横琴-金湾/金海大桥公铁两用/16.63公里（一期通车/更新至24.3.28）

charleszh31 · 发表于 2016-7-19 22:56:47

本帖最后由 charleszh31 于 2024-4-1 10:25 编辑

charleszh31 · 发表于 2016-7-19 22:57:49

本帖最后由 charleszh31 于 2018-3-19 18:14 编辑

charleszh31 · 发表于 2016-7-19 22:58:47

　　昨日，记者从市交通部门获悉，备受市民关注的金海大桥有了最新进展：由广珠城轨公司负责的《珠机城轨二期工程可行性研究方案》刚刚获得中国铁路总公司专家评审会通过，预计8月底完成大桥铁路部分的设计招标，力争年底正式动工。

　　金海大桥铁路方案

　　通过铁总专家评审

　　据市交通集团有关负责人介绍，珠海市金海公路大桥项目路线全长24.39公里，分两期建设，一期为横琴二桥工程，全长7.76公里，该桥北接洪湾互通，南接横琴二线关大楼，已于去年12月31日正式通车；二期为金海公路大桥工程，全长16.63公里，包括主桥、引桥两部分。其中跨磨刀门水道主桥的公路、铁路部分及金海大桥引桥铁路部分，由广珠城轨公司统一负责，引桥公路部分由我市交通集团负责。

　　该负责人表示，“珠机城轨二期工程的《工可》方案刚刚顺利通过专家评审，不过，还没拿到铁路部门的正式批复文件，下个月底广珠城轨公司计划完成设计招标，力争年底由广珠城轨公司负责的部分正式动工”。而引桥的公路部分是根据主桥的路线而定，因此，公路部分的《工可》方案也编制完成，预计年底完成引桥公路部分的《工可》审批和设计招标手续。

　　横跨两个水道

　　施工工期5年

　　据了解，二期的金海大桥项目起点对接同横琴二桥终点，沿横琴岛环岛西路高架至井角，于横琴岛环岛西路分离转向西，于大井角与珠机城际轨道共线，又以公铁合建的方式跨越磨刀门水道及白藤河水道，之后与珠机城际轨道分离，并设置紫竹湾互通与既有的机场东路（S272省道）高架桥相接。

　　本项目全程采用高速公路标准，设计速度为每小时100公里。设置主线桥梁5座，总长23.843公里；共设互通式立交5座，设主线收费站2处。

　　据悉，本项目计划2016年底开工，2021年与珠机城轨同步建成通车，计划建设期60个月（即5年）。
来源：珠海特区报社

何小易 · 发表于 2016-7-19 23:41:16

本帖最后由 charleszh31 于 2018-6-24 08:17 编辑

好久

sampple · 发表于 2016-7-19 23:57:34

感觉分上下两层比较好，将有轨和机动车分开，互不干扰。

＄花落知多少 · 发表于 2016-7-20 00:03:57

＄花落知多少 · 发表于 2016-7-20 00:04:22

cjy200612373 · 发表于 2016-7-23 12:13:42

快快开工{:5_113:}

charleszh31 · 发表于 2017-6-25 00:43:13

本项目收费制式推荐采用封闭式联网收费模式，利用港珠澳大桥珠海连接线主线收费站，在紫竹湾设置主线收费站，在红东、横琴、紫竹湾设置 3 处匝道收费站。从而实现本项目与西部沿线支线延长线、洪鹤高速、港珠澳大桥珠海连接线的封闭式联网收费。方案中的横琴收费站仅设置 3 入 3 出 ETC 车道，无人工发卡车道，也无收费站房。因此，仅 ETC 车辆可从横琴上下高速，其他车需通过标志等提醒预告，要求绕行至邻近互通上下高速。

卓曦神明 · 发表于 2017-6-30 17:41:03

charleszh31 发表于 2017-6-25 00:43
本项目收费制式推荐采用封闭式联网收费模式，利用港珠澳大桥珠海连接线主线收费站，在紫竹湾设置主线收费站 ...

那么金湾到横琴怎么收费呢？

charleszh31 · 发表于 2017-6-30 19:35:51

卓曦神明发表于 2017-6-30 17:41
那么金湾到横琴怎么收费呢？

也是有ETC的可以自动收费呀，不然就不能在横琴下。这也是醉了。

FierryX · 发表于 2017-6-30 20:24:24

货车不能在横琴下就只能去挤横琴大桥了。。。。

卓曦神明 · 发表于 2017-7-1 16:02:14

charleszh31 发表于 2017-6-30 19:35
也是有ETC的可以自动收费呀，不然就不能在横琴下。这也是醉了。

就是不知道金湾到横琴要收多少。。

schfcn · 发表于 2017-11-24 15:50:45

到现在还没有开工

极地狼 · 发表于 2018-1-16 22:29:49

新建珠海市区至珠海机场城际轨道交通项目横琴至珠海机场段站前工程（含金海公路大桥代建工程）施工中标公告项目概况一、项目内容：（1）珠海市区至珠海机场城际轨道交通工程横琴至珠海机场段起于横琴长隆拱横段终点，向西北穿越大横琴山至北侧，设井湾站，跨越环岛西路后与珠海市金海公路大桥工程合建公铁金海大桥，跨磨刀门水道，在鹤州南围垦区设鹤州南站，再跨白藤河水道后，沿机场路东南侧在机场路与X590交叉处设三灶东高架站，再以地下敷设方式向西至本线终点珠海机场站。横琴至机场段线路长度22.8km，正线桥梁共3座11.88km，隧道共4座10.071km，全线正线桥隧比96.28%。沿线设车站4座，分别为井湾、鹤洲南站、三灶东、珠海机场站，其中井湾、鹤洲南站、三灶东为高架站，珠海机场为地下站。（2）金海公路大桥代建工程在左幅下穿城际铁路后，左右幅一直与城际铁路工程金海特大桥并行，直至跨过白藤河后分离。为加快金海公铁大桥的建设，避免金海公路大桥和铁路特大桥的交叉施工、施工工序制约、临建设施重复投资等问题，金海公路大桥的左幅44～182号墩（ZK9+236.075～ZK16+291.375）、路线长7.055km,右幅34～174号墩（YK8+911.365～YK16+010.165）,路线长7.099km及B匝道桥第1、2联（长约198米）范围内的公路大桥与金海铁路特大桥须共同设计，同步建设，委托招标人一并建设管理。二、项目投资：总投资估算约96.93亿元，其中：城际铁路部分约71.40亿元，金海公路大桥代建部分约25.53亿元。三、计划工期：总工期60个月。中标信息 HJZQ-1标第一候选人：中国中铁股份有限公司中铁大桥局集团有限公司中铁六局集团有限公司中铁八局集团有限公司投标价（万元）：255887.1283 标段范围：起点DK17+000横琴长隆站末端，终至DK28+599.86金海特大桥82号桥墩（含）。 HJZQ-2标第一名：中国铁建股份有限公司中国铁建大桥工程局集团有限公司中铁十六局集团有限公司投标价（万元）：231823.2187 项目负责人：曾宗根标段范围：起点金海特大桥82号桥墩（不含）DK28+599.86，终至DK39+800。公示期限：2018年1月13日-1月15日来源：广州公共资源交易网

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金海大桥铁路工程方案通过力争年底正式动工

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金海大桥铁路工程方案通过 力争年底正式动工

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