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转轨道交通俱乐部(这次总规修编,是一次无奈的摧残自宫表白 )

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发表于 2016-8-29 11:29:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 colory 于 2016-8-29 11:32 编辑

      作者antinghao

      用地指标问题违背了市场经济的规律,压抑了中国最具有发展能力的大城市的发展。反观北方那些鬼城和空城,土地指标多得用不完。北方实际上只有北京一地在发展,哈尔滨沈阳大连天津郑州太原西安兰州迪化济南青岛维持,其他都是破产边缘。
本次上海总规修编,规划师们好比毛时代的作家,小心翼翼,违心自保,小修小补,生怕触碰到那压抑的非理性的几根红线,修出了这样一个「三不像」:不像体现发展观点的规划,不像专业人员修编的规划,不像理智思维指导下的规划。其实,这个
过程中,真知灼见是有的,决策者对问题的症结也是懂的。很多地域的发展没见到新意,许多专项的规划潦草而模棱两可,这一切,反衬出现行机制下上海这座城市多么现实而深沉的无奈!上海的城市体系已经需要在当下体现出大区域板块整合的新要
求了,交通体系的构建也需要上台阶。知道本次过程内幕的人,就明白阉割自宫的规划,让上海规划界的无奈是多么沉重!人口根本限制不住,用地最终也将放开。



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antinghao
2016-8-28 22:29
引用: sydneysg 发表于 2016-8-28 20:30
楼主是局系统内部人士吧?我是院里的  哈哈    啥时候交流交流

我表哥是你同事,回来和我谈过很多,感慨很多。
有心杀敌,无力回天。

17楼 antinghao
2016-8-28 22:32
我们上海本该放开手脚,发展得更好,可是北方当局居心叵测,苍茫贫困的中国腹地妒嫉上海。

18楼 antinghao
2016-8-28 22:34
实际上本轮修编,珠三角城市反而是真正需要走存量优化道路的,他们的集体炮楼村、村镇工业园的存量巨大,城市的公共中心体系除广深两地外均不明显,生态基底也确实是需要最严格的维护了。。

19楼 antinghao
2016-8-28 22:37
中国其他的城市,除了苏杭宁京穗深成渝汉沙等寥寥二十多个以外,基本都没有发展后劲了,应该停止修编规划,反而他们才应该是修修补补的对象。

20楼 antinghao
2016-8-28 22:59
引用: tmz 发表于 2016-8-28 21:25
请问应该如何大手笔?上海还能如何大手笔?

在重固赵巷和吴泾设置第二第三市中心,在黄浦江闸港急转弯的「十字水口」进行类似杭州钱江新城-世纪城那样的开发;不但搬走吴淞工业区,更要把宝钢总厂连根铲除,建设与崇明南岸城市带呼应的长江口新城;
把川沙片区的范畴南扩到下盐公路与惠南相连;开发白鹤外冈等省界毗邻区域,用上海的高能级开发去对接邻省花桥太仓等的发展,形成连片的跨界城区;在江浙沪三界点地区建设大型第三机场(上海主导的,而不
是苏州南通自摸的,这次提出的所谓青浦通用机场方案就是对苏州在平望造机场的聒噪的回击和隐晦的反制),配套大型新城;临港新城的几个未开发片区先造路网拉框架再逐步填空落实项目(只有这样才能抓住机
遇加快发展);已经穿城而过的轨道快线和新增的几个铁路始发客运枢纽、全市范畴的客货分离的免费强化快速路网络……真知灼见真的很多,可是我们的城市发展处处有紧箍咒限制了!

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发表于 2016-8-29 14:13:27 | 显示全部楼层
有些偏见吧,上海守住红线无非也是希望用相关配套的人口政策,经济结构来维持上海合理的战略定位,而让出相对于上海已经属于低附加值的工业产业,合理转移至中西部地域,当地也许就属于高端产业,这无可厚非,否则中国的一线城市也会出现大东京都那样的聚合力,并不算好事。根本在于需要相对均衡的发展,而不是一二线城市无限膨胀下去。其实外地人背井离乡挤在一线城市,虽然在为这个城市做贡献,但是实际上各种自我价值和权益收到多方面限制,何不通过各种手段让新一批成长起来的年轻人,回到离家近或者就在家就业发展呢?
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 楼主| 发表于 2016-8-29 15:09:13 | 显示全部楼层
clavin 发表于 2016-8-29 14:13
有些偏见吧,上海守住红线无非也是希望用相关配套的人口政策,经济结构来维持上海合理的战略定位,而让出相 ...

个人认为资源应该最优配置,上海人口承载在3000万以上,3500万应该差不多,苏锡承载2000万,南通(都市圈部分)800万,嘉兴(都市圈部分)500万,甬舟(都市圈部分)1000万,这个是较为合理的。其实总计也不过7800万人,2.99万平方公里,珠三角核心区1万多平方公里的平原面积,都已经积聚5000多万人,上海都市圈这个规模并不算过度。
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发表于 2016-8-29 15:31:10 | 显示全部楼层
高度不同看问题视角也不同,所以麦克阿瑟才被撤职,我还认为市中心应该停止大拆大建呢
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发表于 2016-8-29 18:28:32 | 显示全部楼层
懂的自然懂,唉~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~{:5_114:}
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发表于 2016-8-29 18:56:02 | 显示全部楼层
山东半岛还是可以的,那几个地级市都不错。
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发表于 2016-8-29 19:47:08 | 显示全部楼层
谜一样++ 发表于 2016-8-29 18:56
山东半岛还是可以的,那几个地级市都不错。

确实,北方的省里面,只有山东能是个特例,辽宁本来也不错,但这几年经济有点倒退

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发表于 2016-8-29 22:05:38 | 显示全部楼层
不明觉厉啊,各位大师详细说说
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发表于 2016-8-29 23:53:46 | 显示全部楼层
怪不得看这个规划我觉得实在是水平不高,看起来雄心壮志还需要屈服于现实
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发表于 2016-8-30 00:42:34 | 显示全部楼层
沒想到這個論壇居然也關注軌交俱樂部,感謝大家對我們俱樂部的支持與關注
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发表于 2016-8-30 08:42:33 | 显示全部楼层
看了那个论坛的各种回复,郊区的人要求摊大饼 市区的人要求控范围人口,其实没有人真正关心上海如何发展好。都是为了炒房。
看着满地的垃圾 横行的非机 各种断头路 ,沿街面的变电站,各种丑楼破楼,我觉得规划局的人规划的再宏大也是白搭。好好利用存量,精细化规划管理才是正道,否则再大也是个大农村 根本就是低端竞争力。
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发表于 2016-8-30 08:46:11 | 显示全部楼层
colory 发表于 2016-8-29 15:09
个人认为资源应该最优配置,上海人口承载在3000万以上,3500万应该差不多,苏锡承载2000万,南通(都市圈 ...

当然为什么上海只划定2500W咱们也不得而知,是否是需要先牵制人口的挤入,把产业尽可能调整后再适度地放开,否则可能又会出现计划赶不上变化,还得花很大精力来摊大饼,等于之前的居住证一批还没落实好,又有新增的人口问题
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发表于 2016-8-30 09:36:35 | 显示全部楼层
wask 发表于 2016-8-29 19:47
确实,北方的省里面,只有山东能是个特例,辽宁本来也不错,但这几年经济有点倒退

辽宁不是有点倒退,是几近崩溃了吧,无论ZZ还是经济都是如此。本来跟山东是双子星,现在居然走到这个地步,还不如黑龙江吉林
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发表于 2016-8-30 09:54:07 | 显示全部楼层
yaemi 发表于 2016-8-30 00:42
沒想到這個論壇居然也關注軌交俱樂部,感謝大家對我們俱樂部的支持與關注

轨道俱乐部不错的,从和谐程度上看,要比高楼迷好太多,高楼迷论坛有太多的互喷,互黑,互撕,

或者说很不团结,各自为营,看到别的地方好了,要么心生嫉妒,要么恶意诋毁,

本应该大家一起讨论如何让上海变的更好,现在确成了各种攀比的场所

老上海人也有这方面问题,但相对好很多,一些新上海人或者外版人,总喜欢有事没事的挑拨一下

我想说的是,如果上海自己都窝里斗,真的别让让人家笑话了
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发表于 2016-8-30 09:57:39 | 显示全部楼层
tmz 发表于 2016-8-30 08:42
看了那个论坛的各种回复,郊区的人要求摊大饼 市区的人要求控范围人口,其实没有人真正关心上海如何发展好 ...

同意,不管多大的规模,管理都是最重要的,我们的老爷们有问题总喜欢一刀切,走极端,

不过现在我还是觉的上海明显受到某些当局打压
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