柳州提出的柳州到玉林到湛江的高铁正在招标可研

庄周梦蝶

广西鑫润建设项目管理有限公司金城江至柳州至玉林至湛江至海口高速铁路通道方案研究项目（LZG16-419）公开招标公告
发布日期：2016-08-29

广西鑫润建设项目管理有限公司金城江至柳州至玉林至湛江至海口高速铁路通道方案研究项目（LZG16-419）公开招标公告
采购编号：LZG16-419 | 发布日期：2016-08-29  [打印]
    根据《中华人民共和国政府采购法》、《政府采购货物和服务招标投标管理办法》等规定，经财政部门批准的政府采购计划(清单编号：柳政采1608105)批准，现就金城江至柳州至玉林至湛江至海口高速铁路通道方案研究服务项目进行公开招标，欢迎符合条件的供应商前来投标。
    一、项目名称：金城江至柳州至玉林至湛江至海口高速铁路通道方案研究
    二、采购编号：LZG16-419
    三、采购内容及数量（如需进一步了解，详见招标文件）
项号
服 务 项 目
单 位
数 量
001
金城江至柳州至玉林至湛江至海口高速铁路通道方案研究
项
1

    四、采购项目预算金额（人民币）：60万元。
    五、本项目需要落实的政府采购政策：
    《政府采购促进中小企业发展暂行办法》（财库[2011]181号）、《关于政府采购支持监狱企业发展有关问题的通知》（财库[2014]68号）
    六、合格投标人的资格要求：
    1、投标人须符合《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定；
    2、国内注册（指按国家工商行政管理有关规定要求注册的）营业范围达到本次招标服务项目要求的具备独立法人资格的供应商；
    3、具备中华人民共和国住建部颁发的铁路行业甲（I）级及以上工程设计资质和国家发改委颁发的工程咨询（铁路）甲级资质；
    4、本项目不接受联合体投标。
   七、招标文件的获取：
    1、发售时间：2016年8月29日至2016年9月6日止，9:00～16:00（正常工作时间）；
    2、发售地点：柳州市新柳大道115号国际会展中心会议中心十楼服务大厅窗口
    3、售价：招标文件售价每本250元，售后不退
    4、获取招标文件的方式：法定代表人或委托代理人身份证，非法定代表人携带法定代表人授权书原件购买；携带营业执照、资质证书等复印件（须加盖单位公章），已购买招标文件的供应商不等于符合本项目的投标人资格。   
    八、投标保证金（人民币）：7000元整。
    投标人应于2016年9月18日下午17:00时前将投标保证金以电汇、转帐等非现金形式转入到账，开户名称：广西鑫润建设项目管理有限公司，开户银行：柳州银行股份有限公司北站支行，银行账号：70700500000000003266
    九、投标截止时间和地点:
    投标人应于2016年9月20日上午9:30时（北京时间）前将投标文件密封送交到柳州市新柳大道115号国际会展中心会议中心八楼开标厅，逾期送达将予以拒收。
    十、开标时间及地点：
    本次招标将于2016年9月20日上午9:30时整（北京时间）在柳州市新柳大道115号国际会展中心会议中心八楼开标厅开标，投标人可以派法定代表人或授权代表出席开标会议。
    十一、网上查询地址：
www.ccgp.gov.cn(中国政府采购网)、www.gxcz.gov.cn(广西财政网)、www.zfcg.com.cn(柳州市政府采购网)
   十二、业务咨询：
    采购人：柳州市铁路建设办公室（柳州市航道建设办公室）
    地址：柳州市三中路66号
    联系人：陆雯婷      联系电话：0772-2660092
    招标代理机构：广西鑫润建设项目管理有限公司
    地址：柳州市东环大道256号万达广场2栋10楼10-12号
    联系人：吴 艳      联系电话：0772-2580280        传真：0772-2867153
    政府采购监督管理部门：柳州市财政局
    联系电话：0772-2830320

庄周梦蝶

上有柳州，下有湛江，都渴望修好北向高铁，希望政府能合纵连横发力了。

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柳州也想跳过南宁借道玉林通湛江出海，玉林的区位是不错的，以后可以新建到贵港、柳州、梧州、北海、钦州、湛江的城际动车。

肯德基有点贵

玉林一下子从什么都没有变成四通八达了，主要是玉林位置好，湛江北上第一站，所以都必须通过玉林

green2026

如果柳玉能连成新的一段，济茂高铁广西段就差不多了

HANSONFENG120

　　在国务院关于创新重点领域投融资机制鼓励社会投资的指导意见中

      五、改革完善交通投融资机制
　　（十五）加快推进铁路投融资体制改革。用好铁路发展基金平台，吸引社会资本参与，扩大基金规模。充分利用铁路土地综合开发政策，以开发收益支持铁路发展。按照市场化方向，不断完善铁路运价形成机制。向地方政府和社会资本放开城际铁路、市域（郊）铁路、资源开发性铁路和支线铁路的所有权、经营权。按照构建现代企业制度的要求，保障投资者权益，推进蒙西至华中、长春至西巴彦花铁路等引进民间资本的示范项目实施。鼓励按照“多式衔接、立体开发、功能融合、节约集约”的原则，对城市轨道交通站点周边、车辆段上盖进行土地综合开发，吸引社会资本参与城市轨道交通建设。
　　（十六）完善公路投融资模式。建立完善政府主导、分级负责、多元筹资的公路投融资模式，完善收费公路政策，吸引社会资本投入，多渠道筹措建设和维护资金。逐步建立高速公路与普通公路统筹发展机制，促进普通公路持续健康发展。
　　（十七）鼓励社会资本参与水运、民航基础设施建设。探索发展“航电结合”等投融资模式，按相关政策给予投资补助，鼓励社会资本投资建设航电枢纽。鼓励社会资本投资建设港口、内河航运设施等。积极吸引社会资本参与盈利状况较好的枢纽机场、干线机场以及机场配套服务设施等投资建设，拓宽机场建设资金来源。

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不错，支持

庄周梦蝶

HANSONFENG120 发表于 2016-9-1 07:49
　　在国务院关于创新重点领域投融资机制鼓励社会投资的指导意见中

      五、改革完善交通投融资机制

所以，很早以前我就建议市政府联合湛江，以城投或交投为主体，组建玉湛铁路公司，搞得好的话将会是一个上市企业，提供不少税收与工作岗位。

呼啸而过199

最近好消息不断。希望能快点动工！！！！玉林加油！玉林人民加油

bergson

金城江至柳州至玉林至湛江至海口高速铁路通道，基本上就是概念性的项目，顶多就是柳州市政府为了修通金城江至柳州这段的高铁，为什么？时速350的贵南高铁经过金城江啊，柳州市只要修通金城江至柳州这一段，那将来柳州可以借道金城江接驳贵南高铁向西南地区输送客流。
至于柳州至玉林至湛江至海口这一段，即使有，也是利用现有的路网，不会做太多笔墨，为什么？桂玉湛高铁概念还在，现在柳州想搞个方案坐实经过柳州的话，那牵涉到沿线诸多城市的利益问题，那估计这个事情可以谈判好几年了。桂林，柳州和湛江都不愿意放弃桂玉湛高铁的直线方案的，到后面争来争去，估计就是桂玉湛高铁直线方案，柳州修至荔浦的支线高铁连通。（加上以后有柳贺韶160客货混铁路，这将大大巩固柳州的枢纽地位）。

y289007

能争就争  我宁愿产能过剩 也不能亏待我玉林老百姓

zs0101

中长期规划并没有这一条呀，不知研究到何年何月？

zs0101

如 果有的话，玉贵高铁就是其中一段了

活出生命

济青高铁有限公司正式成立
来源:山东商报|2015-6-23 14:24:41
商报济南消息（记者张冠超）

    记者昨日独家获悉，济青高速铁路有限公司（简称“济青高铁公司”）已于本月19日成立，由山东铁路建设投资有限公司（简称“山东铁投”）、中国铁路发展基金股份有限公司（简称“国铁基金”）等5方共同出资。济青高铁公司是济青高铁项目建设主体，它的成立，意味着济青高铁已步入了实质性建设阶段。据山东省政府今年4月15日公告，济青高铁公司首期注册资金为55亿元，其中，省土地储备中心出资20亿元，山东高速集团出资20亿元(其中暂代中国铁路总公司出资10亿元)，中国建筑股份有限公司（简称“中国建筑”）出资10亿元，南车青岛四方机车车辆股份有限公司（简称“南车四方”）出资5亿元。上述省级出资注入山东铁投，由其代表山东省对济青高铁公司出资并持有股份。而据19日召开的济青高铁公司创立大会上所披露情况，发起设立者共有山东铁投、国铁基金、济南铁路局、中建山东投资有限公司、南车四方等5家，目前具体出资比例仍未知。此外记者还了解到，当日济青高铁公司还分别召开了第一届董事会第一次会议和第一届监事会第一次会议，选举出了董事会、监事会及董事长、监事会主席、总经理。济青高铁是我国首条以地方为主投资建设的高速铁路，项目总投资约600亿元，其中资本金300亿元，山东省需筹措资本金的80%。去年8月7日，山东铁投曾在《人民日报》刊登公告，为济青高铁公司吸引战略投资者，这也是项目公司首次公之于众。在其他资本金筹措上，记者了解到，中国建筑、南车四方的总出资额目前暂定为26亿元、13亿元，而中信证券、淡马锡投资公司则将分别出资500万美元，而中国民生投资股份有限公司也有意投资济青高铁。此外，山东省政府已确定以华鲁集团为平台，在香港发起设立省境外投融资平台和山东铁路建设投资基金，重点吸引境外机构投资者。据悉，该基金先期募集规模不低于5亿美元，目前意向资金接近20亿美元，有望在下半年完成设立和募集工作。

zs0101

这样看贵县又占先机了，这可能就是中长期规划里面玉贵高铁连接线而不是玉桂（平）了