对2号线西延的一点建议

diaoburui · 发表于 2018-1-15 22:55:24

2号线东延就要动工了，对于2号线的西延，还没有准确的规划，我就来提个意见。
新桥机场今年就要破千万了，五年内将要达到2000W，机场线S1遥遥无期，面对着日益上涨的客流，加速轨道交通建设迫在眉睫。
合肥地铁到现在只提到了延长线，还没有一个方案设计到支线，我觉得可以设计一个支线，大小路交叉跑，这样可以扩大覆盖面，提高地铁车辆的上座率。
我的方案如下图：
2号线从南岗西延至新桥大道，全长11.3KM，全部为地下线，共设计车站5座，均为地下车站，平均站距2.26KM。
2号线西延支线直通新桥机场，全长21KM，其中地下线7.5KM，高架线含地面线13.5KM，4座地下车站，2座高架车站，平均站距3.5KM。
这样一来，合肥到六安的地铁只要修建到新桥大道即可。
两条西延线路交叉发车，有效缩短了2号线正线的行车间隔。

Kiwi@ · 发表于 2018-1-15 23:07:34

机场高速中间当初就预留了轨道交通的空间，现在又搞起S1，我支持楼主的方案。
合肥地铁规划前五条看着还行。后面的线路加进来就扭成一团麻了。

庐州侠们 · 发表于 2018-1-15 23:09:36

其实2号线西延完全可以取代S1线

小猪奴奴 · 发表于 2018-1-15 23:10:06

楼主辛苦了，支持一下！！！

遇水易燃 · 发表于 2018-1-15 23:10:09

喜欢猕猴桃拍的

zhyl1989 · 发表于 2018-1-15 23:19:13

可以再延伸一点到新桥阳光半岛那个位置，那个地方未来人口也不会少

hrwaitfor · 发表于 2018-1-15 23:50:05

庐州侠们发表于 2018-1-15 23:09
其实2号线西延完全可以取代S1线

或者7号线北延也可以取代s1线

Lun · 发表于 2018-1-16 03:29:11

前往新桥国际机场的乘客，请在22:00之前在南岗换乘对向列车

diaoburui · 发表于 2018-1-16 08:05:55

hrwaitfor 发表于 2018-1-15 23:50
或者7号线北延也可以取代s1线

7号线一期还早呢，等到通车后再北延长，最少10年往后了。

seu2014 · 发表于 2018-1-16 08:15:44

zhyl1989 发表于 2018-1-15 23:19
可以再延伸一点到新桥阳光半岛那个位置，那个地方未来人口也不会少

听说阳光半岛被恒大收购了

冷月丿流星 · 发表于 2018-1-16 08:44:59

这个可以有跟香港的落马洲和罗湖一个样

合肥小牛牛 · 发表于 2018-1-16 09:11:02

支持楼主的想法，不过这个就算地铁公司采纳了也得等到第四轮规划了，还早呢！

爱操心的家伙 · 发表于 2018-1-16 09:28:03

貌似比单纯的S1实用性要强

Zaechu · 发表于 2018-1-16 09:47:16

想法不错

罗马花园-宅 · 发表于 2018-1-16 10:06:20

东边和北边给领导吃了？

[原创] 对2号线西延的一点建议

本帖子中包含更多资源

评分