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本帖最后由 那一抹阳光 于 2018-1-14 15:33 编辑
http://www.nctv.net.cn/Home/News ... /videoid/79821.html
老图：
新图：
第一张是老图，第二张是新图。对比下发现变化还是挺大的，其中数5号线的变化最多。大致总结如下：
一、2号线东延段仍然按最初规划从辛家庵沿上海南路进入洪都新城（城南），而后掉头向东，沿广州路向南昌东站（罗家集）奔去，而不是改走解放路。
二、5号线与1号线在高新大道北京东路口形成正十字交汇，华润眼光不错，此处可能会成为城东乃至整个青山湖区的核心。（谢家村梦时代的地位未来很可能被华润万象汇所取代！）
三、5号线由原先规划的学府大道摩天轮往南改走新省政府，换乘站也从摩天轮变成了岭北，可能前湖也要修隧道了。
四、5号线与4号线的换乘站仍在观洲站（云锦路），而不是朝阳农场站（云天路），无下穿动物园规划，而且朝阳新城将会设3站（包括华侨城、南昌一中），这说明5号线对朝阳还是很重视的。
五、5号线与3号线的换乘站从江铃站改为了京山站！京山在青云谱老城的位置过于偏南，照顾不到大多数青云谱市民。（是不是跟江铃老厂区搬迁遇阻有关？）
六、5号线与2号线或将在广州路并行一段（华东建材市场站和昌东广场站是并行的两站？），广州路总部经济带+洪都新城，青云谱未来可期。
七、5号线在北郊附近掉头转向东南方向进入长麦路，沿长麦路运行并在开关厂附近再次调头西南斜穿红谷新城直奔学府大道的南昌大学而去？？（新建中心-南昌大学两站中途这么长的路居然没有设站，省庄附近几十万人口悲剧了？？！！小平小道、新城吾悦广场也遗憾错失交臂！）之前规划是一直沿长堎大道，这个变化对新建县西进不利，但对新建老县城中心区是利好。
八、5号线终点暂定在民营科技园（应该是一期），靠近富大有堤（猜想会预留线路，待时机成熟，会修5号线二期，北穿赣江经蒋巷豫章桥头直插扬子洲腹地，并且可能经过扬子洲后再次横跨赣江进入赣江新区、昌北经开区，从而形成环线）。
九、1号线北延至昌北机场、东延至麻丘已确定，3号线南延至向塘已确定（第一张图最下角一点点可以看到银三角以南有虚线），4号线东延至航空城已确定。
十、3号线暂无东延（下穿艾溪湖）规划，4号线暂无支线（八月湖路往南至东新、富山）规划。
十一、湾里、扬子洲、象湖新城、八一乡暂无轨道交通规划。
还有发现什么变化，希望大家都来讨论下 |
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发表于 2018-1-13 01:11:11
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