|
本帖最后由 dd1993 于 2018-1-17 00:14 编辑
1月16日上午,时速350公里的盐通高速铁路在江苏盐城正式开工建设,江苏今年铁路建设的大幕由此拉开。
据介绍,盐通铁路作为列入2016年国家《中长期铁路网规划》和2017年国家《铁路“十三五”发展规划》的项目,是国家沿海铁路大通道的重要组成部分,也是支撑江苏“1+3”功能区布局战略的重点工程。
盐通铁路自徐宿淮盐铁路盐城站引出,向南经大丰区、东台市、海安县、如皋市,终点为在建的沪通铁路南通西站,新建正线全长156.6公里,采用双线高速铁路的技术标准,设计速度目标值为350公里/小时,沿线共设站6座,项目总投资262.8亿元,建设工期为4年,根据项目的可研批复,还将同步实施南通西至张家港段的部分桥梁工程。项目建成后,将与徐宿淮盐铁路、沪通铁路等相连构成京沪高铁通道徐州以南的重要分流通道,并通过沪通铁路长江大桥,成为衔接长江两岸高铁环线的重要线路。届时,从盐城到南通仅需约40分钟,到上海缩短到1小时左右。
目前,江苏在建铁路有9条,分别为连盐铁路、沪通铁路一期、青连铁路、宁启二期、连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路、连徐高铁以及符夹、连云至连云港东扩能改造,里程计1433公里。其中时速250公里以上的高速铁路里程801公里;200-250公里/小时的快速铁路里程360公里;200公里/小时以下的普速铁路里程115公里。在建铁路总里程和总投资均居全国各省(区)前列。
按照江苏铁路建设发展“十三五”规划目标,2020年江苏全省铁路总里程达到4000公里以上,其中时速200公里以上快速铁路3000公里左右,时速250公里以上的高速铁路1600公里左右,形成北接陇海、南跨沪宁、西联京沪、东启江海的高铁网络,县级以上节点城市的快速铁路覆盖率达80%左右,实现南京与12个设区市及周边大中城市的放射状“1.5小时交通圈”。
而作为国家高铁路网沿海大通道的重要组成部分,盐通铁路北接青连铁路、连盐铁路,西承在建的徐宿淮盐铁路,南接在建的沪通铁路。目前,该线路北部除烟台—大连的海底隧道尚未开建,其余线路或开通或已在建,而南部从上海至广州等高铁均已通车。待盐通铁路建成后,将与徐宿淮盐铁路、沪通铁路等相连构成京沪高铁通道徐州以南的重要分流通道,对完善长江三角地区铁路网布局,提高沿海铁路通道整体运输能力和运输质量均具有重要作用。(完)
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
今天(1月16日)上午,盐通铁路正式开工,通苏嘉铁路南通西至张家港段同步实施,苏州市“丰”字型铁路网开始画下南北向的一笔。
沪通铁路跨长江大桥为公铁两用大桥。上下两层,上层为双向六车道,公路桥;下层为双线四通道的铁路桥。2014年3月开工,按计划2020年可望完工。
盐通铁路是长三角城际网和江苏省快速铁路网中联通江苏南北的重要组成部分,南段接入南通西站后未来与通苏嘉铁路相接。盐通铁路自徐宿淮盐铁路盐城站引出,向南经盐城大丰区、东台市、南通海安县、如皋市,终至在建的沪通铁路南通西站,正线长约156.6 公里,设计速度目标值每小时 350 公里,估算投资262.8亿元,建设工期4年。盐通铁路的建设,可进一步缩短苏北地区与上海、苏南地区的时空距离,促进江苏南北地区和谐发展。
南通西至张家港段是通苏嘉铁路的北部起始端,与沪通铁路共通道越过长江,接入沪通铁路、苏南沿江铁路、通苏嘉铁路共设的张家港站,全长31.286公里。苏州张家港境内路段17.328公里,投资概算16.14亿元。
通苏嘉铁路起自南通,经张家港、常熟、苏州、吴江至嘉兴,全长约177公里,设计速度目标值每小时350公里。其中苏州境内正线长约136公里。
苏州市交通运输局局长陆文华介绍,通苏嘉铁路是我国“八纵八横”高速铁路主通道中“纵一”沿海通道的组成部分,是长三角城际轨道交通网的重要组成部分,为环杭州湾地区与苏北、苏中、苏锡常都市圈的快速便捷通道,也是苏州市“丰”字型铁路网唯一的南北通道,对苏州辐射苏北、南接浙江具有重要意义。目前通苏嘉铁路苏州段正在开展工可研究,“力争今年开工建设。”
有关部门表示,通苏嘉铁路的南通西至张家港段纳入盐通铁路先行实施,对于长三角城际网的进一步完善、充分利用大桥过江资源具有重要意义。同时,沪通铁路建成运营前先行建设通苏嘉铁路共通道路段,可避免对沪通铁路运营安全的影响,并大大减少两线间夹心地,减少征地拆迁、集约利用土地,实现铁路建设综合效益的最大化。
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
提高建管水平。完善区内快速路和主次干道路网体系,提升互联互通水平。新(改续)建道路44条。着力推进春申湖路、G524(相城段)、漕湖大道快速化改造工程,实施南天成路西延、永方路北延等5条主干道路建设。开建G312与G524、S228互通立交,实施“排堵促畅”道路6条。配合做好轨交8号线(相城段)开工建设和轨交7号线、通苏嘉高铁建设前期准备,启动苏州北站综合体建设
相城政府工作报告 今年启动苏州北站综合体建设
http://www.szxc.gov.cn/szxc/zwgk ... ;categoryNum=005023 |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册
x
|