“柳版”深南大道------宽阔的绿化上架起飞驰的单轨

yzyyjj · 发表于 2017-5-1 17:52:42

本帖最后由 ka777 于 2018-4-9 14:20 编辑

是否很羡慕深圳有条标志性的道路-----深南大道
别急，柳州也可以有一条这样的道路

湘桂铁路和跃进路之间有百来米，把中间的建筑拆除，建成双向10车道的跃进大道，中间弄宽阔的绿化，绿化上架起单轨，两旁建宽阔的林荫道。这不就是改版的“深南大道”吗？看到这里也许有人会问，北站路和跃进路交叉处有几栋体量大的楼，拆除他们岂不是很费钱？别急，这楼不用拆，自有它的妙用，后面再说

柳州铁路双线二桥已开展前期工作（见图）湘桂铁路外绕规划早已出来（见下图）

届时湘桂铁路将不再经过柳北半岛

yzyyjj · 发表于 2017-5-1 17:53:49

本帖最后由 yzyyjj 于 2017-5-1 18:54 编辑

轨道交通S1号线经过老的湘桂铁桥后改为地下线，在八一小广场以北建设地下轨道交通站台，我们暂且命名为“地王国际财富中心站”。该站台处新建地下步行街，与现有地下步行街联通（见图中蓝色部分）如果条件允许还可以与步步高下面联通

yzyyjj · 发表于 2017-5-1 17:53:54

本帖最后由 yzyyjj 于 2017-5-1 19:03 编辑

单轨到达“地王国际财富中心站”后穿出地面高架。不知大家是否还记得文章开头提到的那几栋体量大的楼？（见下图中黄色部分）

黄色标识处就是那几栋体量大的楼，单轨到达楼时分别经过楼的东侧和西侧，并且可以用该楼设一个站，3楼为安检售票处。4楼为换成处，单轨站台层。具体见下图

yzyyjj · 发表于 2017-5-1 17:54:00

本帖最后由 yzyyjj 于 2017-5-1 19:06 编辑

下面来看看跃进路北段，跃进路北段延长线叫“北进路”目前已经开始招标

这是柳州市路网规划，不难看出以后沿着跃进路，北进路后可以直达柳州新规划的香兰北站
轨道交通S1号线可以从柳州站沿着跃进路，北进路直达柳州香兰北，柳州香兰北站的轨道交通站为地下站

说道这里，我想介绍一下香兰北站的重要性：（以后大家别叫我柳北中心论啊

）
1.柳州香兰北站现有衡柳高铁经过，以及施工后湘桂线外绕经过柳州香兰北，还有规划中的柳韶铁路
2.柳州香兰北符合现有的柳州发展北部生态新区利益
3.洛埠收费站与沙塘收费站之间的高速免费，（并且现在在建的东外环也可以让柳东的居民快速到达柳州香兰北站）柳东的居民可以延博园大道延长线后直达洛埠收费站上高速，10分钟后遍可到达柳州香兰北站

（PS：不知大家有没有发现，柳北半岛湘桂铁路西和湘桂铁路东的房价天差地别，待跃进大道改造好后，将可以有效解决这一问题，平衡柳北半岛东与西的发展）

xxiliu · 发表于 2017-5-1 17:59:50

兄弟，我两想到一块去了

GB3359 · 发表于 2017-5-1 18:07:13

本帖最后由 GB3359 于 2017-5-1 18:11 编辑

第一幅图的深南大道车公庙是有多老，至少是2003年的

Asahi · 发表于 2017-5-1 18:07:35

广场西北侧有下穿怎么建地下街

Asahi · 发表于 2017-5-1 18:08:13

哦，搞错，不用过下穿

北极末白 · 发表于 2017-5-1 18:18:42

问题是城中半岛已经不是柳州的热点区域了，而且也不是连接柳州繁华地区的路

yzyyjj · 发表于 2017-5-1 19:06:59

GB3359 发表于 2017-5-1 18:07
第一幅图的深南大道车公庙是有多老，至少是2003年的

拿来参考一下嘛，知道是这么回事

yzyyjj · 发表于 2017-5-1 19:07:06

xxiliu 发表于 2017-5-1 17:59
兄弟，我两想到一块去了

嘿嘿

yzyyjj · 发表于 2017-5-1 19:08:20

北极末白发表于 2017-5-1 18:18
问题是城中半岛已经不是柳州的热点区域了，而且也不是连接柳州繁华地区的路

不是热点区域就不用发展了吗？柳北半岛的潜力其实还是很大的

新鸿基 · 发表于 2017-5-1 19:19:21

yzyyjj 发表于 2017-5-1 19:08
不是热点区域就不用发展了吗？柳北半岛的潜力其实还是很大的

以后还有北部新区咧

xcccb · 发表于 2017-5-1 19:30:03

我觉得老铁路连不用改，直接变双线走双轨，不用架桥也不用挖地，沿线建车站就可以了，参考香港东铁线和韩国江南部分站点。

yzyyjj · 发表于 2017-5-1 19:31:53

xcccb 发表于 2017-5-1 19:30
我觉得老铁路连不用改，直接变双线走双轨，不用架桥也不用挖地，沿线建车站就可以了，参考香港东铁线和韩国 ...

还是解决不了半岛被铁路切割啊

[城市交通] “柳版”深南大道------宽阔的绿化上架起飞驰的单轨

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