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徐州东站站房新建及改造最新汇报方案

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发表于 2017-5-15 11:27:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 tesouro 于 2017-6-9 10:16 编辑

线上候车:新建站房总面积30000平米,站型采用“线侧式站房+线上候车大厅”的形式,即在铁路线路一侧设进站厅,在铁路站台上空设车站候车大厅,站房形式与南京南站、杭州东站等站相同;进站旅客通过进站广厅进入站房,经左右两侧楼扶梯上至二楼候车大厅,并从候车厅两侧的楼扶梯到达相应站台
东西站房连通候车:东侧新站房建成后,既有京沪场进站天桥向东延长与东侧新站房候车大厅相连,同时进站天桥两侧下站台楼扶梯处顺站台方向向外延伸,并将检票闸口设在各楼扶梯处,从而使得京沪场候车厅与徐淮场候车厅相互连通,方便旅客乘车。

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发表于 2017-5-15 11:31:45 | 显示全部楼层
西站房还能改造吗?
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发表于 2017-5-15 11:31:58 | 显示全部楼层
哇哇,好厉害。。。
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发表于 2017-5-15 11:37:58 | 显示全部楼层
设计的挺大气,就是两个站房没能链接起来成高架候车室,上面浪费好多空间
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发表于 2017-5-15 11:41:08 | 显示全部楼层
西站房把检票口挪到通道下站台扶梯位置了
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发表于 2017-5-15 11:42:55 | 显示全部楼层
看效果图不是高架候车啊
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发表于 2017-5-15 11:45:08 来自手机 | 显示全部楼层
会有整体站房的一天
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发表于 2017-5-15 11:47:27 | 显示全部楼层
这个是东站建设纪实帖:徐州高铁站东站房(桩基)
http://gaoloumi.cc/forum.php?mod ... &fromuid=763995
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发表于 2017-5-15 12:14:05 | 显示全部楼层
西侧走廊加宽,做成准高架的方法不知道可行不

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发表于 2017-5-15 12:20:29 | 显示全部楼层
西站不一起改造了以后也麻烦,坐车还得走这么远,东西站房还不互通
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发表于 2017-5-15 12:45:04 来自手机 | 显示全部楼层
已经互通了
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发表于 2017-5-15 12:52:50 | 显示全部楼层
{:5_122:}感谢分享
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 楼主| 发表于 2017-5-15 12:53:12 | 显示全部楼层
35310095 发表于 2017-5-15 11:31
西站房还能改造吗?

只改造天桥
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 楼主| 发表于 2017-5-15 12:54:07 | 显示全部楼层
流浪的猫 发表于 2017-5-15 11:42
看效果图不是高架候车啊

效果图没有体现高架站房,单独的
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 楼主| 发表于 2017-5-15 12:56:18 | 显示全部楼层
15996980021 发表于 2017-5-15 12:20
西站不一起改造了以后也麻烦,坐车还得走这么远,东西站房还不互通

是互联互通的
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