长春伊通河综合治理工程 新闻集合贴（2018.8.14更新）

米汤987

　　“今天路过伊通河，我发现河里面有一大半已经干枯了，冰上还有两台挖掘工程车停着，听说是要改造伊通河，不知道是不是开始施工了?”1月17日上午，长春市民白先生反映，自由大桥段附近的伊通河上，有工程车停在冰面上。

　　百台工程车同步施工清除伊通河污水管道

　　17日上午10点左右，记者来到了自由大桥上，顺着桥向北侧看去，只见靠近滨河路一侧的河面上，已经被工程车挖出数百米的一道深沟，沟内可清晰看到一根直径两三米的水泥管道，一台挖掘机和一台破拆机在施工。“这个管道是污水管道，我们在进行拆除。”现场一名姓焉的工作人员告诉新文化记者，清除伊通河河道内既有污水管道是政府行为，他们只是施工方，“我们已经干一个多月了，工程是去年12月初开始的，每天早上6点多就来，晚上得干到七八点。”

　　该工作人员表示，清除伊通河内的污水管道是一项大工程，“不光是我们这一段施工，你往北走，一直到西岸暗渠。”该工作人员表示，自由大桥处是工程的起始点，越往北，施工人员越多，伊通河上有上百台工程车正在同步施工。

　　随后记者沿着伊通河向北侧踏查，果然多处河段都在同步施工中。

　　为何冬季施工?夏季工程车难进入河道

　　为何选择冬季施工?工作人员表示，伊通河夏季有水，工程车难以进入河内施工，因此选择在冬季施工。“这些排污管道都在河里面，夏天工程车下不来啊。”工作人员称，整个工程将会在三四月份完成。

　　17日下午，新文化记者查阅长春市城乡建设委员会官方网站看到，长春市城乡建设委员会在2015年11月9日先后发布两条招标公告，一条为《长春市伊通河河道内既有污水干管拆除工程(自由大桥南侧至东莱桥)一标段》，一条为《长春市伊通河河道内既有污水干管拆除工程(东莱桥至西岸暗渠)二标段》，建设单位为长春市伊通河管理委员会。而记者同时在中标公示中查询到，有两家企业于2015年12月22日中标，开工日期均为2015年12月5日，竣工日期为2016年4月20日。

　　伊通河22个排污吐口已有21个完成治理

　　记者从长春市人民政府网站上了解到，伊通河两岸共有环保部门要求整改的雨水吐口22个。经过治理，截至2015年10月底，除鲶鱼沟吐口外，伊通河21个排放污水的吐口已全部完成治理。鲶鱼沟吐口正在进行摸底调查，2016年年底前完成治理，确保在枯水期实现污水应截尽截。

　　同时，伊通河景观河道清淤及旧管道拆除工作已于2015年9月10日完成支线封堵，清淤及拆除工程计划在冬季枯水期实施，2016年3月31日前完工。届时，伊通河主河道城区段的点源和内源污染问题可得到基本解决。

52gemini

其实伊通河沿岸很美 真的大有文章可做

关关雎鸠

打造城市闪亮名片，如开观光游船，拉动旅游经济。伊通河经济效益实现，统筹做一个远景规划。积聚有雕塑，展馆，体育场、游乐场、馆，文化场馆，演艺等等

米汤987

　　伊通河综合治理是一项功在当代、利在千秋的重大城市发展工程。8日，市委常委、副市长王路带领市建委、市国土局、市规划局、市环保局等相关部门负责同志，视察伊通河综合治理工作。




　　伊通河犹如一条玉带，贯穿城市南北。王路一行先后深入南部新城、宽城区、长春高新区、二道区、经开区等地，实地了解伊通河综合治理情况。去年6月，南溪湿地公园建设工程正式开工，重点开展了理顺前期、推进征拆、筹集资金等工作。在位于南四环路的跨伊通河大桥上，王路详细了解南溪湿地公园建设工程棚改工作进展。

　　截污治污工程也是伊通河综合整治工作的一大重点，伊通河城区段沿线去年排查出的22个吐口中的21个已完成整治。王路强调，要明确属地责任，做好监测工作，尽快完成鲶鱼沟及其他新近发现吐口的整治工作，最大限度减少污水直接排入伊通河。在视察中，王路还现场办公，协调解决伊通河综合治理工作中遇到的问题。

　　王路强调，伊通河综合治理工作系民心所向、群众所盼，要举全市之力推进伊通河综合治理工作，各相关部门要围绕水、道路、沿线景观、产业发展四个方面做好规划和方案，水和路等基础设施要先建好，产业摆放要深度策划，旅游线路要做好设计，沿线景观要保持统一，保证绿带完整性的同时要一岛一景，春夏秋冬四季都有观赏性，伊通河的景观也要与城市旅游景观连通起来，相互借景，通过一条河的综合治理、水质水量的改变、生态环境的改善、产业布局的优化，让伊通河成为城市一道亮丽风景线，让百姓尽享母亲河的美丽。（记者赵雪）

　　

米汤987

近日，新文化记者从环保部门了解到，长春市“十三五”开局，将伊通河“母亲河”综合整治纳入重点民生工程。

长春市将系统解决伊通河流域水资源、水安全、水环境、水生态问题，真正把伊通河建成为长春城市安全的“生命线”、绿色宜居的“生态轴”、美丽长春的“景观带”、产业升级的“动力源”。坚持全流域治理、全方位治理。不仅治理伊通河主河道，而且要治理伊通河支流以及与之相连的城市明沟。不仅要治理城区段，更要兼顾上下游全流域的综合治理。把更多文化元素融入其中。抓住伊通河百里生态长廊工程推进的关键期，全力做好开工前的各项准备工作，确保如期完成重点任务。

同时启动“六项工程”：

一是启动四座污水处理厂的提标改造工程；

二是启动东新开河、串湖污水截流干管等截污治污工程；

三是完成南溪湿地征拆工程；

四是新建卫星路至南三环东岸河堤路，启动实施南三环、北三环之间绿道建设；

五是启动并完成南湖汇水区等水污染治理样板试验工程；

六是开展伊通河沿线棚户区拆迁。

北国之春

                                                                                                                      市民专家齐参与 再梳城市文脉

                                                                                                                      伊通河系列踏查活动将开启                        

                                                                                                                                                                           
                                                                                                                                                                           


                                                                                                                                                  


      长春晚报记者 赵娟

  伊通河是长春的母亲河，两岸历史遗迹众多，不仅包括众多的史前人类遗址、辽金捺钵遗址，近现代许多重要历史事件也发生在伊通河两岸，她还与长春城市的起源密不可分，可以说，伊通河延续的是长春城市的文脉。

  如今的伊通河，经过近20年的治理，两岸风景秀丽，鸟语花香，在省市政府新一轮的治理中，除了两岸的硬件设施，伊通河两岸的文化建设也被提上日程。如何让改造后的伊通河更具魅力，更富鲜活的生命力。今年，本报联合踏查长春团队、长春公益规划师团队、长春电视台《发现长春》栏目重走伊通河，对流域内的历史遗迹进行踏查，寻访那些在城市改造中消失的村庄，梳理城市文脉。

  筹备伊通河流域历史文化遗址踏查

  作为踏查长春团队的组织者和踏查活动的发起人，70多岁的陈学奎老先生对长春历史的喜爱和痴迷，在“圈”内很有名。多年前，他就曾无数次地到伊通河两岸踏访，并手绘伊通河长卷，长卷上对他所到的每个景点都做出了标记。对即将进行的伊通河系列踏查活动，他早在年初就开始着手，不仅查阅大量资料，每逢节假日、休息日，他都会到伊通河周边的乡镇走访，小城子、新立城，以及其它有代表性的村屯，都留下了他的足迹，对伊通河上的4岛28桥，他更是熟悉。

  在活动的筹备会上，陈老先生谈到此次踏查，显得非常兴奋，他称自己在走访时发现，从新立城往北，几乎没有一个完整的村镇了，随着城市改造和河流治理的推进，两岸曾经的历史面貌应该被挖掘和记录下来。这次的伊通河踏查，不仅有众多的历史爱好者和市民参与，更有相关领域的专家参与，有城市历史研究方面的、文化民俗方面的、城市规划方面的专家学者，因为他们的参与，加上深入走访、调研，可以沉淀出更科学、更专业、更有可行性的成果。

  

  标识两岸历史文化遗迹

  东北师范大学教授、博士生导师曲晓范对东北城市史有着深入的研究，他介绍，在伊通河两岸，有大量的近现代遗址遗迹。如两岸遗留下来的伪满时期砖厂的遗址，对研究伪满的城市建筑有重要的意义，此外，伊通河本身的航运，码头等重要遗存，关东铁岭屯、龙王庙小学、头道街的朝阳寺等地，在近现代历史上都发生过重要的事件。随着城市的变迁，历史遗迹得以留存下来的很少，但对于历史上曾发生过重大事件的地方、名人居住和生活过的地方，如果没有遗址留存下来的该怎么办，国际上有不少值得借鉴的办法，如英国和日本的城市，如果名人居住的地方没有保留下来，也会立一个标识牌，这样可以增加城市的历史文化气息，增加人们对城市的依恋感。

  曲晓范老师建议，在伊通河踏查中也可借鉴这一做法，对确定下来的历史事件发生地，或已经消失的遗址遗迹所在地，立下标志牌。这一建议得到长春市城乡规划设计院城市文化传播与历史研究中心金明川主任的认同，他称，对踏查中确定的遗址，将通过卫星定位的方式，在地图上标识下来，纳入伊通河改造工程和未来城市规划的一部分。

  

  深入挖掘村落民俗

  随着城市的扩张，伊通河沿岸的村落很可能随着时间的推移，慢慢消失，将来只存在于我们的记忆中。对于这些村落，吉林省民俗学会理事长施立学建议，要通过此次踏查，留下记号，不仅在村落所在地要立碑记录，还要对每个村落进行深入走访，对其起源、历史、民俗都要深入挖掘，施立学老师称，争取通过此次踏查，完成《伊通河村落民俗文化志》，全面展示伊通河两岸的村落民俗，民风民情。此外，老长春城也依伊通河而建，他建议要在踏查中确定长春老城的城门所在地，立碑纪念，并在每个城门所在地绘制当时的长春地图，以此说明当时长春城的范围、大小等。伊通河与柳条边也有着密切的关系，柳条边把长春城分为边里、边外，但它的走向是怎样的，却鲜为人知，施立学老师希望通过此次踏查，把柳条边的走向在现有的长春地图上标识出来，他还建议在净月潭内的柳条新边所在地恢复曾经的柳条边墙，打造园区内的新旅游景点。

  金明川称，此次踏查旨在挖掘伊通河沿岸的历史文化，为打造伊通河沿岸城市风貌提供更具价值的参考意见和可行性方案，为省市一号工程的改造建设，做好前期调研和铺垫工作。之所以招募专家、市民参与踏查，旨在制定城市规划方案前，更多地听取民意，从而制定出更亲民、更合理的规划方案。踏查活动在5月中旬启动，首站踏查伊通河流域古代文化遗址，踏查路线自刁家山起，包括湿地公园、东岭地遗址、红山砬子、靠边孙、靠边王、长春厅、小城子等。

米汤987

76岁的李大爷家住在长春南关区东岭南街一小区内，这里靠近伊通河，每天晚上，他都要到伊通河岸边散散步，这一散步，就是几十年。

　　可是，今年开春河水融化后，李大爷发现伊通河的生机比往年差了一截儿：河道里的淤泥一直露着，温度一高，还会散发出一种腥臭味儿。

　　“直到现在，伊通河的水还是干的！”李大爷叹气道，“也不知道是为啥！”

　　不过，如果知道了伊通河干涸的原因，相信李大爷会转忧为喜——

　　踏查：河道干涸 野草丛生

　　昨天正逢儿童节，上午，伊通河自由大桥以北的西岸，不少市民带着孩子在这里游玩。

　　不过，和这幅景象有点儿不匹配的是：伊通河的河道几乎干涸，丛生着野草；河床的黑色淤泥被太阳晒着，几处水泡子散发出阵阵腥臭。

　　在自由大桥以北三四百米处，有一处河道的闸门，闸门上游和下游的水都非常浅。一名身着水裤的男子正在闸门的下游用鱼网捞着鱼，他说，趁着伊通河内没有多少水，看看能不能捞到大一点儿的鱼。

　　而干涸的河道远远不止这一段。从伊通河南环城路上的黑嘴子桥到伊通河的东大桥，近10公里长的河道，情况都差不多。

　　和河道相比，岸边的护栏同样境况不佳———一些地段的岸边护栏被人为损坏，还有的护岸因长时间被水冲刷，显露出损毁的迹象。

　　回应：这是为升级改造做准备

　　伊通河的水今年为什么这么浅？伊通河管委会的相关负责人说，这是因为从开春河水融化开始，伊通河内就一直没有蓄水。

　　而之所以不蓄水，是为了马上就要开始的伊通河升级改造做准备。

　　原来，长春近期将对伊通河进行一系列综合治理。例如，护岸将进行升级，将原有的旧护岸更换成黄石和鹅卵石的生态护岸，不但能够让防洪功能更强大，还能让伊通河更美观。

　　“为了不影响改造的施工进度，伊通河内不能存水。所以，今年全年，伊通河将不再蓄水。”相关负责人说。

　　他说，这个工程将从南环城路黑嘴子桥至长春大桥东边的东大桥，全长近10公里。目前正在进行施工便道的修建工作，预计一周以后就可以进行护岸的升级改造。以后，还要进行岸边的绿道建设，方便市民休闲、锻炼。

　　■还有这些工程

　　湿地公园正在建设中

　　在南环城路黑嘴子桥处，多台钩机正在河床内施工。工人说，这里正在建设长春市南溪湿地公园。

　　根据资料，南溪湿地公园南起南绕城（京哈）高速公路桥，北至南环城路黑嘴子桥，西起伊通河西岸规划滨河路，东至伊通河东岸规划堤防路，南北距离约3公里，占地面积约3.1平方公里，计划投资34.5亿元。这一工程是长春市“海绵城市”申报试点区域，建成后将变身“城市之肾”，成为一个模拟自然生态湿地的人造湿地系统，有效净化空气。

　　伊通河管委会证实，这一工程的确已经开工了。不过，由于征地拆迁问题还需要解决，进度受到了一定影响。

　　旧污水管线全部拆除

　　围绕着伊通河进行的一系列工程还不止这些。伊通河管委会的相关负责人说，今年年初，施工人员就已经进入河道，拆除河道内的旧有污水管线，同时进行了河道的清淤。目前，工程已经完成清淤47万立方米。

　　根据资料，伊通河旧有污水管线的起点位于自由大桥上游100米处，终点在长新桥和四化桥之间，主线全长13公里，支线全长11公里。因为这些管线已经使用近20年，腐蚀得十分严重，导致污水直接泄漏到伊通河里。

　　为了解决这一问题，长春市在自由大路至四化桥之间的伊通河两岸实施了干管截流工程，将污水全部截流到岸上的污水管线，河道内的旧有管线全部拆除。

　　“这次，我们拆除得十分彻底，共拆除了13公里的主干管线和11公里的支线管线，旧污水管线已全部拆除！”负责人说，以后，污水将不会再泄漏到伊通河内；河道内蓄水后，清水也不会通过旧管线流出。“水面将不会再受到污染，市民的休闲之所会更加美好！”

　　新文化记者 陆续

米汤987

在今年4月份长春市发布的《2016年建设幸福长春行动计划》中，保护环境方面提到如下内容：

长春市将投资84.7亿元，实施伊通河污水治理、防洪安全、生态改善、滨河交通、景观建设等综合改造项目；在伊通河基本建成段修建休闲广场，增设健身步道，增加休闲座椅，修缮亲水平台，把伊通河建设成为具有长春特色、别具魅力的母亲河。

skyfan

应该的，改善长春市民的生活品质是大家共同的希望和向往

vgfm2003

关键是开源阿，没有水怎么蓄阿

第一摩天

能不能还原为真正的“河”，实现自然流动，不要弄成湖一样，否则永远是个臭水泡。

sth_mark

前几年不是刚修一段。。。

heuly2008

骑上单车
穿行于伊通河沿岸
在曲径通幽的绿道中
享受清风拂面的畅爽
脚踩河卵石
漫步在浅滩中
在潺潺流水中
来一段亲近自然的美妙旅程
……
这样的美景正渐行渐近


随着伊通河中段治理提升改造工程的全面启动，在南三环桥至四化闸15.78公里范围内，将建设贯穿全程的绿道慢行系统、生态驳岸、现代化驿站……母亲河即将绽放夺目的风采。

改造驳岸远来的黄石 景致更亲民
15日，在伊通河自由大桥以北的自由拦河闸旁，大型设备正紧张忙碌着，一块块形状各异的景观黄石被错落有致地摆放在岸边。

“驳岸生态改造工程也叫护岸生态改造工程，以前的驳岸都是钢筋混凝土的直立挡墙，虽然有一定的防护效果，但生态、景观效果差，维修成本高，存在安全隐患。本次提升改造保留原有驳岸结构，在原混凝土板护坡、生态球边坡、浆砌石挡土墙外侧，点缀叠石，摆放、铺设河卵石、景观黄石，借此达到生态景观要求，预计年底前完工。”市伊通河管委会工程技术处处长王春华说，他们采用园林叠山形式，改造后的驳岸极具景观效果，同时将变成浅滩，市民可以踩着石头走到伊通河岸边，不设栏杆会让市民更加亲水。他们还将在黄石间的孔洞里填进土壤，种植一些植物，这对水生植物和鱼类都有好处。

驳岸效果图
新建绿道移动的风景  慢行的节奏

与机动车道“快交通”相比，绿道就是两侧有林荫、可散步休闲、可骑行健身的“慢交通”。由“3.5米宽红色自行车+1.5米宽灰色人行道”组成的绿道将贯穿伊通河，这套慢行系统将让市民更加亲近自然。

伊通河中段绿道长约33公里，贯穿伊通河南北两岸，串联由南溪到北湖的滨河公园绿地。通过设计，绿道可直接连通长春世界雕塑公园、伪满皇宫博物院等沿岸的景点，还可与轻轨、重点公交站点形成互通，游人行走其中，步移景异。

绿道及驿站效果图

现在市民沿伊通河边散步遇到主要桥梁时，由于下面不连通，市民要先穿过马路，既不安全也不便捷。待绿道建成后，这样的烦恼就再也没有了。王春华说，为实现慢行系统的贯通，他们采取在伊通河桥下增设步行桥的方法，即原有的结构层不动，把桥下原有的方砖道拆除，新建沥青道。

预计下周起，南三环桥至长春大桥绿道将开工建设，力争10月31日前完工。在建设中，绿道主要依托现有堤顶路、滨河步道、园路，根据场地的变化，把自行车道和人行道连在一起，但个别部分会分开，再进行聚拢。部分绿道将设木栈道、木栈桥，有的地方还会采取钢结构。

25个驿站可租自行车 可随时休息

如此美丽的景致中，有没有供市民休息的地方呢？25个多功能现代化驿站将亮相绿道系统，这些驿站将设有公厕、咨询、小型餐饮吧、小型公租车租赁点、小型自行车停车场、电瓶车停车场及停靠站、公共饮水点、医疗箱等，完全能满足市民的需要。


驿站设计理念
一级驿站

二级驿站

驿站的自行车将采取租赁的方式向市民开放，市民可拿身份证等有效证件租赁自行车，半小时内不花钱免费骑，也可以自带自行车沿河骑行，预计明年8月份驿站将全部建成，到时市民就可以去租自行车了。

效果图
施工期间不蓄水污水治理明年开工
景观美了，伊通河的水质更值得关注。王春华说，有关污水治理，目前正在做具体的方案，力争明年开工。


不少市民发现今年的伊通河几乎没水，这也是由于全线正在施工改造。“伊通河上游的新立城水库处于关闭状态，没有放水。同时，伊通河全线的水闸全部打开，不蓄水。”王春华解释说，目前河内少量的水都是雨水，待完工一处，就关闭水闸蓄水一段，以保证景观性。

为保证施工安全，自由大桥至长春大桥段伊通河河岸的东侧将全封闭施工。王春华提醒市民，驾车出行时可选择西侧，希望市民谅解。


（来自长春日报）

skyfan

确保民生重点工程
建设按期实施
市领导现场调度征拆工作



  本报讯 （记者赵雪）13日，市委常委、副市长王路带领相关部门负责人，检查和调度南关区的省市重点工程征拆工作，确保民生重点工程建设按期实施。

  王路一行先后深入南溪湿地公园、伊通河水利防洪工程、临河街地下综合管廊、亚泰大街延长线等民生重点工程的9个主要建设节点，听取建设单位关于征拆问题的汇报，进一步研究解决办法。王路对南溪湿地公园的甲二路、丙一百四十路、丙一百四十一路等重点路网，水利防洪工程一标段、四标段、六标段，临河街地下综合管廊一期南关区段的征拆工作进行了详细调度，明确了征拆完成时限，对项目征拆范围内涉及永春一机砖、二机砖居民的征拆补偿安置问题进行了研究，并形成初步安置方案。

  截至12日，南溪湿地公园、水利防洪工程建设范围内已经完成征拆面积120余万平方米，两项工程按照计划全面开工建设；临河街地下综合管廊一期项目南关区段累计完成征拆面积13万平方米，完成征拆总面积的42%；亚泰大街延长线影响主桥施工的1户被征收人已完成征拆，主线正在施工。

  王路强调，南关区近期的征拆工作卓有成效，但伊通河流域综合治理、地下综合管廊等重点工程的征拆形势依然严峻，南关区要进一步加大工作力度，确保在计划时间内完成任务。

北国之春

                                                                                                                                伊通河中段很快就会美美哒

                                                                                 从南溪湿地到北湖公园将全部由绿道连通，力争10月31日前完工，直达长春世界雕塑公园、伪满皇宫博物院等沿岸景点






伊通河中段改造效果图。 本组摄影 张扬


   由“3.5米宽红色自行车道+1.5米宽灰色人行道”组成的绿道将贯穿伊通河，绿道建成后，将成为市民休闲、健身和城市文化体验的串联纽带。游人行走其中，步移景异。绿道慢行系统中，沿线每隔500米便布设供市民休息不同等级的驿站。这25个驿站将设有公厕、咨询、小型餐饮吧、小型公租车租赁点、小型自行车停车场、电瓶车停车场及停靠站、公共饮水点、医疗箱等，完全能