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本帖最后由 郑德荣 于 2017-9-2 13:04 编辑
【敲定了!合六城际铁路2018年1月开工建设】最新资讯!合六城铁项目环评已向全社会公示!项目定于2018年1月开工建设,工期48个月,预计2022年1月建成通车,与合肥地铁2号线6号线实现换乘;全线路共设20站,计划每日班次最早5点,最晚23点,高峰期班次较多。
合肥至六安区域快线工程(下文简称“合六快线”),是连接合肥市与六安市的一条区域轨道交通快线,线路西起六安市客运西站,终至合肥市蜀山区长宁大道站,线路主要沿六安中心城区大别山路、皖西大道、G312国道敷设。快线沿线串联六安中心城区、六安东部新城,合肥肥西县、蜀山区,线路全长63.1千米。其中,六安境内25.6千米,合肥境内37.5千米,全线高架段59.4千米,地下段3.7千米,线路在六安境内均为高架线。
据公示,合六快线全线设18座车站,其中六安境内9座、合肥境内9座,全线高架站16座、地下站2座。同时,设换乘站2座,分别在小庙站与合肥6号线换乘,在长宁大道站与合肥2号线、7号线换乘。从车站间距看,全线最大站间距为7345米,位于铭传站至官亭站;最小站间距为1550米,位于解放路站至淠望路站,平均站间距3699米。
根据设计,合六快线设计最高时速为120千米,初近期采用B型车4辆编组,远期采用B型车6辆编组。另外,全线设一段两场,在六安市与合肥市交界处设1座车辆段,占地约23公顷;在线路起点客运西站附近和小庙西站附近分别设置1座停车场,占地分别约10公顷、12公顷。
合六快线的建设,对加强合肥、六安两地人员往来、产业联系、经济发展具有重要意义。该项目建成后,将为合肥都市圈打造“1小时通勤圈”和“1小时生活圈”提供重要支撑。
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