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[3号线] 【转自地铁族】3号线加了清真寺站,全线变为36站

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发表于 2016-9-10 19:15:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
招标公告
备案编号:ZX0100G16019(HTC-162144)

1.招标条件

哈尔滨市轨道交通3号线二期工程由黑龙江省发展和改革委员会批准建设(黑发改铁航函[2014]172号)。哈尔滨市人民政府授权哈尔滨地铁集团有限公司与中国交通建设股份有限公司牵头的投资建设方联合体签订了项目BOT合同。

投资建设方联合体各方共同出资组建了中交哈尔滨地铁投资建设有限公司作为哈尔滨市轨道交通3号线二期工程BOT项目的项目公司。项目公司获得了哈尔滨市人民政府授予的特许经营权,负责项目的投融资、建设和运营。

中交哈尔滨地铁投资建设有限公司采取公开招标的方式选择哈尔滨市轨道交通3号线二期工程的全过程造价咨询服务单位。

2.项目概况与招标范围

2.1项目名称:哈尔滨市轨道交通3号线二期工程全过程造价咨询服务项目;

2.2项目地点:哈尔滨市;

2.3工程概况:哈尔滨市轨道交通3号线二期工程为哈尔滨轨道交通网络中环形线路,线路正线全长32.185km,全线共设车站31座,均为地下车站,新建安通街车辆段一处、控制中心一处。项目施工分两阶段实施。

第一实施阶段工程沿途站点为:征仪路站、哈平路站、旭升街站、松江生态园站、进乡街站、汽轮机厂站、油坊街站、公滨路站、珠江路站、湘江路站、会展中心站、海河东路站、先锋路站、大有坊站、太平桥站、丁香公园站、体育公园站、群力第五大道站、群力第六大道站、工农大街站,共20站21区间(含出入段线的1个区间)。

第二阶段实施工程沿途站点为:靖宇公园站、清真寺站、靖宇五道街站、北马路站、兆麟公园站、友谊宫站、人民广场站、上海街站、公路大桥站、河松街站、河山街站,共11站12区间。

2.4质量标准:符合国家和地方相应的规范、规程、标准及相关要求;

2.5服务周期:自合同签订之日起至完成所承担的项目全部咨询服务工作并全部通过项目终审部门(招标人、哈尔滨地铁集团、政府财政评审)的终审之日止;

2.6招标范围:哈尔滨市轨道交通3号线二期工程全过程造价咨询服务,详见招标文件;

2.7标段划分:本招标项目共划分四个标段,兼投不兼中。每个投标人可投1~2个标段,但最多只允许中标1个标段。以下标段划分的工作内容不含BOT合同哈尔滨地铁集团分工范围内的工程项目。

第1标段:人民广场站-友谊宫站-兆麟公园站-北马路站-靖宇五道街站-清真寺站-靖宇公园站-太平桥站-大有坊站-先锋路站-海河东路站和安通街车辆段,共11站10区间+车辆段,含土建、装饰装修、轨道铺架。本标段内工程投资概算约313361万元。

第2标段:海河东路站(不含)-会展中心站-湘江路站-珠江路站-公滨路站-油坊街站-汽轮机厂站-进乡街站-松江生态园站-旭升街站-哈平路站-征仪路站-起点和出入段线、控制中心,共11站12区间+出入段线+控制中心,含土建、装饰装修、轨道铺架。本标段内工程投资概算约为325126万元。

第3标段:终点-工农大街站-群力第六大道站-群力第五大道站-体育公园站-丁香公园站-河山街站-河松街站-公路大桥站-上海街站-人民广场站(不含),共9站10区间,含土建、装饰装修、轨道铺架。本标段内工程投资概算约为290029万元。

第4标段:全线车站、区间、出入段线、控制中心、车辆基地相关的机电设备系统。具体包括:通信、信号、供电、防灾报警、环境与设备监控、安防及门禁、通风、空调与采暖、给水排水与消防、自动售检票(AFC)、车站辅助设备、运营控制中心、车辆基地,含机电设备及安装。本标段内工程投资概算约为389111万元

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发表于 2016-9-12 11:55:36 | 显示全部楼层
以后买羊肉方便了
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发表于 2016-9-12 17:34:06 | 显示全部楼层
太平桥站和靖宇公园站之间的距离的确是太长了,道外的站点也偏少,现在终于增加一站,双手赞成!!
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发表于 2016-9-12 19:07:21 | 显示全部楼层
南直路上没有设站 不知道原因是啥?!
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发表于 2016-9-13 08:58:00 | 显示全部楼层
太好了 更方便了
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发表于 2016-9-13 20:25:28 | 显示全部楼层
keynohan 发表于 2016-9-12 19:07
南直路上没有设站 不知道原因是啥?!

3号线走红旗大街,和南直路也不挨着,怎么设站啊?
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发表于 2016-9-13 21:06:16 | 显示全部楼层
craiglv 发表于 2016-9-12 17:34
太平桥站和靖宇公园站之间的距离的确是太长了,道外的站点也偏少,现在终于增加一站,双手赞成!!

是清真寺站啊,阿拉伯广场的位置啊。感觉和“太靖区间”没关系啊。。。当然,除非靖宇公园站大幅度迁移。。。。但又能迁到哪去呢?迁太远就不是靖宇公园了。。。而且没在“太靖区间”设站,是不是还有高架桥因素的考量?
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发表于 2016-9-20 13:09:03 | 显示全部楼层
craiglv 发表于 2016-9-13 20:25
3号线走红旗大街,和南直路也不挨着,怎么设站啊?

我的意思不是现有的规划,是怕等农博和华鸿建成后 南直路&长江路交口那地方靠 红旗大街会展的站口有些不便利
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发表于 2016-9-20 13:11:30 | 显示全部楼层
craiglv 发表于 2016-9-13 20:25
3号线走红旗大街,和南直路也不挨着,怎么设站啊?

只是感叹下 跟3号线没啥关系  
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发表于 2016-9-21 18:37:05 | 显示全部楼层
keynohan 发表于 2016-9-20 13:09
我的意思不是现有的规划,是怕等农博和华鸿建成后 南直路&长江路交口那地方靠 红旗大街会展的站口有些不 ...

记得有一条线在那个位置有站。可能是6号线吧。
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发表于 2019-10-11 16:27:12 | 显示全部楼层
craiglv 发表于 2016-9-12 17:34
太平桥站和靖宇公园站之间的距离的确是太长了,道外的站点也偏少,现在终于增加一站,双手赞成!!

增加的清真寺站是在靖宇公园和五道街之间不在太平桥之间,两站距离800米
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发表于 2019-11-26 07:45:48 | 显示全部楼层
五道街站和清真寺站距离太近,直线距离700米
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发表于 2019-11-26 23:27:02 | 显示全部楼层
renxuzi 发表于 2019-11-26 07:45
五道街站和清真寺站距离太近,直线距离700米

仔细看现在的既有线路和规划线路都不是均等的,都是根据实际情况设站的
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发表于 2019-12-3 18:47:47 | 显示全部楼层
不错啊,惠及更多市民,3号线加油!
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