2016年9月10日,郑徐高铁通车运营,至此,郑州“双十字架”铁路枢纽正式形成。 根据河南省的整体规划,未来将形成以郑州为中心的“米”字形高铁辐射网络。在不远的将来,在郑州坐高铁,不只是“通四面”,而是“走八方”。 “米”字形快速铁路网,是国务院批复《中原经济区规划》和《郑州航空港经济综合实验区发展规划》明确的重大工程,具体是在京广和徐兰“十”字形快速客运通道基础上,建设郑州至万州、郑州至济南、郑州至合肥、郑州至太原的高速铁路。形象地说,这个“米”字,已运营的京广高铁为“竖”,已运营的郑西高铁、郑徐高铁作“横”,已经开建的郑万(郑州—万州、重庆)、郑合(郑州—合肥)高铁是“一撇一捺”,即将开工的郑太(郑州—太原)、郑济(郑州—济南)高铁作为“起笔两点”。 “米”字形高铁网,将进一步强化郑州作为全国铁路交通枢纽的地位,也对整个河南地区的经济发展战略布局有重要意义。
郑州东站附近一处京广、徐兰高铁交汇的立体枢纽
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