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铁路中长期规划,各省动车运用设施分配

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发表于 2016-7-12 13:42:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
7个大区中心城市设置动车段,另外还计划新增2个动车段城市(看图中南京、杭州、厦门都有希望)
重要的中心城市和铁路枢纽设置动车运用所,形成完善的动车始发能力
浙江省:杭州扩建动车所,新建宁波动车所、温州动车所、金华动车所、江山动车所

上海铁路局
上海 动车段
江苏省 9个 南京、苏州、徐州、常州、 连云港、 南通 、盐城 、 扬州 、淮安
安徽省 6个 合肥、芜湖、阜阳、黄山、蚌埠、安庆
浙江省 5个 杭州、宁波、温州、金华、江山

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发表于 2016-7-12 15:30:55 | 显示全部楼层
南京动车段已成立

南京动车段成立于2016年3月29日,原先的上海动车段不光管辖南京、南京南动车运用所,还管着上海南、虹桥、杭州、合肥南等动车运用所。现在南京动车段将其中的一部分分出去了,南京、南京南、合肥南、徐州东动车运用所将属于南京动车段管辖,这个动车段和南京站属于同一级别。随着南京出发高铁、动车线路的大量开通,在这些线上跑的车子也越来越多,车辆日常检修则是一件大事。成立南京动车段,能更快、更好地对这些车辆进行检修,提高效率。
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发表于 2016-7-12 17:22:31 | 显示全部楼层
动车所的规模适用即可,否则占地过多,也割裂城市。
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发表于 2016-7-14 10:19:58 | 显示全部楼层
aliangaliang 发表于 2016-7-12 15:30
南京动车段已成立

南京动车段成立于2016年3月29日,原先的上海动车段不光管辖南京、南京南动车运用所, ...

动车的运行维护这个倒是需要学学日本新干线,至少每个月大检修一次~!!高速运行下,安全是 首要责任~!!
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发表于 2016-8-12 15:38:03 | 显示全部楼层
aa11701 发表于 2016-7-14 10:19
动车的运行维护这个倒是需要学学日本新干线,至少每个月大检修一次~!!高速运行下,安全是 首要责任~! ...

动车车底有严格的检修要求,其中一级修是每4000km
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发表于 2016-8-12 16:52:56 | 显示全部楼层
江苏的苏州,盐城 、 扬州 、淮安都没有始发动车,怎么可能设立动车??
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发表于 2016-8-13 08:50:06 来自手机 | 显示全部楼层
elendil 发表于 2016-8-12 16:52
江苏的苏州,盐城 、 扬州 、淮安都没有始发动车,怎么可能设立动车??

苏州有 而且这些都是远景规划
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