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发表于 2017-11-23 10:47:46
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合肥庐州大道改造方案公布 骆岗机场段与庐州大道南段将打通“牵手”
9月20日,合肥市城乡建委就庐州大道(繁华大道-锦绣大道)改造项目设计方案进行公布,道路将打通骆岗机场段与南段的庐州大道进行“牵手”。根据规划,近期道路改造为双向6车道,远期预留条件将改造为双向8车道,可以有效缓解徽州大道、包河大道南北向交通压力。本次设计的庐州大道,除串联高铁片区、骆岗机场机场片区和滨湖新区的快速交通外,还将打造成衔接主城区与滨湖新区的门户型景观大道,是开启滨湖黄金旅游圈的门户绿廊。
庐州大道近期规划为双向6车道
根据设计,庐州大道骆岗机场段(繁华大道-锦绣大道)工程,北起繁华大道,南至锦绣大道,规划为城市主干道,全长约4.5公里,路幅宽50米,双向六车道,设计时速60km/h,全线共与12条道路相交,其中,繁华大道节点设立交一座;庐州大道新建跨十五里河桥一座;其余节点均为平交。
庐州大道规划为城市主干路,其两侧以居住商业用地为主,十五里河河道段为规划绿地,且设有景观廊道;轨道 1、5、S1 号线分别在庐州大道与锦绣大道交口、繁华大道交口设有站点,同时市域货运通道、城际铁路线及有轨电车与该项目段均有相交。
据了解,庐州大道近期规划为双向6车道,可满足交通需求,并与庐州大道北段断面基本一致。远期随着道路周边地块开发建设,交通出行需求增长,可将道路中央6米绿化带改造为路面,庐州大道由双向6车道改造为双向8车道。
十五里河桥采用下承式蝴蝶拱桥
庐州大道改造工程有两大重要节点,其中有繁华大道立交桥和十五里河桥。在锦绣大道北侧350米庐州大道在跨越十五里河处设置跨河桥一座,采用下承式蝴蝶拱桥设计,给人以朝气蓬勃、积极向上的美感,犹如张开双翅的蝴蝶 , 在十五里河上翩翩起舞,并赋予桥梁“蝶恋花”的美好诗意。桥梁建成后将成为区域核心地标,为十五里河景观带又添加一道“蝶舞”景观。
公共交通方面,项目设计共布设17个公交站点,平均间距 500m。公交站台采用港湾式,设电子站牌。轨道交通1号线、5号线、S1号线分别在繁华大道交口、锦绣大道交口设有站点。
根据规划,庐州大道两侧以商住用地为主,沿线有轨道站点、公园、停车场等,有慢行过街需求,本次设计慢行过街14处。同时,为减少城市拥堵,拟在繁华大道交口、锦绣大道交口设有停车场,结合公共交通站点,实现P+R的出行模式。为减少城市拥堵、节约出行成本、保护环境,本次设计分别在繁华大道交口、锦绣大道交口设置一座换乘停车场。 |
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