|
这个博物馆的建筑竞赛在2004年发布,并于同年九月完成评审。绝大数著名的建筑事务所都提交了他们的方案,因为这次设计既有挑战性又有声望。博斯普鲁斯海峡(Bosphorus) 是一个有着严格建筑保护政策的地方。在博斯普鲁斯立法部门和国家史迹委员会的监管之下,想要在这里建造一个当代建筑,这次竞赛可以说是唯一的机会。先前的海事博物馆在同样的地方仍在使用,它是由不同时期的建筑堆叠组合起来的。它除了拥有如船模型、地图、相片、导航工具、服饰等大量展品,藏品中最震撼的,自然也是最大型的——是40艘奥斯曼帝国苏丹的船,但却在很糟糕的环境下被展出。船舶从45米到10米不等,可追溯到16世纪到20世纪,这可能是世界上类似展览中最吸引人的一个了。于是国家史迹委员会指定,此次设计的任务是为同样的场地提出一个新的展览方案,并同时保护1940年代建的既有建筑。在 Beşiktaş 的场地上建造,一方面博斯普鲁斯地区规定要求与奥斯曼宫殿对齐,这给设计和建造带来了极为有限的空间以及接踵而来的难题。另一方面,场地周围不仅有密集的大都市生活,也有众多史迹围绕,诸如博斯普鲁斯海峡、宫殿、希南清真寺以及巴尔巴罗斯(Barbaros:奥斯曼帝国总督,一度在全地中海地区闻名)的雕像和坟墓,这块场地因此被赋予了很强的象征意义。
|
评分
-
1
查看全部评分
-
|