【内蒙高速】G55-二广高速：二连浩特-丰镇|669.01公里建成

豆蔻年华

【内蒙高速】G55-二广高速：二连浩特-丰镇（蒙晋界）|569.51公里|建成、|1104.795公里|在建

G55-1、二连-赛汗塔拉|99.101公里|建成2022.12.16

G55-2、赛汗塔拉-白音查干|164.869公里|建成

G55-3、白音查干-集宁-丰镇|141.709公里|建成




二广国家高速公路（G55）是国家高速公路网（7918网）中的第6纵，北起中蒙边境的内蒙古自治区锡林郭勒盟二连浩特市，南至广东省广州市。
沿途经过二连浩特、乌兰察布、大同、朔州、忻州、太原、长治、晋城、济源、洛阳、平顶山、南阳、邓州、襄阳、荆门、荆州、常德、益阳、娄底、邵阳、永州、清远、肇庆、佛山，终点至广州市，全长共2685公里，[1]  是纵贯中国南北的大动脉。

2023年7月，二（连浩特）广（州）高速公路内蒙古二连浩特至赛汉塔拉段改扩建项目顺利通过交工验收，实现全线通车。 二广高速公路二连浩特至赛汉塔拉段改扩建工程包括利用99.5公里长的原208国道一级公路改扩建，新建二级公路标准辅道113公里，总投资达25.8亿元，双向4车道，从二连浩特向南串联起了疏港公路、331国道、京藏高速公路等，对完善内蒙古高速公路网布局具有重要意义。

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二广（G55）高速公路二连浩特至赛汉塔拉段公路改扩建工程勘测定界及土地预审咨询、水土保持方案报告书编制、环境影响评价报告书编制、地震安全性评价报告书编制、地质灾害危险性评估报告书编制招标招标公告

发布时间：2016-09-14　　　　

一、招标条件

二广（G55）高速公路二连浩特至赛汉塔拉段公路改扩建工程勘测定界及土地预审咨询、水土保持方案报告书编制、环境影响评价报告书编制、地震安全性评价报告书编制、地质灾害危险性评估报告书编制招标已经内蒙古自治区交通运输厅备案。招标人为内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司,工程所需资金来源国有投资100%，自筹0%，政府投资0%，非国有投资0%,工程计划投资445.00万元。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。

二、项目概况与招标范围

（一）项目名称： 二广（G55）高速公路二连浩特至赛汉塔拉段公路改扩建工程勘测定界及土地预审咨询、水土保持方案报告书编制、环境影响评价报告书编制、地震安全性评价报告书编制、地质灾害危险性评估报告书编制招标

（二）建设地点： 锡林郭勒盟

（三）招标内容： 二广（G55）高速公路是国家高速公路网重要的北南纵线，是纵贯中国南北的大动脉，也是内蒙古自治区最重要的对外出口通道和经济主干线之一。二连浩特至赛汉塔拉段公路是国家高速公路网二广（G55）高速公路的重要组成部分，该段公路已列入内蒙古自治区公路水路交通运输“十三五”发展规划。
本段路线起点位于二连浩特中蒙交界，终点止于赛汉塔拉，接已建成的赛汉塔拉至白音察干高速公路，包含相应辅道、连接线及互通立交等工程。
http://www.nmjt.gov.cn/doc/2016/09/14/97940.shtml

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G55二连浩特至广州高速公路二连浩特至赛汉塔拉段改扩建工程环境影响评价工作的公告

发布时间：2016-11-28　　　　

建设项目概况：项目主线起点位于二连浩特南互通，线位基本利用现有二赛一级公路布线，对二赛公路进行封闭改造，路线经赛乌素镇、齐哈镇、郭尔奔，主线终点接二广高速赛汉塔拉北收费站；主线路线总体走向由北到南，路线全长99.101Km；主线按设计速度120Km/h双向四车道高速公路标准进行改建，整体式路基按25.5m路基宽度、分离式路基按2×13m的路基宽度进行改建。辅道起点位于二连浩特市友谊路与省道309线交叉处，辅道终点位于二广高速赛汉塔拉收费站东侧，顺接二广高速赛汉塔拉至白音查干段辅道；本项目辅道均为新建，其中起点至赛乌素段（FDK0+000—FDK26+000）采用二级公路标准，设计速度80Km/h，路基宽度12m，赛乌素至终点段（FDK26+000—FDK104+276）采用三级公路标准，设计速度40km/h，路基宽度8.5m；辅道路线总体走向由北到南，路线全长104.267Km。拟建项目主线工程工期为2017～2019年，施工期3年；辅道工程施工期为2017年，施工期为1年。

http://www.nmjt.gov.cn/doc/2016/11/28/109757.shtml

豆蔻年华

二广高速公路（G55）二连浩特至赛汉塔拉段工程勘察设计招标招 标 公 告

2.1 项目概况
建设规模：本项目主线路线全长99.1公里，全线基本利用二赛公路线位，对二赛公路局部平纵指标不满足120公里/小时的路段进行调整。全线设互通立交3处（含改扩建1处），中桥1座（改造利用），小桥4座，涵洞66道（改造利用），分离立交3座，天桥5座，通道桥50座，服务区1处，停车区1处，U型转弯1处，共占用土地 1043.3亩。 辅道路线全长109.3 公里(包括赛乌素、齐哈左侧辅道5公里)，其中新建92.6公里，改建16.7公里。全线设中桥1座，小桥5座，涵洞60道，平面立交37处，共占用土地3877.3亩。 项目设置两条联络道，一条为二连浩特恐龙市门联络道，长3.2公里，三级公路标准建设；另一条为赛汉塔拉城北联络道，长7.5公里，二级公路标准建设。
技术标准：主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。整体式路基宽度25.5米，长6.6公里，分离式路基宽度2×13米，长92.5公里。新建桥梁荷载等级公路-I级，利用桥梁荷载等级采用原标准，全线采用沥青混凝土路面。辅道采用二级公路标准，设计速度80km/h，路基宽度12米，桥涵设计荷载等级采用公路-Ⅰ级，全线采用沥青混凝土路面。
http://www.nmjt.gov.cn/doc/2017/08/02/157121.shtml

豆蔻年华

内蒙古高路公司与二连市**对接G55高速公路二赛段及G331国道二艾段项目建设事宜


为加快推进G55高速公路二赛段及G331线二艾段项目建设，10月15日至16日，内蒙古高路公司总工程师张广、工程部副部长沈永飞、第二公路建设分公司经理刘建军、副经理陈国栋、路桥公司总经理梁利军、副总经理尹海波等一行赴二连浩特市就G55高速公路二赛段及G331国道二艾段项目建设事宜与二连浩特市**进行对接。二连浩特市副**贾伟东、市发改委、交通局、财政局、自然资源局、二赛及331项目办等相关单位领导同志参加会议。

二连浩特市贾伟东副**代表刘志平**主持召开了项目推进会，刘建军经理就项目进展情况、前期准备情况、手续办理情况进行汇报。会上，高路公司与市直各相关单位就项目推进中存在的问题进行了交流讨论，并达成一致共识，形成了实质性的解决方案。一是实施清单化管理，加快推进项目进度。项目办要将项目永久占地手续办理、近期资金计划等内容制成表格实施清单化管理并定期调度，加快推进项目进度。二是明确责任到人，加快推进手续办理。二连浩特市**有关领导要亲自挂帅，各相关单位牵头落实责任，加大配合联系，力争早日完成组建报批，取得土地手续。三是统筹安排资金计划。由市直相关部门牵头负责，高路公司积极配合，尽快核准项目征地补偿费、森林植被恢复费，尽快完成临时占地批复，按照有关要求缴纳各种临时占地费用，拨付项目相关配套费用。四是尽快完成项目跨越道路电杆核算。尽快组织供电、设计等单位对项目跨越道路电杆数量等方面进行重新核算。

最后，二连浩特市贾伟东副**指出：G55高速公路二赛段公路项目和国道331线二连至艾勒格庙段公路项目是二连浩特市重点项目，各相关单位和部门要进一步明确职责任务，加强部门协调联动，做好项目推进各项工作。内蒙古高路公司总工程师张广对公司在公路建设过程中各级**部门给予的支持表示诚挚的感谢，希望双方进一步加大沟通协调，积极推进两个项目的建设，圆满完成各项建设任务。

会后，张广总工程师、刘建军经理、梁利军经理与二连浩特市刘志平**进行对接交谈，刘志平**表示：二连浩特市**将强化履职尽责，加强各部门单位协调调度，全力以赴推进项目建设。（通讯员：米学伟）
https://www.nmgsgl.com/index.php/branch/show/id/15279/fid/32

豆蔻年华

国道512线G55互通A匝道跨G55立交桥开始架梁施工
发布时间：2020-08-04 16:39:17　　 来源：乌兰察布市交通运输局 　　字号:［小 中 大］　　打印本页　　[我要纠错]
　
　　7月18日，市金桥公司承建国道512线口子村（蒙晋界）至丰镇段一级公路跨G55立交桥正式开始架梁施工，标志着该工程取得阶段性成果。

　　K0+199.748丰镇北G55互通A匝道跨G55立交桥全长80米，上部采用2*40装配式预应力混凝土连续箱梁，下部采用柱式墩、柱式台，钻孔灌注桩基础，按摩擦桩设计。在跨G55立交桥的施工现场，一台大型架桥机已准备就绪，技术人员正在做最后的调试工作。一辆大型运梁平板车装载第一片重达150吨的梁缓缓驶出制梁场，标志着跨G55立交桥项目架梁施工正式开启。

　　国道512线口子村（蒙晋界）至丰镇段一级公路建设进一步完善了乌兰察布市路网结构，保证了区域内路网总体布局的协调，从根本上改善沿线地区的道路交通条件，对于提高该地区的通达性、改善投资环境等具有极大地促进作用。
http://jtyst.nmg.gov.cn/doc/2020/08/04/371917.shtml

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锡盟这两条公路今明两年相继建成通车！
2021/04/16

锡林郭勒日报社

随着天气逐渐转暖，二连浩特市重点交通项目加快复工复产，加大人员机械力量投入，掀起了建设热潮

近日，G55二广高速二连浩特至赛汉塔拉段公路和国道331线二连浩特至艾勒格庙段公路全线复工，正有序推进工程建设。自开工以来，工程在保证施工安全的同时，保证施工质量，工地试验室对每一批的水泥以及钢筋等进行数据检测，用科学数据为工程质量保驾护航，从源头上确保质量过硬。



该项目于2020年6月开工以来，至今已累计完成投资9.5亿元，完成259万立方米路基土石方，完成155.43万平米路面基层。今年力争完成投资12亿元，完成右半幅路面铺装，达到通车条件，辅道工程争取年内开工。

据悉，G55二广高速二连浩特至赛汉塔拉段公路是自治区级重点项目，建设工期为3年，该项目主线利用原208国道一级公路改扩建，全长99.5公里。辅道全长113.5公里，为二级公路，项目总投资25.7亿元，接已建成的二连浩特至广州高速公路赛汉塔拉至白音查干段，预计2022年达到通车条件。届时，从口岸南互通出发，3小时可抵达乌兰察布市，4.5小时达到呼和浩特市，对完善国家和自治区高速公路网布局，带动沿线地区经济社会和旅游发展具有十分重要的意义。

https://new.qq.com/omn/20210416/20210416A049Y600.html

豆蔻年华

taunted 发表于 2021-4-23 11:00
锡盟这两条公路今明两年相继建成通车！
2021/04/16

这么看来，二广最后这段一直在建设着

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二连浩特至赛汉塔拉高速公路项目施工正酣
发布时间：2021-05-19 10:52:48　　 来源：中国交通报内蒙古记者站   
　　

        二广高速公路二连浩特至赛汉塔拉段项目（简称二赛项目）复工以来，施工现场奏响建设“奋进曲”。

　　二赛项目建管办自今年3月初就组织管理人员、项目施工人员、设备、材料等陆续进场，并按照地方疫情防控要求做好防控措施，严格执行公路建设项目管理的相关规定，提前开展复工检查、设备检修以及人员培训等，全面部署复工准备工作。

　　据悉，二赛项目主线全长99.5公里，基本利用现有二连浩特至赛汉塔拉一级公路改建高速公路，采用双向4车道高速公路标准建设，设计时速120公里，设服务区和停车区各1处、养护工区2处。该项目还设置113.5公里辅道、主线收费站1处、匝道收费站1处。项目概算投资25.77亿元，建设工期3年。

　　该项目始终坚持建设与生态保护并重，全面加强项目监管，严格履行建设程序，以打造绿色公路、平安工地、品质工程为建设目标，强化安全监管和质量把控，突出抓好重大控制性工程，确保项目建设任务保质保量按期完成。

　　截至目前，该项目主线路基工程完成土石方16万立方米，占总量的25%；完成防护工程997立方米，占总量的8%；基层完成12.5公里，占总量的40%；密实式沥青稳定混石料完成54公里，占总量的36%；下面层完成17.3公里，占总量的16%；小桥完成20座，占总量的50%。

　　据了解，二广高速公路是国家高速公路网中的第6纵，北起中蒙边境的二连浩特市，南至广东省广州市，总长2685公里，是纵贯我国南北的大动脉和陆路连接欧亚最便捷通道，也是我国向北开放的重要通道。（王晓燕 文 孙利宏 图）
http://jtyst.nmg.gov.cn/doc/2021/05/19/125110.shtml

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30家媒体见证内蒙古路桥集团两大公路崛起边陲城市二连浩特

　6月23日下午， 内蒙古路桥集团G55高速二赛段、G311二艾段项目部全媒体品质工程见证会，零距离见证了正在两大交通大动脉上施工的内蒙古路桥集团铁军在400天里打造的精品道路“典范”。

　　“5延米，10延米......”6月的天气炙热如火，二广（二连浩特—广州）高速二连浩特到赛汉段的施工现场到处是一派热火朝天的施工场面，在轰鸣作响的铺路机与压路机协同作战下，二广高速在一点点的向前延展。为了抢抓仅有的两个月黄金工期，奋战在这里的内蒙古路桥集团筑路工人与时间赛跑，尽早打通二广大通道。




https://baijiahao.baidu.com/s?id ... r=spider&for=pc

豆蔻年华

taunted 发表于 2021-7-8 08:25
30家媒体见证内蒙古路桥集团两大公路崛起边陲城市二连浩特

　6月23日下午， 内蒙古路桥集团G55高速二赛 ...

二连到赛汗塔拉这段修的也行呀，好像说的也是今年年底吧

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豆蔻年华 发表于 2021-7-18 15:39
二连到赛汗塔拉这段修的也行呀，好像说的也是今年年底吧

二连这段没想到今年进展这么快，内蒙最近建的几条高速进展都不错，海拉尔满洲里也推进的很快，就剩下呼市机场高速进展不行

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G55高速二赛段施工进行时 预计明年10月底全线通车




中新网内蒙古新闻6月24日电 (记者 张林虎)“G55高速从南端最发达的沿海城市广州到北方欧亚大路桥中的重要战略枢纽二连浩特，，南北贯通意义重大。”G55高速二赛段项目经理宋国林如是说。


“5延米，10延米......”6月的天气炙热如火，二广(二连浩特—广州)高速二连浩特到赛汉段的施工现场到处是一派热火朝天的施工场面，一个个绿色的身影，一张张黝黑的脸庞，一台台现代的机器......在轰鸣作响的铺路机与压路机协同作战下，二广高速在一点点的向前延展。

当日，气温接近-34℃，施工现场的沥青混合料冒着白色热气，滚滚热浪扑面而来。施工技术人员顶着来自地面一百五六十度的高温，在摊铺、碾压等各个环节，全程进行把控，确保摊铺施工环节衔接有序，高效优质。

据宋国林介绍，二广高速公路北起二连浩特市，南至广州市，总长2685公里，是纵贯中国南北的大动脉。 由内蒙古路桥集团承建的G55高速二赛段高速公路自2020年5月28日开工建设，全长99.5公里，项目总投资25.77亿元，预计2022年10月底全线通车，建成后为全封闭高速公路。

“该路段建成后从二连浩特向南，串联起疏港公路、331国道、京藏、京新高速等国省干线，把纵横全国的数条骨干道路串连成网。”宋国林说。

目前，除正在改扩建的二连浩特至赛汉塔拉段公路工程项目外，各段落已建成通车，二赛高速是二广高速公路全线的最后一段。截止到目前，主线右幅道路施工已接近尾声。

与此同时，在距离二广施工段向北约30公里的国道331线二连浩特至艾勒格庙段施工现场也在如火如荼地建设中。

作为我国毗邻蒙古国的边防公路，该项目是国家和自治区干线公路网的重要组成部分，完善国家和区域公路网，改善区域交通条件，加强民族团结，维护边境地区安全稳定，促进沿线优势资源开发和经济社会协调发展等均有重要意义。该路线全长约66.764公里，项目总投资5.4亿元，自2019年5月进场施工，预计2021年年底建成通车。
https://www.163.com/dy/article/GDB4E1FS0525AADC.html

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二广高速建设正酣|高速公路|二连浩特|高速公路建设|

2021.8施工机械在二广高速公路二连浩特至赛汉塔拉段作业

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2021.8施工机械在二广高速公路二连浩特至赛汉塔拉段作业