么时候预可研了

jxnc0811 · 发表于 2018-1-30 20:38:32

本帖最后由 jxnc0811 于 2018-1-30 20:56 编辑

给个链接增加可信度

衣服又胖了 · 发表于 2018-1-30 20:51:15

人民网南昌1月3日电（时雨）3日，本网从江西省发改委获悉，日前，国家发改委以发改基础[2017]2252号文正式批复昌景黄铁路项目可行性研究报告，这标志着该项目前期工作取得了重大突破性进展，迈出了关键的一大步。

南南九改 · 发表于 2018-1-30 20:58:00

jxnc0811 发表于 2018-1-30 20:38
给个链接增加可信度

发改投资[2012]2492号是指《国家发改委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法》，麻烦说话前看看自己阅读水平处于什么层次

jxlsp1 · 发表于 2018-1-30 21:00:20

jxnc0811 发表于 2018-1-30 20:38
给个链接增加可信度

我来打脸了，大家注意看（2012）2492号这个文件号。不知这是什么用心
这没问题啊，是根据这个文的要求做风险评价，这又不是批准文号。

余T · 发表于 2018-1-30 22:09:29

总工在意淫

tank8848 · 发表于 2018-1-30 22:13:45

本帖最后由 tank8848 于 2018-1-30 22:15 编辑

前几天还在谈昌九客专设站的问题，没想到这就出来了！昌九之间短短100公里，中间居然要设到3站，仅仅是昌九间就设这么多站，京九还怎么跟京广竞争！别忘了后面还有一个兴国弯！江西人真是。。。。。。
里面除了昌北机场站，都是毫无必要的站！

赣江新区666 · 发表于 2018-1-31 00:16:01

tank8848 发表于 2018-1-30 22:13
前几天还在谈昌九客专设站的问题，没想到这就出来了！昌九之间短短100公里，中间居然要设到3站，仅仅是昌九 ...

你说的是哪三站？永修站倒是没没么必要，其他的都是一定必须要的，那是京九高铁不是南昌的高铁ok！一看你就是无知，不设站才是最大的浪费，不去当地的乘客多花十分钟不会有问题，却能带动几百亿当地经济！

yhlnice · 发表于 2018-1-31 08:10:09

tank8848 发表于 2018-1-30 22:13
前几天还在谈昌九客专设站的问题，没想到这就出来了！昌九之间短短100公里，中间居然要设到3站，仅仅是昌九 ...

设站了火车就一定得停？脑子呢

cuo0102 · 发表于 2018-1-31 08:41:22

tank8848 发表于 2018-1-30 22:13
前几天还在谈昌九客专设站的问题，没想到这就出来了！昌九之间短短100公里，中间居然要设到3站，仅仅是昌九 ...

设站不是一定要停，可以是过站车

tank8848 · 发表于 2018-2-1 20:23:14

yhlnice 发表于 2018-1-31 08:10
设站了火车就一定得停？脑子呢

有站想不停，地方政府会那么轻易让车经过？你是活在中国吗？

rongshizi · 发表于 2018-2-1 20:47:05

错开停车很正常的事，小站不可能每趟车都停，选择性停。比如，同方向的车有的停永修，有的停共青。

tank8848 · 发表于 2018-2-1 20:51:04

rongshizi 发表于 2018-2-1 20:47
错开停车很正常的事，小站不可能每趟车都停，选择性停。比如，同方向的车有的停永修，有的停共青。

只要车辆过站，对车速是有影响的，无论是否停靠都会减速。
不要以为高铁那么多过境不设站的地方都是白瞎的！

[交通南昌] 号外：新建铁路南昌至九江铁路社会稳定风险分析报告