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发表于 2016-9-11 20:37:32
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年底开工4、8号线
关心地铁建设的青岛人可能都有这样的疑问,“3号线通车,为何耽搁一年?而且为何是分段开通? ”王永亮解释,南段地处老城区,施工难度比较大,而且作为青岛地铁的首条线路,存在很多需要摸索的工作。另外,青岛地质复杂,开始阶段需要科学合理地安排工期。随着经验的累积,未来建设的工期,要向科学紧凑来努力。
“我市地铁建设已进入建设和开通的高峰期。 ”王永亮介绍,今年全市共有1号线、3号线、2号线、11号线、13号线五条地铁线路在建设,年底地铁4号线和8号线也要开工,达到7条线路在建。按照规划,到2020年,地铁建成通车运营268公里,预计客流量达到230万到280万人。 “‘十三五’期间是青岛地铁建设的高峰期,要建成7条线路。 ”王永亮透露,截至目前国家共批复我市轨道交通9条线路,总长359公里,这些线路将会陆续开工建设。后续的线路也会根据城市发展的线路来设置和开通建设。
票价处于全国中等
地铁的票价也是市民关注的一个问题,根据此前市物价局发布的票价政策,青岛市轨道交通实行计程票制:起步价2元,起步里程5公里;5~10公里,票价为3元;10~17公里,票价为4元;17~27公里,票价为5元;27~38公里,票价为6元;超过38公里后,票价每增加1元,可多乘坐20公里。 3号线线路全长约25公里,因此全线青岛站到青岛北站单程票价为5元。
那么青岛地铁的票价是否定价偏高?对此,王永亮解释,青岛地铁单程票价方案在国内同行业中处于中等水平,且远距离票价比同类城市较低。而且,青岛地铁票价优惠政策力度较大,优惠幅度在国内处于偏高水平,乘客不仅享有琴岛通卡阶梯优惠,同时享受公共交通换乘优惠。
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