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本帖最后由 楼上看客 于 2016-12-16 01:41 编辑
在全国城市大建地铁之际,郑州地铁1号线、2号线相继开通,连接新郑机场的城郊线也将在年底试运营,极大地方便了市民出行,但也有曾不少市民感叹“郑州地铁要修这么多条线路,如果郑州地铁能实现本土制造多好啊”,告诉您,现在这个愿望要实现了!
荥阳广电记者了解到,郑州地铁1号线车辆增购的列车目前正在郑州中车轨道交通装备有限公司进行总装,将于近期下线,郑州地铁用车实现“河南车、郑州造;郑州车,荥阳造”。
在郑州中车轨道交通装备有限公司的总装车间内,一辆辆运送各种零部件、物料的物流车辆井然有序地穿梭于流水生产线旁,列车车体或悬挂在半空中或停在生产线上,而工人们则在各自的工作区域内,紧张地进行着各种装配作业。
据了解,郑州地铁1号线车辆增购的列车共17列102辆,为B型铝合金车体车辆,总金额达6.1914亿元。列车外观主打白、红、黑三色,车头为黑色,车身为白色,车身中部为红色带状装饰。车内装修以白色、银灰色、零星红色为主。
据相关负责人介绍,列车下线前有车体制造、总装装配、静态调试、动态调试以及运营前综合联调等诸多生产调试步骤,只有完全达标才能上线载客。目前,各项工作进行得都很顺利,首列列车正式下线时,将会举行专门的庆祝仪式。
郑州中车公司投建的荥阳轨道交通装备造修基地分三期建设,工程全部完工后将达到新造500辆、检修2000辆的年度生产能力。届时,每年可带动相关产业产值200亿元左右。
http://www.xingyang.org.cn/index ... 27617/id/41024.html
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